[汽車之家 新車官圖] 日前，寶馬正式發(fā)布了新一代X1，新車基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造（現(xiàn)款為后驅(qū)平臺(tái)），外觀相比現(xiàn)款更加時(shí)尚動(dòng)感。新車將于今年10月在德國(guó)率先銷售，未來(lái)引入國(guó)內(nèi)后或?qū)⑦M(jìn)行國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)。
首先我們先向大家介紹一下該車的背景。老款X1可以說(shuō)是基于上一代3系（E91）旅行版平臺(tái)推出的一款更像CROSS的SAV車型，從平臺(tái)上我們看到老款X1采用的是后驅(qū)形式。而新一代X1換代后，其平臺(tái)有所改變，新的UKL是一個(gè)前驅(qū)平臺(tái)，而我們熟悉的新MINI、2系Active Tourer等車型均是基于該平臺(tái)打造，未來(lái)該平臺(tái)還將推出1系3廂轎車等產(chǎn)品。
寶馬新一代X1的外觀采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸有所增加，前大燈組造型時(shí)尚，并采用全LED大燈。前保險(xiǎn)杠采用梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)開口還配備有銀色裝飾條。此外，新車還可選裝Sport Line、xLine和M Sport三種不同的外觀內(nèi)飾風(fēng)格套件。
車尾部分，新車尾燈組采用L型設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用LED光帶式造型，視覺(jué)效果非常時(shí)尚。此外，新車還配備有車頂擾流板和雙邊共兩出排氣。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約并采用偏向駕駛席一側(cè)的風(fēng)格，中控臺(tái)采用立體式設(shè)計(jì)，并配備有獨(dú)立式6.5英寸液晶顯示屏，下方為音響系統(tǒng)和空調(diào)控制區(qū)域，并采用鋼琴漆面板和木紋面板相搭配。配置方面，新一代X1還將配備電子手剎、抬頭顯示系統(tǒng)、主動(dòng)巡航、車道偏離提示、碰撞預(yù)警以及行人預(yù)警等。
新車后備廂空間為505升，相比老款提升85升，此外，新車的后排座椅采用4:2:4放倒，在放倒后可獲得1550升的儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面，新車提供四款發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油機(jī)方面新車將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力；2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)不同調(diào)校分別提供192馬力和231馬力的最大功率，以及280牛·米和350?！っ椎淖畲?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">扭矩。
此外，新車還提供1.5T和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分別提供150馬力、190馬力和231馬力的不同動(dòng)力版本。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)和8速Steptronic變速箱，此外，新車還提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇，其中配備有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的新一代X1，采用液壓多片離合式限滑差速器，將動(dòng)力分配給后軸從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。（文/汽車之家 耿源）
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