10月發(fā)布梅賽德斯-AMG E 63三廂版諜照

周宇軒

2016年04月04日 20:07 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家海外諜照] 日前，外媒捕獲到了一組全新梅賽德斯-AMG E 63三廂版的路試諜照，根據(jù)之前報(bào)道，這款車(chē)將于10月巴黎車(chē)展正式發(fā)布。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　盡管在剛剛過(guò)去的3月份紐約車(chē)展上，奔馳剛剛發(fā)布了梅賽德斯-AMG E 43車(chē)型，但此次路試的AMG E 63才是真正純粹的AMG系列車(chē)型。新車(chē)外觀上將加入AMG標(biāo)志性的雙輻格柵、更為運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠、車(chē)身運(yùn)動(dòng)套件、獨(dú)特的輪圈以及獨(dú)立雙邊共四出排氣布局等元素。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新梅賽德斯-AMG E 63三廂版仍舊搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中E 63車(chē)型的最大輸出功率為550馬力，E 63 S車(chē)型的最大輸出功率為580馬力。據(jù)悉，該車(chē)將提供配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型可選。（信息來(lái)源：motor1；文/汽車(chē)之家周宇軒）

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　　或巴黎車(chē)展發(fā)布新AMG E 63旅行版諜照
　　//www.frontenacatvclub.com/news/201603/885870.html

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測(cè)試文章：同溫層打擊測(cè)試梅賽德斯-AMG E 63 S
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	既然是高端AMG車(chē)型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了，什么西裝暴徒，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車(chē)平時(shí)開(kāi)著確實(shí)很不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	四門(mén)轎車(chē)較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺(tái)中級(jí)轎車(chē)可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離并非�？煽氐钠苿�(dòng)作。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤(pán)敏捷度的表現(xiàn)，也不像是一臺(tái)沉重的四門(mén)轎車(chē)。

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4.67秒	38.32米	11.20升
測(cè)試文章：直接對(duì)手測(cè)梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺(tái)、技術(shù)等都是全新的，不過(guò)上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬(wàn)的價(jià)位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	我喜歡43系列的車(chē)型，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感，不張揚(yáng)，卻又充滿了實(shí)力，在享受到駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又不會(huì)過(guò)于難操作，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂(lè)趣。不過(guò)E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，我認(rèn)為80萬(wàn)左右最合適。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	這個(gè)價(jià)位可選擇的車(chē)型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車(chē)的本事，而C 63相對(duì)來(lái)說(shuō)更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬。