[汽車之家 新聞]  在即將到來的2015年8月，據(jù)我們統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)有15款車型將陸續(xù)上市，其中還有不少重磅推出的全新或換代產(chǎn)品。包括全新樓蘭、野馬V8、陸風(fēng)X7以及榮威360、新款雷克薩斯ES等等。對這些車型感興趣的朋友，不妨通過本文來了解一下。

● 三菱(進(jìn)口)-歐藍(lán)德(進(jìn)口)

上市日期：8月下旬
預(yù)售價(jià)：待定
新車特點(diǎn)：外觀造型變化明顯、搭載全新CVT變速箱

　　據(jù)之前的新聞報(bào)道，在今年紐約車展上三菱推出的新款歐藍(lán)德將于8月下旬正式在國內(nèi)上市，與現(xiàn)款車型相比，新款車型最大的區(qū)別就是前臉造型有了大幅改變。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車很類似。給人的感覺要比現(xiàn)款運(yùn)動(dòng)很多。

　　內(nèi)飾方面，新款歐藍(lán)德與現(xiàn)款相比造型區(qū)別同樣不大，用料方面依舊延續(xù)了大面積軟性材質(zhì)，觸感相對令人滿意。不過整體的造型風(fēng)格用如今的眼光看，真的是不夠與時(shí)俱進(jìn)。

　　空間方面，新款車型同樣會(huì)與現(xiàn)款保持基本一致，根據(jù)車型配置的不同將提供5座與7座兩種座椅布局，以滿足如今消費(fèi)者日趨多樣化的用車需求。當(dāng)然，從實(shí)際體驗(yàn)來看，新款歐藍(lán)德的前兩排空間表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，但第三排對于成年人來說，的確有些偏小，只適合偶爾應(yīng)急使用。

　　動(dòng)力方面，新款歐藍(lán)德在北美市場將提供2.4L以及3.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過引入中國市場的車型預(yù)計(jì)會(huì)與現(xiàn)款類似，將依舊以2.0L和2.4L這兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主。搭配的是新一代的CVT變速箱。變速箱優(yōu)化了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，齒比范圍擴(kuò)大到7.0。驅(qū)動(dòng)形式則會(huì)提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。

編輯點(diǎn)評：

　　總的來說，即將上市的新款歐藍(lán)德與現(xiàn)款相比，最大的區(qū)別就是前臉造型，通過全新的設(shè)計(jì)，的確營造出了相對年輕與運(yùn)動(dòng)的感覺。不過除此之外，它的車側(cè)、車尾造型以及內(nèi)飾方面與現(xiàn)款變化不大。在SUV車型競爭日趨激烈的當(dāng)下，新款歐藍(lán)德是否能通過此次改款，提升整體產(chǎn)品競爭力，最終還得看市場定價(jià)了。

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多方面升級(jí) 三菱新款歐藍(lán)德8月下旬上市
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● 東風(fēng)日產(chǎn)-樓蘭 

上市日期：8月8日
預(yù)售價(jià)：23.88-37.98萬元
新車特點(diǎn)：科技配置豐富、提供2.5L以及2.5L機(jī)械增壓混動(dòng)車型

　　今年6月29日，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代樓蘭在襄陽正式下線，并且確定將于8月8日正式上市。同時(shí)公布了該車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.88-37.98萬元。外觀方面，該車采用日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型非�？苹茫�而且頗具力量感。與此同時(shí)，車身側(cè)面的線條又相對柔美，整體風(fēng)格可謂是剛?cè)岵��?jì)，與眾不同。

　　內(nèi)飾方面，全新樓蘭的整體風(fēng)格給人感覺頗為溫馨，而且用料也非�？季俊４蟛糠质帜苡|及的地方都采用了搪塑工藝或皮革包裹，且做工精致。而在乘坐舒適性與空間方面，樓蘭也一如既往的傳承了日產(chǎn)品牌車型向來為人稱道的“舒適”，座椅寬大厚實(shí)，擁有著上佳的乘坐舒適性。同時(shí)第一和第二排乘客都能獲得很不錯(cuò)的空間。不過與同樣定位于中型SUV的漢蘭達(dá)、銳界相比，全新樓蘭并沒有提供7座版車型可供選擇，這點(diǎn)留有遺憾。

