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寶馬M-寶馬X5 M
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或于2014年發(fā)布 寶馬新一代X5 M諜照

王寅
2012年07月05日 09:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，海外媒體曝光了全新一代X5 M的諜照，在新一代X5路試后，其新一代的性能版也正式出現(xiàn)在我們的面前。

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　　獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、更大的剎車卡鉗和輪轂以及四孔排氣管，顯示了這款車獨(dú)特的身份。新一代X5 M也將基于新X5的平臺打造，車身質(zhì)量有望進(jìn)一步下降204kg。

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　　和其他的M性能版相同，新一代X5 M還將在懸掛上采用特殊調(diào)教。動(dòng)力方面是否改變是我們依然關(guān)注的，現(xiàn)款X5 M采用4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出555馬力。但是從車身減重來講，即使動(dòng)力系統(tǒng)保留下來，其性能表現(xiàn)也會(huì)更加出色。新一代X5 M肯定會(huì)在X5之后發(fā)布，正式時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)在2014年左右。（編譯/汽車之家 王寅)

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　　中控變化大 寶馬新一代X5內(nèi)飾諜照曝光
　　//www.frontenacatvclub.com/news/201206/343458.html

　　輕量化打造 全新寶馬X5最新諜照曝光
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    • 寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.02秒 36.36米 13.30升
      測試文章：猛獸再度出山 搶先測試全新寶馬X5 M
      評測編輯-李喬辰：

      本以為X5 M會(huì)是一臺高速巡航取向的“性能車”，可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個(gè)車道“挪到”相鄰車道后，才意識到寶馬M運(yùn)動(dòng)部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧，它似乎可以克服地心引力般的存在，盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有太追求運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。
      評測編輯-梁奇：

      不管是加速、剎車測試，還是賽道駕駛，全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步、剎車系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�！袄潇o”。有600馬力的動(dòng)力不可怕，能幾乎全天候的“差遣”它，才是合格一臺高性能車該做到的。
      評測編輯-洪冰清：

      別看加速4秒，最大功率有600馬力，但是全新X5 M非常好“相處”，除了底盤有點(diǎn)太過于硬朗之外，轉(zhuǎn)向阻尼感和動(dòng)力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到，取之不盡用之不竭的動(dòng)力，正是一臺高性能車在日常駕駛時(shí)的最大魅力所在。
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    加載中

    寶馬X5 M

    指導(dǎo)價(jià)：144.89萬
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