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2009年4月，廈門金龍集團發(fā)布的一份公告稱，審議通過關于子公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 (即大金龍)投資項目的議案：金龍聯(lián)合公司投資13404萬元，利用原有輕客生產線混線生產A級轎車。項目主要針對發(fā)展中國家的市場需求，自主開發(fā)排量為1.3L至1.6L的緊湊型車，并利用已建成的輕客生產線混線生產，銷往海外市場。而根據(jù)該公司還披露的2010年一季報：實現(xiàn)營業(yè)收入30.72億元，同比增長67.79%；凈利潤3777萬元，增長611%.

不過，半年過去，業(yè)績恢復增長，金龍轎車的有關新聞卻是沉入水底。而近日，網(wǎng)友抓拍到了金龍轎車的最想量產車照片。雖然依舊沒有這款車的相關詳細信息，但是，從車身外觀來看，這款兩廂車的造型與海馬轎車的系列車型較相似。而且，除去此款兩廂造型外，金龍還應有三廂，多功能等多款車型的準備。

從車型的外觀看，顯然金龍并非是要開始就高調走中高端車型的發(fā)展之路，而是略顯虛心與踏實的從A級車逐步干起。但是，無論是從規(guī)?；约巴夂ｄN售的前景看，金龍轎車的發(fā)展之路很值得觀察。關于新車目前沒有更多的消息，將繼續(xù)關注。（文/王子祺）

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