　　從此前公布的配置表來看（點(diǎn)擊進(jìn)入），該車的配置豐富程度還是很令人滿意的。日間行車燈、LED尾燈、后窗除霧玻璃、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、車速感應(yīng)式前雨刮器、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙電話、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航和雙邊共兩出的鍍鉻排氣系統(tǒng)等都屬于標(biāo)準(zhǔn)配置。而且除最低配車型外，其他三款車型還裝配了全景天窗、自動(dòng)開啟LED大燈等配置。而在中高配車型上，諸如電動(dòng)后尾門、BOSE音響、座椅加熱以及智能導(dǎo)航等配置也一應(yīng)俱全。并且在高配車型上，還擁有諸如車道偏離輔助、盲區(qū)警示、預(yù)碰撞剎車以及倒車車側(cè)預(yù)警、油門誤踩糾正等一系列高科技安全配置。

　　動(dòng)力方面，據(jù)資料顯示全新樓蘭將提供2.5L自然吸氣以及2.5L機(jī)械增壓+混動(dòng)，這兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)。其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率185馬力，最大扭矩230�！っ�；采用2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)車型中，2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245馬力，最大扭矩為330�！っ�，電動(dòng)機(jī)最大功率20馬力，峰值扭矩160�！っ�。傳動(dòng)方面，兩款不同動(dòng)力系統(tǒng)匹配的都是CVT無級(jí)變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　相較于老款車型，全新樓蘭給人有種耳目一新的感覺，不僅外觀內(nèi)飾造型顯得更與時(shí)俱進(jìn)，而且車內(nèi)的豪華與科技配置也都有了明顯升級(jí)。更重要的是，該車將采用的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L機(jī)械增壓+混動(dòng)的組合，顯然比原本的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)更貼合國情，由此帶來的好處則是大幅降低該車的準(zhǔn)入門檻。如今它不到24萬元的起售價(jià)，也可謂非常奪人眼球。不過作為中型SUV，較其主要競爭對手如漢蘭達(dá)、銳界等，沒有7座版本的車型，或?qū)⒊蔀槿�新樓蘭樓下的一個(gè)遺憾。

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全面革新/拒絕平庸 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭
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● 眾泰汽車-大邁X5 

上市日期：8月內(nèi)
預(yù)售價(jià)：待定
新車特點(diǎn)：眾泰全新SUV產(chǎn)品、配置豐富

　　在今年上海車展上，眾泰帶來了一款全新SUV車型——大邁X5。據(jù)此前的新聞報(bào)道，該車將提供1.6L與1.5T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，共計(jì)4款車型。該車有望在今年8月份正式上市。具體售價(jià)，暫不確定。外觀方面，大邁X5的整體原創(chuàng)度給人感覺較眾泰汽車之前的產(chǎn)品有了明顯提升，已然找不出明顯的模仿痕跡，這個(gè)進(jìn)步值得點(diǎn)贊。不僅如此，該車整體比例勻稱，外觀造型也顯得和諧、大氣。

　　內(nèi)飾方面，大邁X5同樣有著很高的原創(chuàng)度，造型穩(wěn)重大氣，而且更為值得一提的是，它內(nèi)飾用料非常講究。中控臺(tái)以及門板大面積采用皮革包裹，看著很顯檔次。而且這還沒完，車內(nèi)頂蓬以及A、B、C柱等還采用了類似于Alcantara的材質(zhì)包裹，著實(shí)令人眼前一亮。

　　在空間和配置方面，大邁X5的表現(xiàn)也同樣令人滿意，首先是前后排乘客能有著不錯(cuò)的頭部和腿部空間表現(xiàn)，而且后備廂的平整性表現(xiàn)也還不錯(cuò)。在配置方面，除了能想到的電動(dòng)座椅、導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)等配置外，全景天窗的出現(xiàn)也令人為之振奮。

　　動(dòng)力方面，大邁X5將提供1.6L自然吸氣以及1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為133馬力，最大扭矩為151�！っ祝�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩為195�！っ�，并提供5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱可選。

