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折合人民幣7.68萬元起 艾瑞澤5智利上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月10日,奇瑞汽車在智利宣布全新緊湊型轎車艾瑞澤5在全球市場正式上市,該車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,在智利共提供4款車型,官方售價為7990000-10490000智利比索,約合人民幣7.68-10.09萬元(按人民幣對智利比索1:104換算)。此外,艾瑞澤5 3月18日將會在國內(nèi)正式上市,其在國內(nèi)提供7款車型,預售價格區(qū)間為6.29-9.09萬元。未來,新款瑞虎3和新款瑞虎5都將于今年年內(nèi)在智利上市。

奇瑞艾瑞澤5海外(智利)指導售價(按人民幣對智利比索1:104換算)
車型售價(智利比索)約合人民幣(萬元)
1.5L 手動基本型79900007.68
1.5L 手動舒適型86900008.35
1.5L 手動豪華型96900009.32
1.5L CVT舒適型1049000010.09

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  新車特點

  外觀設計凸顯年輕風格

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  出口海外的艾瑞澤5與國內(nèi)版本車型在外觀上完全一致,新車的造型十分年輕,前臉六邊形的進氣口配合兩側(cè)犀利的大燈,顯得很有活力。在保險杠兩側(cè),這款車全系配備有LED日間行車燈。

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  艾瑞澤5的尾部設計較為飽滿,三角形尾燈十分個性,中央的鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈相連。在底部,后包圍采用了黑色材質(zhì),與車身主體色搭配更顯年輕化。作為海外版車型,其后備廂蓋上的“奇瑞汽車”被更換為“CHERY”。

  內(nèi)飾設計簡潔/時尚

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  海外版艾瑞澤5的內(nèi)飾設計也與國內(nèi)版車型完全相同,車內(nèi)以黑色為主體,中控臺的造型十分時尚,中央為彩色液晶屏,下方的按鍵布局十分規(guī)整。新車還配備了多功能方向盤,個性的儀表中央為一塊液晶顯示屏。

  配置小幅降低

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  在配置方面,在智利上市的四款車型與對應的國內(nèi)車型相比有小幅降低,標配了多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達、LED尾燈、電動車窗等,但取消了手機映射功能。

  搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 手動基本型

  艾瑞澤5搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大功率為116馬力、峰值扭矩為141!っ住T趥鲃酉到y(tǒng)方面,與這臺發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱和CVT變速箱。不過在智利市場,手動擋車型更受消費者歡迎,所以本次在海外上市的4款車型中,有3款是手動擋車型。

  乘坐空間表現(xiàn)

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 手動基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 手動基本型

  此前,我們的編輯已經(jīng)對艾瑞澤5進行過試乘,身高178cm的編輯乘坐在前排,將座椅調(diào)至最低后,其頭部還有4指空間。在后排,保持前排座椅位置不變時,后排的頭部空間僅有1指,而腿部空間則超過2拳?傮w上說,艾瑞澤5的腿部空間表現(xiàn)不錯,頭部空間則略顯局促。

  試駕感受

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  此前,我們的編輯張可曾試駕了艾瑞澤5,他寫到,“這臺1.5L發(fā)動機日常駕駛動力完全夠用,驅(qū)動這臺車很輕松,并且有著不錯的加速感受。在城市道路當中即便是以最經(jīng)濟的方式駕駛,每到達2000rpm就升擋,也不會有很肉的感覺,與這個級別的同排量合資車型基本處在同一水平!

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 手動基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 自動基本型

  “這臺車(手動擋)離合器的結(jié)合有些模糊,而且位置偏高,需要短時間的適應。手動變速箱擋位清晰,掛擋時干脆利落,只是擋位的行程偏長了一些!薄埃ㄗ詣訐踯囆停〤VT變速箱的表現(xiàn)非常積極,對于油門踏板深度時刻保持敏感”

  奇瑞在智利

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  由于智利對所有車企實行零關(guān)稅政策,再加上智利屬于南美的經(jīng)濟強國,所以眾多車企都將智利看做是一個重要的海外市場。而對于許多正處于成長階段的中國品牌來說,智利也是其拓展海外市場的重要一環(huán)。

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『瑞虎5在海外被命名為Grand Tiggo』

  奇瑞汽車于2005年和智利汽車代理公司SKBERGE簽署合作協(xié)議,由其代理奇瑞在智利和秘魯?shù)钠囘M口銷售業(yè)務。在2006年-2015年間,奇瑞在智利共售出3.4萬輛車,從早期的QQ到目前的瑞虎3、瑞虎5等(這三款車在智利分別被稱為IQ、Tiggo 3、Grand Tiggo),奇瑞目前的市場占有率已經(jīng)達到1.2%以上。

  全文總結(jié)

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  艾瑞澤5是奇瑞第一款同時面向全球市場推出的車型,也是艾瑞澤品牌的關(guān)鍵之作。無論是此前推出的艾瑞澤7,還是后來推出的艾瑞澤3,它們在市場上的表現(xiàn)都不是特別理想,艾瑞澤5對于艾瑞澤品牌的重要性不言而喻。面對現(xiàn)有的海外市場,艾瑞澤5在造型、配置、動力等方面更具競爭力,不過奇瑞品牌的影響力依舊是奇瑞在海外市場需要克服的困難,如何讓更多人認識奇瑞、如何給奇瑞品牌合理定位,這些應該是奇瑞在海外市場著重考慮的問題。最后,對于走出國門的艾瑞澤5,我們期待它能夠在海外取得優(yōu)異的銷售成績。(文/汽車之家 陳浩)

  更多閱讀:

  綜合實力可得高分 試駕艾瑞澤5 5MT/CVT
  //www.frontenacatvclub.com/drive/201601/883844.html
折合人民幣7.68萬元起 艾瑞澤5智利上市 汽車之家
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    評測編輯-鄭雷:

    性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢,豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬元的官方指導價,讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評測編輯-:

    艾瑞澤5的動力確實弱了點,這是它最大的不足,日常開倒是勉強夠用,但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當然,如果只是城市通勤,又對動力要求不高的話,我認為在8萬元左右預算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評測編輯-梁奇:

    作為一臺入門級的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,以這個標準來看,我覺得它可以勝任,無論是儲物設計還是豐富的多媒體功能,都能帶來不錯的好感度。另外,整臺車在操控上有一定樂趣,轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

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    靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分數(shù),但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,車內(nèi)噪音會較大,動力感受偏弱。

    評測編輯-劉昱昕:

    在城市當中大多數(shù)人會選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點就是平順,這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會做出反應,但是噪音和油耗都偏大,這點需要提升。

    評測編輯-李佳:

    如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

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    動力比艾瑞澤7強不少,做工和設計也有提升,手動擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調(diào)校已經(jīng)達到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯的車。

    評測編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動力的響應延遲小,關(guān)鍵價格很便宜,同價位值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-李佳:

    車看起來并不是很大,實際乘坐空間很寬敞,多媒體系統(tǒng)操作簡單反應也挺快的,以家用車的標準來看,這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,手動擋駕駛輕松。

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艾瑞澤5

指導價:5.99-6.99萬
級別:緊湊型車
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