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超320馬力 全新?怂筊S將于2016年進(jìn)口

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  [汽車之家 新聞]  日前,福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)集團(tuán)副總裁寧睿在接受汽車之家對(duì)話時(shí)透露,新一代福克斯RS有望于2016年正式進(jìn)口中國(guó),同時(shí)他也確認(rèn),新款?怂筍T將不會(huì)國(guó)產(chǎn),并繼續(xù)采用進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷售。

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2016款 RS

『新一代?怂筊S』

  福特新一代福克斯RS在上海車展進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā),新車基于新款?怂兩廂車型開(kāi)發(fā)而來(lái),采用了全新的空氣學(xué)套件,并配備有獨(dú)特的氮光藍(lán)車漆,配合全新的雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈,使其獲得了更加激進(jìn)的外觀視覺(jué)效果。

  而在動(dòng)力方面,全新的2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將會(huì)超過(guò)320馬力,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉,新車的0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒。值得注意的是,新車還配備有四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)。未來(lái)新車進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)之后,將與高爾夫R進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

福特(進(jìn)口) ?怂(進(jìn)口) 2014款 ST

『新款?怂筍T』

  新款?怂筍T方面,寧睿在接受對(duì)話時(shí)透露:“由于新款?怂筍T這款產(chǎn)品針對(duì)的是一個(gè)小眾市場(chǎng),屬于一種小眾產(chǎn)品,所以可能會(huì)歡迎這個(gè)車型的客戶的數(shù)量相對(duì)較少;谶@個(gè)原因,我們并沒(méi)有本土化生產(chǎn)的計(jì)劃。”所以,未來(lái)新款?怂筍T依然會(huì)采用進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  2015上海車展:福特新一代?怂筊S亮相
  //www.frontenacatvclub.com/news/201504/867464.html

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  • ?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂(lè)趣。開(kāi)它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過(guò)這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯RS在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂(lè)趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂(lè)趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺(jué)過(guò)于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤(pán),這讓?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

  • ?怂(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 ?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺(jué),但它只適合那些性能控們買(mǎi)來(lái)當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,?怂筍T絕對(duì)無(wú)法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在?怂筍T身上確實(shí)存在,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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?怂(進(jìn)口)

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