編輯點(diǎn)評：

　　大邁X5作為眾泰汽車即將推出的一款全新SUV，它的外觀內(nèi)飾造型都比較令人滿意，而且配置豐富、空間寬敞，它能否像眾泰T600一樣一炮而紅，并與之形成產(chǎn)品互補(bǔ)關(guān)系，后續(xù)定價(jià)將至關(guān)重要，我們共同期待。

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兩種動(dòng)力可選 眾泰大邁X5參數(shù)信息曝光
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● 一汽豐田-皇冠2.0T

上市日期：8月22日
預(yù)售價(jià)：待定
新車特點(diǎn)：采用全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱

　　皇冠在中國車壇，可謂有著響當(dāng)當(dāng)?shù)拿��?hào)。在80、90年代，它曾經(jīng)是中高端進(jìn)口轎車的代表作，并由此打下了非常良好的用戶口碑。目前在售的皇冠屬于第14代，其中采用2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已于3月12日正式上市，售價(jià)范圍為27.98-38.58萬元。8月22日將上市的將是采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的車型，這也將成為皇冠歷史上首次使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

『上圖為全新皇冠2.5L車型；下圖為全新皇冠2.0T車型申報(bào)圖』

　　外觀方面，2.0T的皇冠與目前在售的2.5L車型幾乎一致。全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人感覺要比人們傳統(tǒng)印象中的皇冠車型時(shí)尚不少。與此同時(shí)，它豪華與穩(wěn)重的氣質(zhì)并沒有被削弱，可以說找了不錯(cuò)的平衡。

　　相較于講求年輕化風(fēng)格的外觀，皇冠內(nèi)飾依舊走的是穩(wěn)定、大氣的路線，做工、用料都非常講究，而且中控臺(tái)包裹了大量皮革材質(zhì)，顯得很有檔次。舒適性向來是皇冠的保留優(yōu)勢，這點(diǎn)在新車上并沒有減弱，不過它的空間表現(xiàn)相對同級(jí)別的對手，并沒有優(yōu)勢，也是一個(gè)事實(shí)。

　　動(dòng)力方面，皇冠2.0T車型將采用與雷克薩斯NX200t上那套同源的，代號(hào)為8AR-FTS的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為235馬力，最大扭矩為350�！っ�，與之匹配的是8速手自一體變速箱。并且在2.0T車型上，還會(huì)帶有“D-4ST”的標(biāo)識(shí)。

編輯點(diǎn)評：

　　皇冠在先期推出2.5L V6車型后，在8月下旬又將帶來裝備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這樣做無疑將在一定程度上擴(kuò)大整體產(chǎn)品的受眾面，在滿足消費(fèi)者對傳統(tǒng)V6發(fā)動(dòng)機(jī)需求的同時(shí)，又能跟上主流發(fā)展趨勢，提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以滿足那部分對動(dòng)力有相對更高需求的消費(fèi)者。當(dāng)然，至于皇冠2.0T車型的定價(jià)如何，是高于還是低于現(xiàn)售的2.5L車型，以及會(huì)提供幾種配置，目前還都是未知數(shù)。感興趣的朋友，可以再耐心等一下。

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預(yù)計(jì)8月上市 全新皇冠2.0T車型定妝照
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● 福特(進(jìn)口)-野馬5.0L GT

上市日期：8月3日
預(yù)售價(jià)：80萬元
新車特點(diǎn)：裝備5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　野馬，作為一款美國經(jīng)典跑車，在中國不少車迷心目中可謂有著舉足輕重的地位，在今年的1月份，2.3T車型已經(jīng)正式上市，39.98-42.98萬元的售價(jià)也匯聚了極高的人氣，在市場上甚至一度出現(xiàn)過加價(jià)購車的情況。而作為一款野馬，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)似乎并不足以詮釋美國跑車的精神。這不，車迷翹首以待的5.0L V8車型將于8月3日正式上市，預(yù)售價(jià)80萬元。

『車側(cè)增加5.0字樣；車尾的GT車標(biāo)替代了原本的野馬車標(biāo)』

　　外觀造型上，野馬5.0L GT與此前上市的2.3T車型相比區(qū)別并不大，最明顯的不同就是車側(cè)多了5.0L標(biāo)識(shí)，車尾原本的野馬標(biāo)也變?yōu)榱薌T標(biāo)識(shí)。

