明年發(fā)布 2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)插電混動(dòng)版曝光

耿源

2014年05月07日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

收藏舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車(chē)之家海外諜照] 日前，有國(guó)外媒體曝光了一組寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer（下文簡(jiǎn)稱(chēng)2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)）插電式混動(dòng)版的諜照，預(yù)計(jì)新車(chē)將于2015年正式亮相。

　　從曝光的諜照中我們看出，新車(chē)相比普通的2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)在外觀上并沒(méi)有太大變化，僅左側(cè)前翼子板位置上隱約能夠看到一個(gè)充電接口，此外新車(chē)在尾部貼有Hybrid Test Vehicle（譯為混合動(dòng)力試驗(yàn)車(chē)）字樣，提示我們它并不是一臺(tái)普通的2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，外媒預(yù)測(cè)該系統(tǒng)將由一臺(tái)三缸或四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，組成全輪驅(qū)動(dòng)形式。（信息來(lái)源：AUTOGESPOT；文/汽車(chē)之家耿源）

　　更多閱讀：

　　寶馬2系 Active Tourer計(jì)劃今年底進(jìn)口
　　//www.frontenacatvclub.com/news/201405/785459.html

明年發(fā)布 2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)插電混動(dòng)版曝光汽車(chē)之家

查看同類(lèi)文章：: 海外諜照

更多精彩內(nèi)容：: 818全球超級(jí)車(chē)展; 企業(yè)/品牌事件; 海外售價(jià)

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<

文章標(biāo)簽：海外諜照

+1 贊

+1 踩

寶馬2系旅行車(chē)(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測(cè)試文章：諸多的第一次測(cè)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是駕駛視野非常不錯(cuò)，A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用；后備廂的實(shí)用性也是亮點(diǎn)，空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，盡管從實(shí)際駕駛來(lái)看三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)控制還不錯(cuò)，但總讓人感覺(jué)心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，卻在油耗方面并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸、面包車(chē)造型，說(shuō)它不寶馬了。我倒是覺(jué)得還好，拋開(kāi)品牌情結(jié)，這是一款順應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，這種定位細(xì)分的車(chē)型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類(lèi)型消費(fèi)者，或許他們買(mǎi)車(chē)時(shí)感性色彩更突出一些。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力是否夠用這兩個(gè)問(wèn)題，實(shí)際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等，對(duì)于這臺(tái)完全定位家用的車(chē)型來(lái)說(shuō)并不那么重要，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的主人很可能是位女性。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	其實(shí)寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型，不過(guò)更多的是量變�？臻g越來(lái)越大、懸架越來(lái)越軟，一切都在朝著更舒適、更實(shí)用的方向發(fā)展。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變，寶馬不再固守后驅(qū)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能節(jié)省不少成本。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車(chē)，如果不是，那我不會(huì)選擇它。