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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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具有獨(dú)特設(shè)計(jì) 全新MX-5硬頂敞篷版消息

賈玥
2015年08月06日 09:04 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前有海外媒體報(bào)道，新一代馬自達(dá)MX-5硬頂敞篷版車型將具備獨(dú)特的外觀特征，以此來(lái)和已經(jīng)發(fā)布的軟頂敞篷版車型進(jìn)行區(qū)別。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2016款 Club

『配圖為新一代馬自達(dá)MX-5軟頂敞篷版』

　　新一代馬自達(dá)MX-5定位于入門(mén)級(jí)兩座敞篷跑車，曾于2014年9月發(fā)布，并于今年在海外市場(chǎng)上市，目前上市和亮相的車型均采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)。根據(jù)外媒報(bào)道，新一代馬自達(dá)MX-5項(xiàng)目經(jīng)理山本修弘（Nobuhiro Yamamoto）在接受對(duì)話時(shí)透露，新一代馬自達(dá)MX-5已經(jīng)被設(shè)計(jì)可以容納電動(dòng)伸縮硬頂。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2016款 Club

　　目前搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代馬自達(dá)MX-5軟頂敞篷版車型已經(jīng)在海外市場(chǎng)上市銷售，預(yù)計(jì)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將在年底上市。山本修弘表示，軟頂敞篷車型取得的好評(píng)提高了用戶對(duì)新一代馬自達(dá)MX-5硬頂敞篷版車型的期望，而未來(lái)推出的硬頂敞篷版車型將會(huì)超越用戶的期望。（信息來(lái)源：motoring；編譯/汽車之家 賈玥）

　　更多閱讀：

　　與設(shè)計(jì)理念不符 馬自達(dá)MX-5不推性能版
　　//www.frontenacatvclub.com/news/201507/876233.html

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒(méi)了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買(mǎi)1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿樂(lè)趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺(jué)得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤(pán)的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上，之前只有911讓我這么爽過(guò)。它太酷了，敞開(kāi)篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤(pán)手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒(méi)得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
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      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂(lè)趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂(lè)趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬(wàn)，還能敞篷，總體來(lái)說(shuō)挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂(lè)趣的源泉，只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在！在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中，能買(mǎi)到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè)，不過(guò)相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。
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