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直指斯巴魯XV 馬自達(dá)或推馬自達(dá)3跨界版

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  [汽車之家 資訊]  日前,據(jù)海外媒體報道,馬自達(dá)或?qū)⒒谌?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.frontenacatvclub.com/363/" target="_blank">馬自達(dá)3衍生出跨界車型,從而與斯巴魯XV競爭。不過,目前官方尚未對此作出確認(rèn)。

  外媒曾經(jīng)報道過馬自達(dá)有可能會在下一代馬自達(dá)2車型基礎(chǔ)上推出一款小型SUV,或?qū)⒚麨镃X-3。但據(jù)最新信息顯示,這種衍生想法日后或在全新馬自達(dá)3上實現(xiàn),如果成真,那么該車可能也是一款緊湊級別產(chǎn)品,與全新馬自達(dá)3共享平臺技術(shù),而定位要比CX-5低一些,與斯巴魯XV類似。

  另據(jù)外媒報道,馬自達(dá)多個區(qū)域分公司已經(jīng)向總部表達(dá)了對于推出馬自達(dá)3跨界版本的想法,而馬自達(dá)總部的回應(yīng)是,會做進(jìn)一步研究。(編譯/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  11月海外上市 新馬自達(dá)3混動版官圖發(fā)布
  //www.frontenacatvclub.com/news/201310/635303.html

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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點就在6MT!測試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車,這個價格不貴,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點。

    評測編輯-梁巍:

    其實一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運(yùn)動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動擋,終于能真正體驗它的駕駛樂趣了,而且依然是進(jìn)口,價格也相對更有性價比了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動感覺的緊湊型車,外形俊俏,性能也不錯,最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2014款 兩廂版

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息