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2015年發(fā)布 西雅特LEON ST CUPRA實車照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,海外媒體再次捕獲到了一組西雅特LEON CUPRA ST的路試照。據(jù)悉,這款車將于2015年正式發(fā)布,其將推出兩個不同動力輸出的版本。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為我們“諜報家”中的一員。


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  西雅特LEON ST CUPRA延續(xù)了全新一代LEON的全新家族式前臉設(shè)計,菱形蜂窩狀的前中網(wǎng)進氣格柵與犀利的前大燈相組合,前保險杠同樣融入了三個多邊形蜂窩狀進氣格柵。此外,新車前大燈內(nèi)配備了非常漂亮的三角狀LED日間行車燈。

  尾部方面,新車配備的LED尾燈造型新穎,另外經(jīng)過重新設(shè)計的尾部線條以及腰線使LEON ST CUPRA后備廂看起來更有立體感,雙邊共兩出扁口排氣布局則為該車的運動感加分。

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  動力系統(tǒng)方面,西雅特LEON ST CUPRA預計將搭載兩個不同調(diào)校版本的2.0TSI發(fā)動機,其最大輸出功率分別為265馬力和280馬力。作為未來也將推出的全新高爾夫R旅行版的競爭對手,西雅特LEON ST CUPRA還將配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。(圖片來源:autoevolution 文/汽車之家 周宇軒)

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  西雅特LEON X-Perience實車首次發(fā)布
  //www.frontenacatvclub.com/news/201406/820842.html

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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    測試文章:性能與舒適兼?zhèn)?測試西雅特LEON CUPRA
    評測編輯-梁巍:

    對CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI,而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié),雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,也還有著進口車的身份,不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感,現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。

    評測編輯-胡正暘:

    剛進口的時候定價太高,第一炮沒有打響,會給后面的動作增加難度,現(xiàn)在全系降價很多,性價比提升了,頭一批客戶情何以堪。LEON個性很突出,但營銷做的很一般。

    評測編輯-羅浩:

    雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了,接受起來恐怕難度不小,而且由于它的進口身份,價格也缺乏競爭力,好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,喜歡個性的消費者可以嘗試一下的,至少品質(zhì)方面不會令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    測試文章:內(nèi)容結(jié)合形式 試駕西雅特Leon CUPRA
    評測編輯-梁。

    盡管它同樣來自于PQ35平臺,盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,不過作為一個全新的品牌,不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習慣了大眾風格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們,西亞特是個不錯的選擇噢!

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面,如果你厭倦了大眾的標,那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者,不過現(xiàn)在剛上市,售后服務方面得多考慮考 慮,偌大一個中國4S店只有個位數(shù),定價也真心不便宜。

    評測編輯-羅浩:

    除了外觀內(nèi)飾之外,西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺,所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風格,不過略帶諷刺意味的是,作 為全進口車,它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點,但它的品牌和價格,又讓人不得不仔細考慮許久。

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