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凱迪拉克(進(jìn)口)-凱迪拉克SRX

資金困難 凱迪拉克SRX混動車型計劃擱淺

曹雷
2011年05月31日 09:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  去年年底，海外媒體曾報道過通用將要基于現(xiàn)款凱迪拉克SRX而推出一款插入式混合動力車型。日前，我們獲得官方消息，通用的這一計劃暫時擱淺，但不排除將來重新啟動該計劃的可能。

汽車之家 凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗艦版

『凱迪拉克SRX』

　　據(jù)悉，通用之所以中止推出凱迪拉克SRX插入式混合動力車型的主要原因是資金周轉(zhuǎn)方面出現(xiàn)問題，由于插入式混動系統(tǒng)的部分技術(shù)來自于雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)Volt，需要大量資金投入到產(chǎn)品線，而目前通用在資金周轉(zhuǎn)的可行性方面出現(xiàn)困難，使得計劃被迫中止。

汽車之家 雪佛蘭(進(jìn)口) 沃藍(lán)達(dá)Volt 2011款 基本型

『雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)Volt』

　　另據(jù)一位通用代言人透露，通用正在考慮使用另外的一個更新的平臺來進(jìn)行對凱迪拉克SRX插電式混合動力車型的研發(fā)。更多消息，我們會進(jìn)一步關(guān)注并報道。（編譯/汽車之家 曹雷）

●　　相關(guān)文章閱讀：

　　明年1月亮相 凱迪拉克將推混動版SRX
　　 http://www.frontenacatvclub.com/news/201012/162893.html

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    • 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗艦版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.90秒 39.90米 --升
      測試文章：越野+使用感受 測全新一代凱迪拉克SRX
      評測編輯-韓路：

      SRX的越野性能我非常欣賞，除了離地間隙有點(diǎn)小之外，其他越野性能不錯！公路行駛方面，剎車有些信心不足，動力總成系統(tǒng)可完成舒適的行駛的工作。人性化體驗(yàn)有些欠缺和它的競爭對手比。不過綜合價格、性能及越野，SRX還是個性價比很高的豪華品牌的中型SUV。
      評測編輯-王苦公：

      配置全、內(nèi)飾豪華、外表犀利、性能也夠強(qiáng)、售價也十分合理，綜上所述，SRX是很成功的產(chǎn)品。
      評測編輯-孟慶嘉：

      一款性價比不錯的產(chǎn)品，最低價格不到50萬！買它還是挺劃算的。其實(shí)SRX這個級別的車型在檔次和性能上差距并不大，只要有一個突出的賣點(diǎn)就足夠了，要說它最吸引我的還是那個很爺們兒的外觀。
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    凱迪拉克SRX

    指導(dǎo)價：39.98-89.00萬
    級別：中型SUV
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