2013上海車展探館：海馬新中型車M6

沈誠

2013年04月19日 13:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2013上海車展開幕前的探館活動中，我們的前方編輯拍攝了海馬新中型車M6的圖片，據(jù)之前的消息，這款車型將在下半年上市。

　　外觀方面，海馬M6的設(shè)計比較動感，三段式下進(jìn)氣口與前格柵及燈組等細(xì)節(jié)都給人以運(yùn)動的感覺。此外海馬M6還運(yùn)用L型的側(cè)面下腰線設(shè)計。海馬M6定位為中型車，從國內(nèi)媒體曝光的車身參數(shù)來看，其長寬高約為4700/1802/1478mm，軸距達(dá)2730mm，這樣的參數(shù)剛好邁入中型車的門檻。

　　動力系統(tǒng)方面，海馬M6將會搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為118馬力（86.5kW），與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5速手動變速箱。（圖/攝汽車之家前方報道團(tuán)隊文/汽車之家沈誠）

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文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布

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評測編輯-王子平：	1.5T車型的加速表現(xiàn)有了明顯的改觀，駕駛起來更加順心。另外M6相對于同價位車型來看，它的最大優(yōu)勢在于設(shè)計和做工的質(zhì)感，看上去還真是有模有樣的中型車。
評測編輯-李偉龍：	海馬M6 1.5T的手動擋車型給了我們很大驚喜，動力的匹配和相應(yīng)都十分默契，給人感覺相當(dāng)好開，整體的表現(xiàn)已經(jīng)很全面了。
評測編輯-時睦華：	方向盤全系只有上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，這在中型車?yán)锖苈浜�，不過海馬M6手動擋還是給了我不錯的印象，因為它開起來和它看起來一樣：基本能夠讓人滿意。動力總成有個不大不小的問題，正常行駛時偶有奇怪的小頓挫，修正這個“BUG”之后，這臺車就能算是輸出平順了。它最大的優(yōu)勢是價格，7.68萬起，別忘了這是一臺中型車。

海馬M6 2015款 1.5T CVT運(yùn)動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.22秒	41.93米	--升
測試文章：動力匹配有進(jìn)步測試海馬M6 1.5T CVT
評測編輯-侯云峰：	這次海馬M6做好了動力系統(tǒng)的匹配工作，雖然性能表現(xiàn)中規(guī)中矩，但好在不像S5那樣有著明顯頓挫了。駕乘夠舒適，售價還不高，值得推薦。
評測編輯-鄭宇：	海馬M6的整體表現(xiàn)不錯，無論哪方面幾乎都沒有硬傷，moofun系統(tǒng)在同級別中不多見，算是一個不小的亮點，就是起步時動力跟不上讓人有點著急。
評測編輯-胡正暘：	海馬M6給我們最大的驚喜在于動力總成明顯進(jìn)步，不再有頓挫，舒服多了。作為一款中型車級別的產(chǎn)品，賣出緊湊型車的價格，對消費(fèi)者來說是好事，值得表揚(yáng)。

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