　　而根據(jù)之前的新聞曝光，該車所用的這臺(tái)5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為422馬力/6500rpm，峰值扭矩達(dá)到530N牛·米/4250rpm，相比2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的314馬力以及434�！っ椎臄�(shù)據(jù)都有明顯提升。變速箱方面，野馬V8車型搭載帶有換擋撥片的6速手自一體變速器，與2.3T車型完全一致。

編輯點(diǎn)評：

　　相對于野馬2.3T車型，裝備了5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬5.0L GT，對于中國市場的消費(fèi)者來說，或許更多的是一種精神的體現(xiàn)。盡管它80萬元的預(yù)售價(jià)，相比2.3T車型來說，貴了將近一倍，但對于懷揣美國跑車情懷的買家來說，大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)的吸引力不言而喻。

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8月上市預(yù)售80萬起 野馬V8 GT配置曝光
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● 一汽馬自達(dá)-新款阿特茲

上市日期：8月6日
預(yù)售價(jià)：17.98-23.98萬元
新車特點(diǎn)：新增2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

　　新款阿特茲在今年7月已經(jīng)公布了該車的預(yù)售價(jià)范圍從17.98-23.98萬元。相較于老款，其新增了2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版，它的預(yù)售價(jià)為19.98萬元，該車推出后也將成為阿特茲車系中唯一一款售價(jià)低于20萬元的2.5L車型。

『本圖為2014款車型』

　　據(jù)悉，新款阿特茲并非海外的改款車型，因此外觀造型與老款相比幾乎不會(huì)有明顯區(qū)別。主要的改變將體現(xiàn)在配置的提升上，它將新增諸如：盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、倒車預(yù)警系統(tǒng)以及低速剎車輔助系統(tǒng)等一系列高科技安全配置。

　　新款阿特茲將依舊提供2.0L以及2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為158馬力，最大扭矩為202�！っ住�2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192馬力，最大扭矩為252�！っ祝�與之匹配的都是6速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式也依舊是前置前驅(qū)。

編輯點(diǎn)評：

　　總體來看，新款阿特茲本次改款上市，給我們帶來的最大利好消息就兩個(gè)，一是要進(jìn)一步豐富高科技安全配置，二是降低了2.5L排量車型的準(zhǔn)入門檻。特別是第二個(gè)消息，對于那些對車輛動(dòng)力有較高要求，但不是很看重配置的消費(fèi)者提供了一個(gè)更實(shí)惠的選擇。

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一汽馬自達(dá)2015款阿特茲將于8月6日上市
//www.frontenacatvclub.com/news/201507/876370.html

● 陸風(fēng)汽車-陸風(fēng)X7

上市日期：8月6日
預(yù)售價(jià)：13.5-15.0萬元
新車特點(diǎn)：外觀造型“獨(dú)特”、搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　陸風(fēng)X7可以說是一款近期關(guān)注度非常高的中國品牌SUV車型，一方面是它長著一張明星臉，另一方面它還采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT變速箱，并且還有著非常豐富的配置。目前我們得知，該車的正式上市日期為8月6日，預(yù)售價(jià)范圍在13.5-15萬元之間。

　　陸風(fēng)X7外觀有著很明顯的模仿痕跡，這點(diǎn)可以說是毫無爭議的。也就是因?yàn)檫@個(gè)外觀造型，讓該車在推出伊始就充滿著爭議。當(dāng)然，至于是不是好看，消費(fèi)者對此接受程度又有多高，這都得上市后，看實(shí)際的市場表現(xiàn)才知道。

　　相較于外觀造型，陸風(fēng)X7的內(nèi)飾原創(chuàng)度相對就要高一些，并且做工、用料以及配置等方面的表現(xiàn)也令人滿意。除了常規(guī)的皮革座椅、自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航等配置一應(yīng)俱全外，該車還擁有全景天窗（不可開啟）、360°全景影像等更高級(jí)的配備，能讓消費(fèi)者獲得更多的滿足感。

