亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

“新大捷龍” 克萊斯勒Pacifica官方圖

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新車官圖]  近日,克萊斯勒官方公布了Pacifica車型的官圖,該車其實就是Town and Country(國內(nèi)稱大捷龍)的換代車型。新車將會在今年第一季度正式在海外上市,插電式混動版車型則要到下半年才能上市。

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 e Hybrid

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 e Hybrid

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 e Hybrid

  克萊斯勒Pacifica的外觀采用了克萊斯勒全新家族式設(shè)計,新車前臉風格與全新克萊斯勒200十分相似,一套鍍鉻飾條將中網(wǎng)與大燈相隔,進氣口內(nèi)部采用網(wǎng)狀格柵,大燈內(nèi)部則采用了線條流暢的LED日間行車燈。此外,新車還采用了一套十分有設(shè)計感的前保險杠,其中同樣融入了鍍鉻裝飾。

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

  在側(cè)面,克萊斯勒Pacifica的車身線條十分流暢,側(cè)面也大量使用了鍍鉻裝飾。比如車頂行李架、車窗輪廓、側(cè)面防擦護板等,配合貫穿門把手的腰線設(shè)計,看上去較為優(yōu)雅。此外,我們還可以看到這款車采用了雙天窗設(shè)計,位于前部的是一個可部分開啟的大尺寸天窗,后方第三排座椅上方還有一個尺寸較小的天窗。

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 e Hybrid

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 e Hybrid

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 e Hybrid

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 e Hybrid

  在尾部,克萊斯勒Pacifica的設(shè)計十分簡潔,并沒有采用太多線條裝飾。新車尾部上方采用了很多黑色裝飾,與后擋風玻璃相連,擁有十分不錯的視覺效果,尾燈中則也采用了LED光帶。在底部,這款車采用了隱藏式的排氣。

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

  內(nèi)飾設(shè)計方面,克萊斯勒Pacifica的設(shè)計富有豪華感,新車車內(nèi)采用了多種顏色搭配,中控臺為偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計,中央匹配了一塊8.4英寸的液晶顯示屏,并匹配了互聯(lián)系統(tǒng)。此外。新車采用的是旋鈕式換擋。

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

  克萊斯勒Pacifica車內(nèi)采用了2+2+3的座椅布局,其第二排和第三排座椅都支持放倒,其車內(nèi)總的空間達到5663L,第一排座位之后的空間則可以達到3978L。

克萊斯勒(進口) Pacifica 2016款 基本型

  在動力系統(tǒng)方面,克萊斯勒Pacifica將會搭載一臺V6自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為291馬力,峰值扭矩為355牛·米。此外,這款車還提供混動版車型,混動版車型搭載同樣的發(fā)動機,不過最大功率下調(diào)為252馬力,峰值扭矩下調(diào)為312!っ,與之匹配的是一臺電動機,并搭載了一臺16kWh的電池組。據(jù)悉,混動版車型使用240V電源充滿電需要2小時。(文/汽車之家 陳浩)

向編輯陳浩提問
文章標簽: 新車官圖 電動車車聞
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 大捷龍(進口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調(diào)校更靈敏,初段加速也很快,整體開著比較輕松,只是底盤的振動會稍微有點明顯。從空間和布局來看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗,它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用。

    評測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內(nèi)儲物空間是該車型亮點,作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級別中非常出色,但是第二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,對于商務(wù)需求可能會有些影響。動力表現(xiàn)沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評測編輯-:

    雖然價格比頂配GL8貴了5萬,但大捷龍有著更好的加速表現(xiàn),更豐富的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),更大的排量以及進口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內(nèi)銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,我認為這是比GL8更好的選擇。

最新文章
加載中

大捷龍(進口)

指導價:暫無報價
級別:中大型MPV
詢底價