[汽車之家 資訊] 在本屆廣州車展的福建奔馳展臺,梅賽德斯-奔馳首款以電池為驅(qū)動的商務(wù)車——Vito E-cell電動版威霆正式在國內(nèi)發(fā)布。
從外觀上看,這款電動版威霆與傳動動力威霆造型相似,但尺寸略小一些,長/寬/高分別為5008mm*2253mm*1880mm,軸距為3200mm,比福建奔馳威霆的3430mm的軸距短了230mm。
電動版威霆采用的是鋰離子電池作為驅(qū)動能源,實現(xiàn)了真正的“zero emission”零排放。而得益于奔馳成熟的新能源技術(shù),電動版威霆使用的鋰離子電池具有工作電壓高、比能量大、質(zhì)量輕、循環(huán)壽命長、自放電率低、無污染等優(yōu)點,使用壽命更是可達(dá)十年之久。 另外,威霆電動版還配有230V緊急充電電纜,可在家庭230V電壓下進(jìn)行充電。
為電動版威霆提供動力輸出的則是一臺最大功率為95馬力,峰值扭矩為280N·m的永磁同步電動機(jī),最高時速80km/h,滿電狀態(tài)下最大里程約130公里。
目前,已經(jīng)有2000多臺純電動版威霆行駛在德國各大城市的道路上,其穩(wěn)定性及乘坐舒適度絲毫不比傳統(tǒng)動力車型差。可以說是奔馳在新能源高端商務(wù)車領(lǐng)域的一次嘗試。而隨著該技術(shù)的不斷完善,奔馳將在更多商務(wù)車型上推出純電動車型版本。(文/汽車之家 金鑫)
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