　　動(dòng)力方面，陸風(fēng)X7搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，最大扭矩為250�！っ�，搭配國內(nèi)首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8AT變速箱。至于驅(qū)動(dòng)形式，目前從已知的資料來看，首批上市車型均為前置前驅(qū)。

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配置有誠意 搶先測試陸風(fēng)X7 2.0T高配
//www.frontenacatvclub.com/drive/201503/864686.html

● 上海大眾斯柯達(dá)-Yeti

上市日期：8月8日
預(yù)售價(jià)：暫未公布
新車特點(diǎn)：新增金色涂裝、取消“野帝”中文名、定位小型SUV

　　Yeti是上海大眾斯柯達(dá)推出的首款SUV車型，該車原本的定位是緊湊型SUV，并有中文名“野帝”，不過這一切隨著新款車型的推出都將發(fā)生變化。首先，是它的定位將由緊湊變?yōu)榱诵⌒蚐UV，并取消了“野帝”這個(gè)中文名，直接稱為“Yeti”。

『新款Yeti諜照』

　　該車的外觀造型與老款相比差異并不大，目前我們手頭掌握的資料來看，該車僅在部分細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如增加了前翼子板側(cè)方的塑料飾板等。此外，該車還將提供全新的金色涂裝。

　　動(dòng)力方面，新款Yeti極有可能依舊會(huì)提供1.6L、1.4TSI以及1.8TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面則擁有5速手動(dòng)、7速DSG和6速DSG三種選擇。根據(jù)車型配置的不同，還將提供前驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式的選擇。

編輯點(diǎn)評：

　　新款Yeti通過產(chǎn)品定位的變更，并啟動(dòng)“Yeti”這個(gè)英文名，試圖搭載出一個(gè)有別于老款的新形象。而這一系列的舉措，是否能幫助該車一改不溫不火的市場局面，開拓出屬于“Yeti”的新藍(lán)海，最終的產(chǎn)品定價(jià)或許會(huì)起到非常關(guān)鍵的作用，我們拭目以待。

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斯柯達(dá)新款Yeti取消“野帝”中文命名
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● 東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C4L 1.2T

上市日期：8月6日
預(yù)售價(jià)：暫未公布
新車特點(diǎn)：采用1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　雪鐵龍C4L在如今國內(nèi)的緊湊型車市場中，也算是一款有一定知名度的成熟車型了。據(jù)我們得到的消息來看，在今年的8月6日新款C4L上市時(shí)，還將新增1.2T車型，以豐富消費(fèi)者的選擇余地。至于外觀內(nèi)飾造型，新老款車型之間并無明顯差異。

　　1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)是新款C4L中最吸引人的地方，這款三缸小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得過2015年度國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)（International Engine of the Year Awards），配備缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)以及STT自動(dòng)啟停技術(shù)，而且還可以使用93號(hào)汽油（京92）。重量方面則比原來的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輕了3.8公斤。

　　這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力，最大扭矩為230牛·米。與之搭配的是6速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　1.2T車型的加入，對于雪鐵龍C4L來說能進(jìn)一步豐富車型數(shù)量，提供消費(fèi)者更寬裕的選擇余地。同時(shí)還能在一定程度上填補(bǔ)了1.6L、1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)之間的產(chǎn)品空檔。當(dāng)然，隨著1.2T車型的推出，它能否擔(dān)當(dāng)起雪鐵龍C4L中主銷車的角色，并推升整體銷量，關(guān)鍵的關(guān)鍵，還得看最終定價(jià)。

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適合溫柔駕駛 試駕東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.2T
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● 上汽集團(tuán)-榮威360

上市日期：待定
預(yù)售價(jià)：待定
新車特點(diǎn)：定位高于榮威350，采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　近兩個(gè)月，上汽集團(tuán)陸續(xù)公布了榮威360車型的外觀與內(nèi)飾官圖，從圖片以及目前我們已知的資料來看，它將是一款定位高于榮威350的全新緊湊型車，外觀方面，榮威360采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，雙橫幅的前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了鍍鉻處理，整體造型比榮威350更為犀利。與此同時(shí)，車尾的整體感也更強(qiáng)，并采用了單邊共兩出的排氣管布局。車身尺寸方面，榮威360的長寬高數(shù)據(jù)分別為4579/1804/1490mm，軸距為2660mm。

