[汽車之家 對話] 在2010年北京國際車展上，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司市場部部長卜紅升，接受了汽車之家主編王昊的對話，以下是此次對話實(shí)錄。
王昊：汽車之家網(wǎng)友大家好，今天來到汽車之家2010年北京車展的嘉賓是一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司市場部部長紅升，卜總您先跟網(wǎng)友打聲招呼吧！
卜紅升：汽車網(wǎng)網(wǎng)友大家好。
王昊：您介紹一下這次車展的情況吧！
卜紅升：這次北京車展是一汽馬自達(dá)有史以來參展規(guī)?？偞蟮囊淮危覀儙砹似邆€(gè)系列的車型，其中包括達(dá)睿翼轎跑車，以及大型的mpv車型、睿翼三廂車、馬自達(dá)7、馬自達(dá)5、MX，這七大系列車型也證明了一汽馬自達(dá)產(chǎn)品的戰(zhàn)略布局已經(jīng)基本完成。
王昊：其實(shí)馬自達(dá)睿翼轎跑車大家不是很了解，您介紹一下吧！
卜紅升：消費(fèi)者越來越追求時(shí)尚話，所以我們說達(dá)睿翼轎跑車更代表的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)和獨(dú)具魅力的跑車化的外觀吸引了很多消費(fèi)者。在這個(gè)產(chǎn)品上輕量化也是這個(gè)車的主要優(yōu)勢，跟第一代馬自達(dá)轎跑車整體長了85毫米，軸距加長50毫米，整車質(zhì)量基本上沒有變化。我們拿轎跑車的2.0跟君威做比較輕了96公斤。實(shí)際上本身不只是采用了一些優(yōu)化設(shè)計(jì)，更多的是采用超強(qiáng)鋼板。減輕了車的重量，提升了它的安全概念。實(shí)際上我們最直觀的可以看到不僅是低碳和環(huán)保。我們說在同級別車中它是最強(qiáng)的，在裝備上也采用了很多先進(jìn)的裝備。比如說空調(diào)、音響以及電腦都在方向盤上可以直接控制。最值得提及的是這換車我們的全球音響會(huì)帶來震撼的視聽享受。彎道能力有更進(jìn)一步的提升。它的剎車距離在地級車?yán)镒疃痰?。它的油耗在同級別車?yán)镆彩亲畹偷?。無論在產(chǎn)品的動(dòng)力、舒適性上都有非常明顯的優(yōu)勢。
王昊：睿翼轎跑車已經(jīng)形成了產(chǎn)品陣容這個(gè)銷售是怎么樣的？大概是什么比例？
卜紅升：轎跑車的投放使我們在市場規(guī)劃上更明晰，用睿翼車型去做綜合轎跑車的主流市場，用轎跑車去主打睿翼轎跑車的市場，我們估計(jì)是會(huì)超過1萬多輛，整體銷售目標(biāo)5萬輛。第一代馬六也是一個(gè)可圈可點(diǎn)的車型，投放中國大概有七八年的時(shí)間，我們總結(jié)出來一句話，時(shí)尚也可以變成經(jīng)典。在它的經(jīng)濟(jì)性、耐用性、動(dòng)力超控性等方面得到了非常好的表現(xiàn)，實(shí)際上用戶口碑已經(jīng)是第一代馬自達(dá)6的核心口碑。因?yàn)榇蠹規(guī)缀鯖]有見到第一代馬自達(dá)6的廣告，但是正是因?yàn)檫@種口北，銷量非常高，每個(gè)月都在七八千臺(tái)的銷售水平。所以我們說第一代馬自達(dá)6無論是競爭力還是品牌影響力上，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，在這個(gè)市場上都會(huì)做出非常大的一個(gè)貢獻(xiàn)。所以我們說在中低市場上大概可以實(shí)現(xiàn)30萬5的規(guī)模。與09年相比，整體增長達(dá)到40%到50%的增長。
由于去年睿翼年終投放后，年底才形成市場規(guī)模，今年前三個(gè)季度的常態(tài)一般是4000左右，今年五月份消費(fèi)者到專賣店可以看到睿翼轎跑車，今年五萬輛我們沒有太大的問題，我們有信心。
王昊：對于國產(chǎn)馬自達(dá)8大家非常關(guān)注，今天的時(shí)候也正式亮相，您給我們介紹一下這款產(chǎn)品吧。
卜紅升：去年MPV市場整體實(shí)現(xiàn)25萬臺(tái)的銷量，按照相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)今年預(yù)計(jì)43萬輛總體需求，增長接近72%，這個(gè)市場增長量是非常高的。針對馬自達(dá)車型我們目前看到的只有廣州本田的奧特塞和上海通用的GL8，馬自達(dá)8作為新款車在市場上一定會(huì)形成新的沖擊力。從用戶定位上，目前35歲的社會(huì)中堅(jiān)骨干力量，基本上是三口之家，所以這款車除了滿足商務(wù)需求以外，對高端的家庭需求也可以很好的麻煩它的需求。從產(chǎn)品上，馬自達(dá)8可以跟競爭對手相抗衡的。它更大的優(yōu)勢是它兩面的電動(dòng)門，它的座椅都是獨(dú)立座椅。我們是8坐的mpv，所以在它的舒適性、多功能性上，一定會(huì)給我們帶來好的市場表現(xiàn)。
