2015年上市一汽奔騰新款B70實車曝光

耿源

2014年12月24日 15:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，有國內媒體曝光了一組奔騰新款B70的無偽裝實車圖，預計該車是將于2015年推出的年度改款車型，只針對部分車型配置進行增加或調整，所以在外觀方面并沒有變化。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從曝光的實車來看，新款B70的外觀與目前在售的車型相比保持一致，新車采用了四橫條幅中網造型，前大燈設計非常流暢，前保險杠采用一體式開口，并在兩側配備有LED 日間行車燈。

　　而車尾部分，尾燈組造型與前大燈組相互呼應，并配備有雙邊共兩出排氣。此外我們注意到，由于新車尾部并沒有配備固定式擾流板，所以我們推測被曝光的測試車是一款2.0L車型。

　　內飾方面，通過諜照發(fā)現(xiàn)，新款B70的內部依然保持著現(xiàn)款車型的設計，但我們注意到測試車配備了電子手剎，中控配備了大尺寸液晶顯示屏，而現(xiàn)款B70 2.0L車型并沒有配備這兩個配置。

　　動力方面，預計新款B70將繼續(xù)搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動機。最大功率分別為147馬力和186馬力。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或6速手自一體變速箱。（信息來源：鳳凰汽車；文/汽車之家耿源）

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
評測編輯-韓路：	共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點，那就是莊重、大氣！加速成績較Mazda6還有提高，這點實屬不易，剎車性能一般，42米多的成績沒有給我們驚喜。
評測編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺的產品，從目前的市場反應和消費者反應來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車；但是在各個細節(jié)的調整上確實還有很大的提升空間。
評測編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息，甚至在加速測試中，成績比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內飾做工和座椅舒適性一般。

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