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搭1.6L混動系統(tǒng) 起亞Niro 10月入華

高帥鵬

2016年03月07日 15:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前我們獲悉，起亞全新SUV車型Niro將于3月底在韓國市場推出，隨后在10月份進(jìn)口到國內(nèi)。新車定位為一款緊湊型SUV，其搭載了一套由1.6L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。

　　起亞Niro首次亮相于今年2月舉行的芝加哥車展，新車在外觀方面采用了起亞家族的虎嘯式前格柵，兩側(cè)的前燈組造型較為犀利，其內(nèi)部融入了帶透鏡的燈組以及LED光源。同時(shí)，新車車身配備有黑色的輪眉以及車身防擦條，從而進(jìn)一步提升了整車的跨界風(fēng)格。新車的長寬高分別為4355/1805/1545mm，軸距2700mm。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺整體使用了深色為主色調(diào)，并在局部點(diǎn)綴有白色的飾板。其各部分功能布局清晰合理，儀表盤使用了機(jī)械指針式與液晶顯示屏相結(jié)合的設(shè)計(jì)，科技感十分突出。

　　動力方面，起亞Niro搭載了一套由1.6L四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為105馬力，電動機(jī)為43.5馬力。該混動系統(tǒng)的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264�！っ住鲃酉到y(tǒng)采用6速雙離合變速器，另外，Niro將會配備四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，這臺1.6L“Kappa”發(fā)動機(jī)采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)，在油耗方面有著出色的表現(xiàn)；電動機(jī)則匹配一臺1.56千瓦時(shí)的鋰電池組。（文/汽車之家高帥鵬）

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