[汽車之家 資訊] 華晨寶馬推出的2014款國產(chǎn)寶馬328i xDrvie、328Li xDrive和528Li xDrive共6款四驅(qū)車型已于今晚正式上市。其中國產(chǎn)3系xDrive車型指導(dǎo)價為：45.80萬元-48.68萬元；5系Li xDrive車型的指導(dǎo)價為：57.66萬元-64.56萬元，具體價格請見下表：
| 新款寶馬3系/5系Li xDrive車型指導(dǎo)售價 | ||
| 車型 | 車型 | 售價（萬元） |
| 3系 xDrvie車型 | 328i xDrive運動設(shè)計套裝 | 45.80 |
| 328Li xDrive豪華設(shè)計套裝 | 48.68 | |
| 328Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計套裝 | 48.68 | |
| 5系Li xDrive車型 | 528Li xDrive領(lǐng)先型 | 57.66 |
| 528Li xDrive豪華設(shè)計套裝 | 64.56 | |
| 528Li xDrive風(fēng)尚設(shè)計套裝 | 64.56 | |
如果您對寶馬3系xDrive車型感興趣并有訂車意向，請點擊這里，填寫您的詳細信息，屆時會有專人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息，請點擊這里，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實際到店進行體驗試駕或洽談選購事宜。
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產(chǎn)品特點：
『寶馬328Li xDrvie』
此次上市的幾款新車最大的特點就是裝備了寶馬的“xDrvie”全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)核心部件是車載計算機控制的由多片離合器構(gòu)成的分動箱。正常路況下，BMW xDrive系統(tǒng)將更多動力分配給車輛的后輪，在彎道、濕滑路面或緊急變線等情況下，BMW xDrive系統(tǒng)可根據(jù)四個車輪附著力的大小，在0.1秒內(nèi)把更多動力分配到附著力更大的車輪，增強車輛的穩(wěn)定性和循跡能力。整個調(diào)節(jié)過程由電腦控制，據(jù)廠家宣稱其前后橋動力可實現(xiàn)0-100%的無極調(diào)節(jié)。
『寶馬528Li xDrvie』
外觀方面，新上市的寶馬3系和5系xDrvie版車型與普通的后驅(qū)版車型沒有太大區(qū)別，最明顯的不同是四驅(qū)版車型在后備廂蓋板左下角鑲嵌有“xDrive”標(biāo)識。
動力方面，此次上市的3系和5系搭載的都是寶馬N20B20系列高功率版的2.0T雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴和Double VANOS/Valvetronic技術(shù)，最大功率180千瓦（245馬力），最大扭矩350?！っ祝c之搭配的仍然是ZF的8擋手自一體變速箱。
競品分析：
作為四驅(qū)車型，寶馬此次推出的兩款車型的競爭對手無疑鎖定在國產(chǎn)奧迪A4L和A6L身上。3系 xDrive的直接對手是2013款奧迪A4L 40TFSI quattro運動型，5系Li xDrive的直接對手是2013款奧迪A6L 35FSI quattro豪華型。上述兩款是市面上比較受關(guān)注的四驅(qū)車型，而寶馬四驅(qū)車型在動力方面更加強勁，必將對對手構(gòu)成很大的威脅。至于它們的性能孰優(yōu)孰劣，還要等未來我們做對比測試再見分曉。
寶馬品牌在人們的印象中一直帶有較強的運動風(fēng)格，旗下車型也通常以操控性為一大賣點。在轎車產(chǎn)品線上，寶馬之前引進國內(nèi)的大多都是前置后驅(qū)車型，之前國內(nèi)在售的3系和5系的四驅(qū)版均為進口的標(biāo)準軸距車型，而此次將上市的國產(chǎn)長軸距四驅(qū)車型將xDrive四驅(qū)系統(tǒng)和長軸距大空間這兩個特點相結(jié)合，帶來新的駕駛感受，為中國消費者提供更多選擇。（文/汽車之家 羅浩）
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從“長”計議 A4L/3系Li/S60L全面對比
http://www.frontenacatvclub.com/drive/201402/699085.html