　　就現(xiàn)階段我們僅有的一張內(nèi)飾官圖來看，該車采用上黑下米的配色比較常規(guī)，但中控臺(tái)的整體造型與布局都要比榮威350顯得更有立體感。同時(shí)，從質(zhì)量來看，該車將主打科技牌，除了裝備帶液晶顯示屏的儀表盤外，中控臺(tái)上部還將配備一塊8英寸液晶顯示屏，并帶有inkaNet4.0智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，榮威360將搭載1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，最大扭矩為235牛·米，與一臺(tái)7速雙離合變速箱匹配，官方稱其百公里綜合油耗為5.7L。此外，根據(jù)之前的報(bào)道，榮威360還將提供一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為109馬力。

編輯點(diǎn)評：

　　榮威360的推出，對于榮威品牌來說，將進(jìn)一步加強(qiáng)它在緊湊型車市場中的競爭力，同時(shí)將市場需求進(jìn)行“再細(xì)分”。從產(chǎn)品定位來看，榮威360的檔次會(huì)在榮威350之上，填補(bǔ)目前榮威350與550之間的空檔，并且隨著全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的融入，如果定價(jià)合理的話，不排除它日后能有扛起榮威緊湊型車銷量大旗的重任。

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● 奧迪A7/S7/RS 7

上市日期：8月上旬
預(yù)售價(jià)：待定
新車特點(diǎn)：前臉造型變化明顯，新增1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代2.5L和2.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　繼今年上海車展，奧迪帶來了S7和RS 7之后，有消息稱在即將到來的8月，包括上述兩款車型在內(nèi)的奧迪A7家族將在國內(nèi)正式上市。外觀方面，新款A(yù)7和S7最大的變化在前臉部分，全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)造型更加運(yùn)動(dòng)。全LED矩陣式大燈更是彰顯了整車的科技氛圍。而尾燈也采用全LED光源，燈組造型與前大燈相呼應(yīng)。

『新款?yuàn)W迪S7』

　　內(nèi)飾方面，新款車型的中控臺(tái)造型與老款相比并沒有非常大的變化，不過用現(xiàn)在的眼光來看，依舊科技味十足，毫無過時(shí)之嫌。并且在用料和配置方面，它還進(jìn)行了提升。據(jù)悉，它將提供全新的木質(zhì)飾件、Valcona面料，并且還將新增夜視輔助、自適應(yīng)巡航以及變道輔助等一系列高科技配置。

　　動(dòng)力方面，據(jù)我們從環(huán)保目錄中查詢到的信息來看，新款?yuàn)W迪A7將提供1.8T、2.0T渦輪增壓以及3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力，其中1.8T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將取代現(xiàn)款2.5L和2.8L兩款自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一為7速雙離合變速箱。RS 7依舊搭載4.0TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為560馬力，最大扭矩為700N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評：

　　新款?yuàn)W迪A7、S7以及RS 7的推出，除了外觀造型的細(xì)節(jié)變化，使整車科技感進(jìn)一步提升外，對于A7車系來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的全面更替將是本次改款的重頭戲。換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)后的奧迪A7產(chǎn)品線有望比老款更長，而且小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的融入，還有可能會(huì)在一定程度上拉低整體車系的售價(jià)，讓更多喜歡奧迪A7的朋友，圓夢門檻降低，進(jìn)而對整體銷量或?qū)⒂幸欢ǖ奶嵘�作用�?/p>

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● 雷克薩斯新款ES

上市日期：8月18日
預(yù)售價(jià)：30.8-50.8萬元
新車特點(diǎn)：前臉造型變化明顯，新增兩款ES200車型，取消ES350車型

　　雷克薩斯ES可以說是雷克薩斯家族中的經(jīng)典車型，同時(shí)也是雷克薩斯在中國市場的絕對主力產(chǎn)品。即將在8月18日正式上市的本代雷克薩斯ES（XV60）是該車自2012年推出之后的首次改款。該車前臉造型與現(xiàn)款比有明顯的區(qū)別，造型更為犀利。雷克薩斯新款ES的預(yù)售價(jià)區(qū)間為30.8-50.8萬元。

