從汽車之家選出的擁有率低于30%的頗有代表性的18款車輛配置顯示，六款高科技配置普遍擁有率都不高，僅有駕駛模式選擇系統(tǒng)配置的擁有率超過10%，達到17%；四款座椅配置中座椅加熱配置的擁有率較高，達到23.1%，其次是座椅記憶為13.2%；四款安全/操控配置中無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)的擁有率較高，達到21.6%；而四款其他配置中分區(qū)空調在消費者的愛車中擁有比例較高，達到29.5%，其次是全景天窗，擁有率為10.7%。那么，擁有上述配置的車主使用這些配置的情況又如何呢？
調查顯示，在擁有上述配置的車主中，對這些配置的使用情況不是很樂觀，比如，駕駛模式選擇系統(tǒng)配置的未使用率高達70.6%，這就意味著每100位擁有此配置的車主中，有70人很少使用或完全不使用此配置；所以，可以看到除了無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)配置的使用情況較好之外，其他配置均存在物不能盡其用的情況。
在調查中，有哪些配置是消費者公認的過度配置呢？調查數(shù)據(jù)顯示，駕駛模式選擇、座椅加熱、自動泊車系統(tǒng)、車道偏移輔助系統(tǒng)、車載電視、發(fā)動機啟停技術、夜視系統(tǒng)、座椅按摩、分區(qū)空調及座椅通風成為過度配置榜單TOP10。
分析認為，大家現(xiàn)在普遍都認為配置越高越好，越全面越好。這樣的想法就是典型的“面子”心理，并沒有考慮到這些配置對于我們的汽車生活是否真的有用，用處有多大，與其價格相比是否物有所值,只是盲目追求高配置，這樣既浪費了財力在某些時刻又給自己帶來了麻煩。汽車之家研究中心認為，在選擇車輛配置的時候，并不是價格越高配置越高就越好，消費者需要選擇適合自己的，這樣才是最好的配置。因為只有適當?shù)难b飾配置才能起到既安全舒適又便利的效果，同時實現(xiàn)經(jīng)濟上的最優(yōu)。（數(shù)據(jù)來源：汽車之家數(shù)據(jù)中心）
