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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬iX3(海外)

有望明年首發(fā) 寶馬X3 M最新假想圖曝光

2011年09月27日 10:38 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　�。�汽車之家 資訊］近日，寶馬X3 M車型又傳來(lái)新消息，據(jù)外媒報(bào)道，這款車型目前正處于相關(guān)測(cè)試當(dāng)中，預(yù)計(jì)將于明年首發(fā)，隨后2013年上市。而該車最大的看點(diǎn)是可能會(huì)搭載一臺(tái)三渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車之家

『最新曝光的寶馬X3 M假想圖』

　　從此前曝光的假想圖來(lái)看，寶馬X3 M運(yùn)用了更具肌肉感的前后包圍套件，大尺寸的進(jìn)氣口造型視覺感十分出色。同時(shí)，該車還采用大尺寸的輪轂與四出排氣設(shè)計(jì)。此外，X3 M車內(nèi)還將配備運(yùn)動(dòng)真皮座椅、M方向盤及踏板等。

汽車之家

『此前曝光的寶馬X3 M假想圖』

　　有關(guān)寶馬X3 M動(dòng)力部分，據(jù)外媒報(bào)道，該車將搭載一臺(tái)排量3.2升的直列6缸三渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其由兩個(gè)傳統(tǒng)廢氣渦輪和一個(gè)電控渦輪組成，最大輸出功率達(dá)到450馬力。傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速器。不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具體的結(jié)構(gòu)與工作方式目前官方還未公布。

　　編者語(yǔ)：在目前汽車市場(chǎng)中，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已基本普及，而寶馬則選擇率先研發(fā)三渦輪增壓技術(shù)，如果它能成功匹配并正常工作，相信這項(xiàng)技術(shù)將成為寶馬未來(lái)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的利器。（文/汽車之家 興珉）

● 更多消息：

　　配3渦輪增壓？寶馬X3M或?qū)⒂?012年發(fā)布
　　http://www.frontenacatvclub.com/news/201105/201187.html

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      X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過(guò)它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁(yè)是它的優(yōu)勢(shì)之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
      評(píng)測(cè)編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看，X3似乎沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來(lái)也能不那么無(wú)聊。其它方面來(lái)看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀樱铱蓜e忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來(lái)相當(dāng)出色。
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      新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過(guò)最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無(wú)敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會(huì)開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢(shì)足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      新一代X3登場(chǎng)，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國(guó)各地輪番上演，慘烈的搶車競(jìng)賽，足以說(shuō)明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無(wú)可厚非。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

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