隨著汽車(chē)逐漸普及千家萬(wàn)戶(hù)，我們不禁思考：汽車(chē)在我們下一代花朵周遭扮演著怎樣的角色呢？汽車(chē)的運(yùn)用能否更好的捍衛(wèi)我們孩子的安全？?jī)和?chē)安全的憂(yōu)患油然而生。為此，本報(bào)聯(lián)合汽車(chē)之家開(kāi)展了更為深入的研究分析。根據(jù)汽車(chē)之家網(wǎng)站長(zhǎng)達(dá)兩年的對(duì)于兒童汽車(chē)安全的持續(xù)研究發(fā)現(xiàn)，中國(guó)兒童汽車(chē)安全的責(zé)任來(lái)自汽車(chē)生產(chǎn)者和消費(fèi)者雙方，生產(chǎn)者對(duì)于兒童安全乘車(chē)的硬件條件相對(duì)于國(guó)內(nèi)媒體相關(guān)的兒童安全乘車(chē)的宣傳也需要承擔(dān)一部分責(zé)任，在法規(guī)對(duì)于兒童的保護(hù)沒(méi)有強(qiáng)制執(zhí)行之前，車(chē)企、消費(fèi)者和媒體三方都有責(zé)任去推行兒童汽車(chē)安全。
車(chē)企的責(zé)任： 接近二成在售車(chē)型，仍無(wú)兒童安全座椅接口通過(guò)對(duì)市場(chǎng)在售乘用車(chē)車(chē)系的深入研究，我們發(fā)現(xiàn)截至2013年3月，我國(guó)在售車(chē)系中配備兒童安全座椅接口（ISO-FIX&LATCH）的車(chē)系占有率已達(dá)82.6%，另外在售的17.4%乘用車(chē)車(chē)型中沒(méi)有配備任何兒童安全座椅接口，這與國(guó)外歐美市場(chǎng)全車(chē)系必配的標(biāo)準(zhǔn)水平尚有一定差距。由此可見(jiàn)，如果國(guó)家法制不強(qiáng)制要求所有在售乘用車(chē)都配備兒童安全座椅接口的話(huà)，還是有不少車(chē)企偷工減料，而這種有助于兒童乘車(chē)安全配置的減少更加令人為兒童乘車(chē)的安全性擔(dān)憂(yōu)。
家長(zhǎng)的責(zé)任： 近九成車(chē)主認(rèn)可兒童安全座椅，使用率卻差強(qiáng)人意之前國(guó)內(nèi)做過(guò)很多關(guān)于兒童安全乘車(chē)的調(diào)查，從結(jié)果看都十分的不理想，多數(shù)人依舊認(rèn)為讓大人抱著孩子的乘車(chē)方式是最安全的。其實(shí)不然，因?yàn)榻煌ㄊ鹿识际蔷哂型话l(fā)性的，而在發(fā)生事故的時(shí)候人的反應(yīng)速度總落后于事故發(fā)生的速度。如果大人抱著孩子，在發(fā)生事故的時(shí)候即使安全氣囊不彈開(kāi)，兒童也等于充當(dāng)安全氣囊的作用，這樣大人就在無(wú)意之間成為了威脅兒童生命的潛在因素！
在汽車(chē)之家研究中心2013年最近執(zhí)行的相關(guān)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)于兒童安全座椅的安全防護(hù)功能的認(rèn)知較以往有很大的改善，在接受調(diào)查的消費(fèi)者中，有88.9%的消費(fèi)者認(rèn)為使用兒童安全座椅是兒童最安全的乘車(chē)方式，這一數(shù)據(jù)較之往年有所提升，說(shuō)明兒童安全座椅的大力宣傳已經(jīng)初顯成效。
根據(jù)汽車(chē)之家研究中心的調(diào)查結(jié)果顯示，在我國(guó)兒童安全座椅的使用率很低，如果細(xì)分到按城市級(jí)別劃分的話(huà)，一線(xiàn)城市的使用率高一些，達(dá)到33.7%，而非一線(xiàn)城市兒童安全座椅使用率僅有20.6%。
帶寶寶乘車(chē)，應(yīng)注意些什么？
乘車(chē)篇——兒童乘車(chē)要注意
分析得知，兒童乘車(chē)安全需要我們注意更多細(xì)節(jié)：不要讓孩子把身體探出車(chē)外；兒童乘車(chē)時(shí)不要玩尖利玩具；避免把兒童單獨(dú)留在車(chē)內(nèi)；絕對(duì)禁止將兒童隨意放在車(chē)座位上；不要讓兒童綁成人安全帶；車(chē)內(nèi)不要堆砌過(guò)多的裝飾品。
行車(chē)篇——駕駛盲區(qū)需關(guān)注
根據(jù)汽車(chē)之家研究中心數(shù)據(jù)顯示，僅有30.8%的車(chē)主表示會(huì)下車(chē)仔細(xì)檢查駕駛盲區(qū)是否有兒童，69.2%的車(chē)主不會(huì)下車(chē)掃清盲區(qū)。車(chē)輛后方車(chē)窗以下是駕駛員的盲區(qū)，兒童有時(shí)會(huì)在這里停留。如果需要倒車(chē)，必須下車(chē)觀察后方是否有兒童，在確保安全后再啟動(dòng)車(chē)輛。有些車(chē)主會(huì)迷信倒車(chē)?yán)走_(dá)，但一些較矮或特殊物體倒車(chē)?yán)走_(dá)也不能保證完全判斷正確，有倒車(chē)影像的車(chē)就好多了，但是也只是參考。
駐車(chē)篇——切忌留娃在車(chē)中
通過(guò)調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，12.7%的受訪車(chē)主有過(guò)把孩子單獨(dú)留在車(chē)?yán)锏慕?jīng)歷，調(diào)查顯示，車(chē)主選擇把孩子單獨(dú)留在車(chē)內(nèi)的最主要原因是覺(jué)得帶著孩子辦事不方便，其次是覺(jué)得車(chē)內(nèi)的安全性有保障，另有部分車(chē)主覺(jué)得雖然孩子單獨(dú)在車(chē)內(nèi)，但也是在自己的視線(xiàn)范圍內(nèi)，所以感覺(jué)沒(méi)有大礙，更有少數(shù)車(chē)主是粗心大意把孩子忘在車(chē)內(nèi)?。▉?lái)源：山東商報(bào)）