　　內(nèi)飾方面，盡管新款雷克薩斯ES的中控臺(tái)造型風(fēng)格與老款相比幾乎沒有區(qū)別，僅方向盤樣式有了一定的改變。但在不少細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，都有了一定的提升，諸如前排乘客腿部與中控臺(tái)可能發(fā)生接觸的部分，由原來的塑料材質(zhì)變?yōu)榱塑浶圆馁|(zhì)并加以皮革包裹，舒適性有了一定提升。

　　雷克薩斯新款ES將提供ES200、ES250以及ES300h三種不同動(dòng)力系統(tǒng)的車型，其中ES200為新增加的車款，它將采用2.0L D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，ES250則將和現(xiàn)款一樣繼續(xù)使用代號(hào)為2AR-FE的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。ES300h則將采用2AR-FXE 2.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中ES200與ES250搭配的是6AT變速箱，ES300h用的是E-CVT電子無級(jí)變速箱。不過很遺憾，采用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的雷克薩斯ES350并沒有出現(xiàn)在將上市車型的列表中，這也將意味著隨著現(xiàn)款車型的停產(chǎn)，ES350對于中國消費(fèi)者來說，也將成為回憶，這不得不說是一種遺憾。

編輯點(diǎn)評：

　　雷克薩斯新款ES除了外觀造型較現(xiàn)款比有了明顯變化外，內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的提升也是有目共睹的。不過，更重要的是，該車的整體產(chǎn)品布局進(jìn)行了調(diào)整，取消了原本定位較高的ES350車型，新增了入門的ES200，將預(yù)售價(jià)拉低到了30萬元左右，進(jìn)一步降低準(zhǔn)入門檻，以求擴(kuò)大該車的受眾群體。我們有理由相信，隨著新款車型的推出，ES作為雷克薩斯家族中主銷轎車的地位依舊不會(huì)被撼動(dòng)，并且對提升雷克薩斯在華整體銷量，或許有著積極、正面的意義。

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● 長安汽車-歐尚

上市日期：8月下旬
預(yù)售價(jià)：待定
新車特點(diǎn)：定位MPV、提供1.5L和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　歐尚是長安商用車推出的一款全新車型，它的定位歸屬于緊湊型MPV，并且會(huì)提供2+3+2的座椅布局。該車的外觀造型穩(wěn)重大氣，長寬高尺寸分別為4465/1725/1685mm，軸距為2680mm。主要的競品鎖定為寶駿730。

　　內(nèi)飾方面，歐尚采用了轎車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型穩(wěn)重大氣的同時(shí)，內(nèi)飾用料與做工表現(xiàn)也都非常令人滿意。而在MPV車非常重視的空間表現(xiàn)方面，經(jīng)驗(yàn)豐富的長安自然也沒有令人失望。無論是第一排、第二排，甚至包括第三排以及后備廂的整體空間表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，歐尚將裝備1.0T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，先期有可能只提供5速手動(dòng)變速箱，后續(xù)還有可能推出裝備有自動(dòng)變速箱的車型。至于驅(qū)動(dòng)形式則為前置前驅(qū)。

編輯點(diǎn)評：

　　歐尚作為長安商用車推出的一款全新MPV車型，很明顯它最直接的競品就是在這一細(xì)分市場銷量霸主寶駿730。與之相比，歐尚在外觀內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可謂是有過之而無不及，2+3+2的座椅布局也正好與寶駿730的2+2+3的座椅布局形成差異，進(jìn)而可以滿足不同消費(fèi)族群的用車需求�？傊�，隨著歐尚的推出，中低端MPV市場的競爭將日趨激烈，消費(fèi)者的選擇也將變得更為豐富。

