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因鋁制車身問(wèn)題下一代F-150或推遲投產(chǎn)

任博

2013年12月12日 09:27 編譯來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，全新一代福特F-150車型將會(huì)采用鋁制車身結(jié)構(gòu)，使用這樣的設(shè)計(jì)可以讓全新一代F-150相比現(xiàn)款車型減少了317kg的重量。但是從福特的鋁制車身供應(yīng)商處了解到，目前該供應(yīng)商似乎在鋁制車身的制造工藝上遇到了困難，無(wú)法滿足新一代F-150對(duì)鋁制車身的要求。

『福特Atlas 概念車注：未來(lái)新一代F-150可能借鑒其設(shè)計(jì)風(fēng)格』

　　福特F-150作為美國(guó)最暢銷的卡車之一，為福特集團(tuán)在美國(guó)的銷售利潤(rùn)中貢獻(xiàn)了很高的比例，即使面對(duì)本地的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手道奇品牌的Ram車型而言，也沒(méi)有對(duì)F-150的增長(zhǎng)產(chǎn)生太大的影響。

『2014款道奇 Ram』

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)解釋，目前福特的鋁制車身難題是在提煉、冶金的過(guò)程中由于經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致生產(chǎn)出的鋁合金部件在材質(zhì)、造型上無(wú)法滿足對(duì)車身外觀鈑金件的要求，有國(guó)外網(wǎng)友也提出福特應(yīng)該向日本車企請(qǐng)教鋁合金的制造經(jīng)驗(yàn)，以便全新一代F-150可以盡早克服在鋁合金制造領(lǐng)域的困境，順利投產(chǎn)，我們也會(huì)進(jìn)一步關(guān)注福特的最新進(jìn)展，及時(shí)為大家?guī)?lái)后續(xù)的報(bào)道。（信息來(lái)源：worldcarfans，編譯/汽車之家任博）

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