近十年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的十年，高速的發(fā)展使得中國(guó)的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了翻天覆地的變化。在經(jīng)歷了以首次購(gòu)買汽車為主流的購(gòu)車潮之后，汽車更新?lián)Q代的需求已開始釋放，以舊換新或者另添置新車的再購(gòu)消費(fèi)人群的比例逐漸攀升。不可否認(rèn)，“再次購(gòu)車”已經(jīng)成為了中國(guó)汽車消費(fèi)者市場(chǎng)主流消費(fèi)趨勢(shì)，中國(guó)的乘用車市場(chǎng)也越來(lái)越關(guān)注這部分“再次購(gòu)車”的消費(fèi)者，因?yàn)檫@部分人群已經(jīng)跨越了汽車消費(fèi)的初級(jí)階段，他們更加懂車，整體的消費(fèi)能力也更強(qiáng)，有著更高層次的消費(fèi)需求。日前，《西安晚報(bào)》聯(lián)合汽車網(wǎng)站“汽車之家”以及多家媒體，根據(jù)市場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查方式，分析總結(jié)了西安再購(gòu)車人群的消費(fèi)特征，旨在給廣大消費(fèi)者一些參考和建議。
消費(fèi)實(shí)力不容小覷
根據(jù)此次調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)再購(gòu)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)以上的比例明顯高于首次購(gòu)車消費(fèi)者的預(yù)算比例，其中預(yù)算在20-30萬(wàn)的再購(gòu)人群比例高達(dá)22.7%，超過(guò)預(yù)算在20-30萬(wàn)的首次購(gòu)車人群14.9個(gè)百分點(diǎn)。而首次購(gòu)車人群的購(gòu)車預(yù)算主要集中在15萬(wàn)以下。
根據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示，西安再購(gòu)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)-50萬(wàn)之間的比例高于全國(guó)平均水平，其中預(yù)算在20-30萬(wàn)的再購(gòu)人群比例高達(dá)26.6%，超過(guò)全國(guó)平均的22.7%，西安地區(qū)再購(gòu)消費(fèi)者展現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的購(gòu)買力。
對(duì)大排量車型更加偏好
車輛的油耗是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)非常關(guān)注的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)比，首次購(gòu)車和再次購(gòu)車的消費(fèi)者對(duì)汽車不同排量的選擇也不盡相同，根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示，首次購(gòu)車用戶在選車時(shí)，準(zhǔn)備購(gòu)買2.0L以下排量車的比例高達(dá)79.0%，而再購(gòu)消費(fèi)者準(zhǔn)備購(gòu)買2.0L以下排量車的比例僅為42.4%；同時(shí)，再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)2.0L-2.5L排量車的購(gòu)買比例達(dá)到36.9%，高于首次購(gòu)車消費(fèi)者（16.6%）20.3個(gè)百分點(diǎn)。由此可以看出，再次購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于高排量車型有著較強(qiáng)的偏好。
從西安地區(qū)再購(gòu)人群對(duì)于車輛排量選擇與全國(guó)對(duì)比來(lái)看，西安地區(qū)再購(gòu)人群對(duì)于排量在2.0L-2.5L車型的預(yù)購(gòu)偏好高于全國(guó)水平2.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到39.5%；同時(shí)，西安再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)于排量在3.0L-4.0L車型的預(yù)購(gòu)比例高于全國(guó)（7.5%）1.4個(gè)百分點(diǎn)，西安再購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于大排量車型的偏好較為顯著。
預(yù)購(gòu)進(jìn)口車的比例高于全國(guó)
根據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)首次購(gòu)車消費(fèi)者預(yù)購(gòu)自主車的比例高達(dá)39.2%，而選擇進(jìn)口車的比例僅為9.5%，與之相反，再購(gòu)消費(fèi)者預(yù)購(gòu)自主車的比例下降了17.7個(gè)百分點(diǎn)，僅有21.5%，而選擇進(jìn)口車的比例高達(dá)29.2%，相比首次購(gòu)車比例上升了19.7個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)于合資車的購(gòu)車比例，首次購(gòu)買和再購(gòu)的消費(fèi)者比例變化不大。
汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示，西安再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口車的預(yù)購(gòu)占比為31.9%，比例高于全國(guó)；同時(shí)，西安再購(gòu)車消費(fèi)者預(yù)購(gòu)合資車的比例為52.8%，比例同樣高于全國(guó)；相比之下，西安再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)自主車的購(gòu)買需求略低，不及全國(guó)水平。
再購(gòu)車型首選SUV
根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)再購(gòu)車消費(fèi)人群對(duì)微型車、小型車、緊湊型車的預(yù)購(gòu)比例均呈下降趨勢(shì)，相比首次購(gòu)車人群，再購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于中型車，中大型車、SUV等大空間車型預(yù)購(gòu)率一路高升，其中再購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于SUV的預(yù)購(gòu)率上升幅度最大，上升了24.7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到57.6%?？梢?，再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)大空間車型需求進(jìn)一步加深，并且首選SUV車型。
記者發(fā)現(xiàn)，西安地區(qū)再購(gòu)車消費(fèi)人群對(duì)SUV車型的預(yù)購(gòu)率高于全國(guó)及北京、上海等一線城市，達(dá)到63.6%。在車型選擇上面，各地區(qū)消費(fèi)者都有著對(duì)SUV車型高度偏好的特征?！?/p>
