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福特(進(jìn)口)-�？怂�(進(jìn)口)
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約合14萬元 �？怂�1.0T車型2月海外投放

2012年01月31日 10:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  在去年11月，福特發(fā)布了1.0升EcoBoost發(fā)動機。近日，官方稱，搭載該發(fā)動機的�？怂�將于2月份進(jìn)入英國市場。其起售價格為13995英鎊（約合人民幣14萬元）。

福特 福特(進(jìn)口) �？怂�(海外) 2011款 兩廂版

汽車之家

『福特1.0升EcoBoost發(fā)動機』

　　福特1.0升EcoBoost發(fā)動機已于去年發(fā)布，這款三缸發(fā)動機集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)于一身。據(jù)了解，裝配在福克斯中的1.0升EcoBoost發(fā)動機擁有125馬力、100馬力兩種輸出版本，綜合油耗依次為5.0升/百公里、4.8升/百公里。

　　此外，未來搭載1.0升EcoBoost發(fā)動機的�？怂乖谟袌龅钠鹗蹆r（13995英鎊）將僅比海外現(xiàn)款125馬力的1.6升排量�？怂官F250鎊左右（約合人民幣2480元），由此看來較有競爭力。官方稱，這款發(fā)動機也將今年晚些時候在C-MAX、B-MAX中裝配。

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『福特首席執(zhí)行官艾倫穆拉利曾在發(fā)布會現(xiàn)場對福特1.0升EcoBoost發(fā)動機深情一吻』

　　 編者語：很難忘記福特首席執(zhí)行官艾倫穆拉利親吻福特1.0升EcoBoost發(fā)動機的那一幕。這不僅代表著艾倫穆拉利對它的喜愛，也預(yù)示著福特欲通過將此新動力植入產(chǎn)品中從而拿到更多市場份額。隨著國內(nèi)對于小排量車型種種利好的政策，福特沒有理由不將這款1.0T發(fā)動機引入國內(nèi)，只是長安福特需要將新發(fā)動機工廠安排妥當(dāng)，確保1.6T發(fā)動機先進(jìn)入國產(chǎn)全新�？怂沟捏w內(nèi)。（文/汽車之家 齊天翔）

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　　現(xiàn)款繼續(xù)銷售 國產(chǎn)新�？怂�3月將上市
　　http://www.frontenacatvclub.com/news/201201/283343.html

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文章標(biāo)簽： 新車首次發(fā)布
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      鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面，�？怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
      評測編輯-：

      �？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
      評測編輯-：

      福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓�？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。
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      �？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步，�？怂筍T絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
      評測編輯-：

      �？怂筍T有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當(dāng)然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
      評測編輯-：

      國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認(rèn)為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。
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