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● 福田汽車-伽途V5

上市日期：8月上市
預(yù)售價(jià)：待定
新車特點(diǎn)：定位類似于五菱榮光

　　伽途V5是福田汽車在今年上海車展上首發(fā)的一款微面車型，它的定位將高于已經(jīng)上市的伽途V3，與五菱榮光比較類似。伽途V5前臉設(shè)計(jì)比較簡潔、大方，側(cè)面和尾部來看，整體設(shè)計(jì)也比較中規(guī)中矩。車身尺寸方面，伽途V5的長寬高分別為4200/1680/1875mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，伽途V5的設(shè)計(jì)風(fēng)格也同樣走得是簡潔風(fēng)，而且整體做工與用料，對于這個(gè)檔次的車型來說表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。更重要的是，該車配置相對比較豐富，諸如前門電動(dòng)窗、前霧燈以及ABS+EBD系統(tǒng)等也都具備，表現(xiàn)令人滿意。空間及靈活性表現(xiàn)也符合它作為微面車型的定位。

　　伽途V5裝備的是一臺(tái)1.2L排量四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為87馬力，最大扭矩為112牛·米，與之搭配的是5速手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式則為前置后驅(qū)。

編輯點(diǎn)評：

　　伽途V5的推出，將進(jìn)一步豐富福田汽車在微面領(lǐng)域的競爭力，同時(shí)對于想購買這一級(jí)別車型的消費(fèi)者來說，也多了一個(gè)新選擇。當(dāng)然，對于這款車型來說，它的定價(jià)以及產(chǎn)品質(zhì)量如何，將成為左右其日后市場發(fā)展的決定性因素，這點(diǎn)我們拭目以待。

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● 廣汽本田-鋒范

上市日期：8月上市
預(yù)售價(jià)：8.28萬元起
新車特點(diǎn)：定位緊湊型車、裝備1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)

　　鋒范對于國內(nèi)的消費(fèi)者來說，也可謂是一款經(jīng)典車型了。不過即將在今年8月正式上市的全新鋒范它的定位卻發(fā)生了改變，由原本的“小型車”變?yōu)榱恕熬o湊型車”，競爭對手也將有豐田的威馳，逐步擴(kuò)大到以桑塔納、捷達(dá)和福睿斯為代表的一眾入門級(jí)緊湊型車的行列。

　　新鋒范的外觀造型給人感覺時(shí)尚精致，而且在很多細(xì)節(jié)處理上還采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。并且整車的尺寸相較于老款也有了一定程度的放大，特別是軸距達(dá)到了2600mm。

　　內(nèi)飾方面，新鋒范的造型與飛度的比較類似，給人最直觀的印象可以用兩個(gè)詞語來形容，那就是“精致、好用”，設(shè)計(jì)非常人性化。并且通過中控多媒體屏幕以及觸控式的空調(diào)面板設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步提升了該車的科技感。至于空間，新鋒范的表現(xiàn)也同樣沒有令人失望，無論前排、后排還是后備廂都很寬敞。

　　據(jù)之前的新聞報(bào)道，新鋒范只提供一款代號(hào)為L15B2的1.5L排量自然吸氣地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛·米，配以5速手動(dòng)或CVT變速箱可供選擇，根據(jù)配置的不同，部分車型還將裝備有自動(dòng)啟停功能。

編輯點(diǎn)評：

　　如今越來越多的廠商開始注重入門級(jí)緊湊型車這一細(xì)分市場，并且桑塔納、捷達(dá)以及福睿斯等車型也都取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，因此鋒范借著車型換代的機(jī)會(huì)，改變產(chǎn)品定位，進(jìn)軍新領(lǐng)地也屬正常。而從目前整車的表現(xiàn)來說，新鋒范也并沒有另我們失望，空間寬敞、配置合理等傳統(tǒng)優(yōu)勢依舊得以保留，8.28萬元的預(yù)售價(jià)，也顯得比較有誠意。

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● 全文總結(jié)：

　　盡管在國內(nèi)車市向來有著金九銀十的說法，表示每年的9月和10月是汽車銷售的旺季，但從8月即將上市新車的數(shù)量來看，今年的戰(zhàn)火可以會(huì)有所提前了。包括豐田、本田、日產(chǎn)、雷克薩斯、奧迪、榮威以及雪鐵龍、福特等眾多品牌都集中在8月推出新產(chǎn)品，還是比較少見的。如果大家對文章中介紹的車型感興趣，請繼續(xù)關(guān)注汽車之家，我們會(huì)在后續(xù)為大家?guī)�來更多更詳�?xì)的新車資訊，敬請期待。（文/汽車之家 盛元珺）