王昊：這款車估計(jì)什么時(shí)候上市？
卜紅升：基本上是按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，今年年底一定會(huì)投放市場，具體時(shí)間現(xiàn)在還不好確認(rèn)。
王昊：對于進(jìn)口產(chǎn)品，我們銷售了不少產(chǎn)品，對于進(jìn)產(chǎn)品，我們未來有哪些計(jì)劃和更新？
卜紅升：去年在廣州車展上我們投放的CX-7，這種車型是跑車化的外觀，高端suv的實(shí)用性。目前為止處于促銷階段。因?yàn)槭沁M(jìn)口車，全球資源的影響，好多客戶交錢提不到車，我們這方面也很抱歉?？扇牲c(diǎn)的應(yīng)該是MX-5這款車，它是雙座的專業(yè)跑車，它投放市場以來，因?yàn)樗蛟斓氖菚r(shí)尚前衛(wèi)人群的年輕消費(fèi)者，我們定位的是2.0的黃金排量，30萬的消費(fèi)價(jià)格，受到廣大年輕消費(fèi)者的喜愛。給大家?guī)砹巳塑囈惑w的駕駛樂趣。不知道大家最近是否關(guān)注過《杜拉拉升職記》這部影片，影片中的故事情節(jié)以及在職場奮斗定位，正好為馬自達(dá)MX-5消費(fèi)比較吻合。我們也希望大家到電影院關(guān)注這部影片，我們在互聯(lián)網(wǎng)上也做了一個(gè)職場征集，到目前為止有358萬人參加活動(dòng)，得到好的職場有27.7萬條。這三款跑車對一汽馬自達(dá)品牌影響力的提升以及對獲利能夠都帶來了較大空間。
王昊：希望網(wǎng)友去看一下電影。還愛一個(gè)問題，關(guān)于您提到睿翼轎跑車的時(shí)候，符合綠色環(huán)保的理念。在北京車展上，馬自達(dá)在這方面有哪些努力？
卜紅升：對節(jié)油和環(huán)保是大家都在面對的課題，首先我們想，它應(yīng)該是在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高燃油的燃燒率，也是在新燃料的一種研發(fā)和開發(fā)方面有一些投入。面對燃油經(jīng)濟(jì)性整體下降30%的目標(biāo)，這次也以SG為主導(dǎo)推出發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際上是直噴的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它在它的燃油經(jīng)濟(jì)性以及輸出扭矩上有了比較大的發(fā)展，與現(xiàn)款的2.0車相比，燃油將低率大約降至了15%。是直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了電子噴樣的技術(shù)。包括叫做二次渦輪增壓技術(shù)，燃油降低了20%。
還有一款叫SGdriver，它可以提供5%的燃油下降率。所以我們說這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和一款變動(dòng)廂大家可以看到它實(shí)際的燃油使用的下降。
它的車身輕量化也是全球廠商面對的問題，睿翼在車身輕量化走在前沿的位置。大量的采用了高強(qiáng)度鋼板，這種鋼板的采用在生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)成本上帶來了增長。眾所周知，每降低一百公斤的重量，實(shí)際上未來對整車燃油的下降，大約提供6%到8%的發(fā)動(dòng)。還給我們帶來了20%的油耗降低。實(shí)際上馬自達(dá)提出在全球?qū)崿F(xiàn)30%燃油的改善率，從目前的角度看，我們已經(jīng)看到了希望。我相信也會(huì)在更短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)和理想。
王昊：對于北京車展來說，它在車展的地位是什么地位？
卜紅升：實(shí)際上從全球整個(gè)汽車市場的整體增長量和整個(gè)需求量來看，尤其是北京車展在世界上的地位越來越提升，無論是戰(zhàn)場規(guī)模、車型，以及全球的重視度，它目前已經(jīng)排在前茅的位置，我們相信它的展示規(guī)模、車群超過全球任何一個(gè)國家。
王昊：謝謝您，您最后跟網(wǎng)友說兩句。
卜紅升：非常感謝汽車網(wǎng)友多年來對馬自達(dá)的支持，希望你們來W2展館來觀看馬自達(dá)的車型，也希望你們?nèi)ル娪霸喝タ匆幌隆抖爬氂洝?，謝謝。
