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2013廣州車展:國(guó)產(chǎn)第七代高爾夫首發(fā)

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  [汽車之家 資訊]  在2013廣州車展上,備受關(guān)注的一汽-大眾第七代高爾夫正式發(fā)布,新車采用MQB全新平臺(tái)打造,有望于12月正式上市。>點(diǎn)擊這里查看一汽-大眾高爾夫7發(fā)布在線帖<

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 基本型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 基本型

  大眾第七代高爾夫車型于去年10月的巴黎車展首發(fā),而此次國(guó)內(nèi)首發(fā)的則是由一汽-大眾國(guó)產(chǎn)的版本。外觀方面,第七代高爾夫的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款的整體風(fēng)格,并有所創(chuàng)新。前臉設(shè)計(jì)上,其進(jìn)氣格柵采用了雙輻設(shè)計(jì),底部的一條格柵加以鍍鉻裝飾。大燈組的內(nèi)側(cè)邊緣很犀利,讓新一代高爾夫看上去更加精神。底部的保險(xiǎn)杠則采用倒梯形的設(shè)計(jì),兩邊是長(zhǎng)方形的霧燈。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 基本型 大眾一汽-大眾高爾夫2014款 基本型

  車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)高爾夫7的長(zhǎng)寬高分別為4255/1799/1452mm,軸距是2637mm。除了車身高度以外,其它車身參數(shù)均比高爾夫6有所增加,尤其是軸距方面增加了59mm。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 基本型

  內(nèi)飾方面,高爾夫7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較第六代車型有非常直觀的變化,方向盤采用三輻鏤空設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用非對(duì)稱的設(shè)計(jì),整體線條更為柔和,配合金屬材質(zhì)的裝飾面板,為車內(nèi)部增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。而按鈕布局則依舊簡(jiǎn)潔,這是大眾的一貫風(fēng)格。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 基本型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 基本型 大眾一汽-大眾高爾夫2014款 基本型

  配置方面,新車將會(huì)配備帶LED日間行車燈的前大燈組,同時(shí)還帶有轉(zhuǎn)向輔助照明功能。至于自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、丹拿音響以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能等配置則只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上面?梢,除了設(shè)計(jì)上的變化以外,它將會(huì)提升配置來吸引消費(fèi)者。而從高配車型來看,它的配置水平將會(huì)處于該級(jí)別的前列。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動(dòng)基本型

  國(guó)產(chǎn)高爾夫7將會(huì)搭載代號(hào)為EA211的1.6L或1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(EA211系列)將分為高低功率兩種調(diào)教,低功率版1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率依舊為131馬力(96kW),最大扭矩為200!っ;高功率版的最大輸出功率為150馬力(110kW),最大扭矩250!っ。另外,高爾夫7 GTI車型將會(huì)搭載第三代EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為220馬力(162kW),最大扭矩為350!っ,動(dòng)力參數(shù)與海外版車型一致。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 基本型

  傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速箱,與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是5速手動(dòng)及7速干式DSG雙離合變速箱,而與2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是6速濕式DSG雙離合變速箱。至于懸架方面,國(guó)產(chǎn)高爾夫7 1.6L以及1.4TSI車型的后懸架將會(huì)采用扭力梁式半獨(dú)立懸架,而GTI車型則將會(huì)采用獨(dú)立后懸架?吹竭@里難免讓人感到失望,但同時(shí)也是意料之內(nèi)的事情。(編譯/汽車之家 王寅)


  【論壇在線】“Think Blue.藍(lán)•創(chuàng)未來”高爾夫7首發(fā)廣州車展 - liuxiaochen
  //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-26207485-1.html


  更多閱讀:

  將12月上市 國(guó)產(chǎn)大眾高爾夫7正式下線
  //www.frontenacatvclub.com/news/201309/625610.html

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