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或10月引入銷售 雷諾梅甘娜R.S.新信息

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  [汽車之家 新聞]  我們?cè)?014長(zhǎng)春車展雷諾展臺(tái)上獲悉,雷諾梅甘娜R.S.車型有望在10月份引入上市銷售。

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.

  梅甘娜R.S.出自于雷諾汽車運(yùn)動(dòng)部門(Renault Sport),新車相比普通版車型裝配有更具運(yùn)動(dòng)性的套件,同時(shí)新車還將有F1賽車式的后擾流板、大包圍式側(cè)裙、19英寸黑色輪圈等選裝套件。

雷諾 梅甘娜 2014款 R.S.

  動(dòng)力方面,梅甘娜R.S.將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為250馬力,最大扭矩為340!っ。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。(文/汽車之家 方磊)

  更多閱讀:

  或2015年發(fā)布 雷諾全新MPV車型諜照曝光
  //www.frontenacatvclub.com/news/201406/820144.html

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂(lè)趣,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過(guò)這款車在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者?怂筍T這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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梅甘娜

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
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