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奔馳(進(jìn)口)-奔馳R級

實(shí)用性將獲提升 奔馳計(jì)劃推出新一代R級

汽車之家資深編輯
 2015年06月18日 11:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，奔馳官方人員對外宣布稱奔馳計(jì)劃打造全新一代R級車型，新車目標(biāo)為全球市場，其在實(shí)用性上將獲得提升。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳R級 2014款 R 320 4MATIC豪華型

『配圖為奔馳現(xiàn)款R級』

　　奔馳負(fù)責(zé)SUV和跑車項(xiàng)目的工作人員Dieter Kurz稱，奔馳新一代R級將更加注重實(shí)用性，目前奔馳正在對這款車的前景進(jìn)行分析。他表示，奔馳希望在產(chǎn)品線中有這么一款區(qū)別于眾多SUV、MPV以及旅行車的大空間車型。

　　第一代奔馳R級推出后在全球范圍內(nèi)的表現(xiàn)并不是特別好，不過相對來說，其在中國市場的表現(xiàn)則比較出色，最近幾年的年銷量都在10000輛以上。對于這款車全球市場表現(xiàn)不佳的原因，奔馳認(rèn)為其推出這款車的時(shí)間是錯(cuò)誤的，正好趕上了SUV市場快速發(fā)展的時(shí)候，所以影響了這款車的銷量。那么第二代車型能否在全球銷量上有所突破，讓我們共同期待。（文/汽車之家 陳浩）

　　更多閱讀：

　　2016年國產(chǎn) 奔馳正式發(fā)布全新SUV GLC
　　//www.frontenacatvclub.com/news/201506/875761.html

向編輯陳浩提問
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      評測編輯-梁巍：

      如果R500的動力作為一款MPV來說有點(diǎn)太猛了，那這輛R350則是恰到好處，保證足夠的動力和舒適性。至于什么品質(zhì)、做工之類的絕對不是需要擔(dān)心的問題，MPV這個(gè)級別的產(chǎn)品里沒人能比R級更優(yōu)秀。
      評測編輯-胡正暘：

      R350是R級里面全面而且均衡的一款，家用、商用都沒問題，只是發(fā)動機(jī)略顯老舊，噪音也偏大，除此之外沒什么好挑的。
      評測編輯-羅浩：

      無論品牌、品質(zhì)還是各方面表現(xiàn)，奔馳R350都可視為商務(wù)車的典范，一貫的駕乘舒適性沒有精細(xì)，但絕對讓人挑不出什么毛病。
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      評測編輯-孟慶嘉：

      這是一款暫時(shí)沒有對手的MPV車型！論品牌、價(jià)位或是性能，奔馳R500都是同領(lǐng)域的“非主流人物”，我相信會有人出高價(jià)買一款足夠豪華的商務(wù)車型，但我卻想不通買一款跑的這么快的MPV出于何目的。
      評測編輯-梁�。�

      一般來說MPV無非就是坐人或者載物，并且都是以主打商務(wù)為主，但奔馳總是能夠另辟蹊徑，將多種元素融合到一起，打造出了R500這樣一款既有實(shí)用性又有高性能的MPV車型，讓它到目前為止都找不到對手。但是同以往的奔馳車相比，它的做工以及配置似乎又略低了一些，我們期待新款車型能有些改進(jìn)。
      評測編輯-羅浩：

      強(qiáng)大的V8發(fā)動機(jī)、4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)、寬敞的空間、豪華的配置、轎車般動感的外形再加上頂級的品牌，奔馳R500似乎已經(jīng)接近完美了，只不過對于我們多數(shù)人來說，這種完美都離現(xiàn)實(shí)比較遙遠(yuǎn)。
    最新文章
    加載中

    奔馳R級

    指導(dǎo)價(jià)：54.88-124.80萬
    級別：中大型MPV
    詢底價(jià)

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