[汽車之家 新聞]  接近年末，即將進(jìn)入每年一次的“廣州車展時(shí)間”。這個(gè)被外界看作是國(guó)內(nèi)第三大的汽車展會(huì)，歷來(lái)都是車企們進(jìn)行收官之戰(zhàn)的陣地。按照以往經(jīng)驗(yàn)，諸多針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的新車將會(huì)在此露面，同時(shí)，全球級(jí)別重磅新品也會(huì)借此進(jìn)行亞洲首演。下面，就讓我們提前了解下它們的實(shí)力。

　　注：本文每款新車介紹下面，還有摘自網(wǎng)友對(duì)于這款車的評(píng)論，如果這里有您關(guān)注的車型，不妨也在文中留言，一起探討。

● 一汽-大眾 新寶來(lái)

　　新寶來(lái)已于9月10日中午駛下一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)線，這款車即將在廣州車展正式發(fā)布，并計(jì)劃在12月份入市銷售。

　　對(duì)于新寶來(lái)的設(shè)計(jì)不想做太多評(píng)價(jià)，尤其是它新?lián)Q裝的“大眾臉”，但這樣的設(shè)計(jì)也使其變得更為“全球化”。配置方面，新車型將增加胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、自動(dòng)空調(diào)與座椅加熱等舒適配置，并且首次配備大尺寸的液晶屏。

　　至于平臺(tái)、懸掛等方面，新寶來(lái)也并沒有做出調(diào)整，而動(dòng)力方面，則繼續(xù)提供1.6L與1.4TSI兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，前者與5MT、6AT匹配，后者除手動(dòng)變速箱外，還會(huì)裝配7速雙離合變速器。

　　編者語(yǔ)：盡管現(xiàn)在的寶來(lái)是圍繞中國(guó)消費(fèi)者來(lái)設(shè)計(jì)，但從新寶來(lái)中能看到，該車融入了全新的大眾前臉，這是一種與國(guó)際接軌的表現(xiàn)。只是該車的平臺(tái)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等并未做出升級(jí)，或許是被其中端緊湊型車的定位所限制。我們判斷，未來(lái)新寶來(lái)的售價(jià)不會(huì)與現(xiàn)款車型相差太多，預(yù)計(jì)在11-15萬(wàn)元左右。

 ● 東風(fēng)雪鐵龍 C4 L

　　三廂轎車、軸距2710mm、由中國(guó)設(shè)計(jì)師參與設(shè)計(jì)，這些信息告訴我們雪鐵龍C4 L是一款圍繞中國(guó)消費(fèi)者需求研發(fā)的產(chǎn)品。在亮相巴黎車展之后，這款由東風(fēng)雪鐵龍制造的C4 L也將在廣州車展發(fā)布。

　　雪鐵龍將C4 L定義為一款中型車，但在國(guó)內(nèi)對(duì)于車型的常規(guī)定義看，該車屬于緊湊型車范疇，不過(guò)其長(zhǎng)寬高分別為4620/1780/1500mm，軸距達(dá)到2710mm，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)算是一款“A+級(jí)、大緊湊車型”了。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍C4 L將主推“1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱”的動(dòng)力組合，除此之外，還將有1.6L和1.8L排量的車型供消費(fèi)者選擇。

　　 編者語(yǔ)：只有不吝惜先進(jìn)的技術(shù)，才能聚攏中國(guó)消費(fèi)者的心，似乎PSA已經(jīng)看到了這一點(diǎn)。從官方的定位來(lái)看，C4 L在東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品序列中，將作為一款高端緊湊型車被推向市場(chǎng)。而如何為車型定價(jià)，對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍而言迫在眉睫。

 ● 東風(fēng)標(biāo)致 3008

　　在東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品陣容里，急需一款跨界車型或SUV車型，在此背景之下國(guó)產(chǎn)3008的誕生顯得十分必要。量產(chǎn)車型將在本屆廣州車展中揭曉。

　　從之前的諜照看，國(guó)產(chǎn)3008與其進(jìn)口車型相比有了一些變化，尤其是前臉部分，偏向標(biāo)致新家族化設(shè)計(jì)。當(dāng)然，除了設(shè)計(jì)做出調(diào)整外，據(jù)悉國(guó)產(chǎn)3008的長(zhǎng)/寬/高尺寸依次為4428/1840/1639mm，軸距為2613mm。相較進(jìn)口車型也有所增長(zhǎng)。

　　不過(guò)，稍顯遺憾的是，在配置方面，國(guó)產(chǎn)3008很可能取消全景天窗設(shè)計(jì)。而動(dòng)力方面，該車將分別搭載2.0L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。

　　編者語(yǔ):或許是先入為主的原因，加入東風(fēng)標(biāo)致的設(shè)計(jì)后，國(guó)產(chǎn)3008在外觀設(shè)計(jì)方面或讓人感覺不適，但通過(guò)國(guó)產(chǎn)降低成本、進(jìn)行配置調(diào)整，以及新增2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)后，則可讓該車的售價(jià)較其進(jìn)口車型有明顯下探。

 ● 東風(fēng)裕隆 納智捷5

　　在被多次曝光之后，納智捷5即將在廣州車展發(fā)布。這款車將成為東風(fēng)裕隆的拳頭產(chǎn)品，注入到緊湊型車市場(chǎng)。據(jù)了解，目前，這款車已經(jīng)在部分4S店接受預(yù)定。

　　在我看來(lái)，臺(tái)灣是中國(guó)不可分割的一部分，因此納智捷應(yīng)該算是自主品牌。而相比其它自主品牌車型，納智捷5在設(shè)計(jì)方面絕對(duì)是可圈可點(diǎn)，且該車軸距達(dá)到2720mm，可以提供不錯(cuò)的后排空間。

　　另值得一提的是，在配置上，該車裝配了大燈清洗功能、HUD抬頭顯示功能、電子手剎、Think+Touch人機(jī)交互系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，東風(fēng)裕隆生產(chǎn)的納智捷5將搭載1.8T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，前者匹配5AT變速箱，后者使用6AT變速箱。

　　編者語(yǔ)：納智捷5是納智捷品牌首款轎車，將與大7 SUV一樣走豐富的智能科技配置路線，預(yù)計(jì)售價(jià)將會(huì)高于自主品牌同級(jí)車型，與合資品牌產(chǎn)品定價(jià)相差不多。而其實(shí)際駕駛感受如何，也同樣值得我們繼續(xù)關(guān)注。