預(yù)售36萬左右梅甘娜R.S.將9月27日上市

興珉

2014年09月11日 12:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日獲悉，雷諾梅甘娜R.S.將會在9月27日在中國地區(qū)上市，新車將提供標(biāo)準(zhǔn)版和運動版兩款選擇，到2014年底，該車會限量發(fā)售50臺，預(yù)計售價在36萬元左右。

　　梅甘娜R.S.出自于雷諾汽車運動部門（Renault Sport），該車是在新梅甘娜普通版基礎(chǔ)上加裝了更為強悍的運動套件，同時懸架、制動系統(tǒng)等也經(jīng)過了特殊調(diào)校。另外，即將上市的兩款車型分別配備了18英寸和19英寸的輪圈。

　　在配置方面，梅甘娜R.S.兩款車型標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航、自動空調(diào)等配置。高配的運動版則額外具有前輪限滑差速器、Brembo紅色卡鉗以及Recaro桶形運動座椅。

　　動力方面，梅甘娜R.S.搭載一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率可達265馬力（195kW）/5500rpm，峰值扭矩為360�！っ�/4500rpm，傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手動變速箱。

　　性能方面，梅甘娜R.S.從靜止加速至100km/h僅需要6秒，極速可以達到254km/h。另外在油耗上，其綜合成績?yōu)?.5L/100km。（文/汽車之家興珉）

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內(nèi)實在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔(dān)心。
評測編輯-張郁達：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價有些高昂，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释�，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機器，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了，所以我愿意為此給它一個高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

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