[汽車之家 投票] 前言：每年因?yàn)楸ピ斐傻能囕v事故不計(jì)其數(shù)，如果是在城市內(nèi)的低速爆胎，問題還不大，一旦高速行駛中爆胎，死亡概率將會達(dá)到恐怖的高度。
有一組數(shù)字和大家分享下：
1/在高速行駛中，如果車速超過160公里/小時，前輪爆胎的生還幾率幾乎等于0。
2/意外交通事故中爆胎原因所占的比例高達(dá)60%。
上面說了很多死亡數(shù)字，但是就算你幸存下來，受傷的車輛保險(xiǎn)公司也不會賠償你一分錢，一句冷漠的“保險(xiǎn)行業(yè)規(guī)定：輪胎問題導(dǎo)致的事故不在理賠范圍內(nèi)”終結(jié)了一切。
案例：本站編輯韓路，2008年8月，在京石高速上就親臨了一次高速驚魂爆胎，比較幸運(yùn)的是僅僅為后輪爆胎，人沒有受到傷害，但是車輛遭受了極為嚴(yán)重的損壞，整個輪轂、后杠、左后懸掛、左側(cè)車身漆面完全報(bào)廢。
小實(shí)驗(yàn)！三種胎壓狀態(tài)對車輛性能的影響
http://www.frontenacatvclub.com/drive/200910/73322.html
防止爆胎的最首先手段就是提前知曉到本車胎壓，在輪胎出問題之前，提前預(yù)知、預(yù)防，這時候胎壓監(jiān)測裝置（簡稱TPMS）就是一個能挽救生命的產(chǎn)品了。
>>點(diǎn)擊這里查看胎壓監(jiān)測裝置詳解<<
基于爆胎和胎壓監(jiān)測裝置的關(guān)系，由中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)起，汽車之家協(xié)同配合，在互聯(lián)網(wǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行的一次大調(diào)查。旨在通過此次調(diào)查，了解汽車用戶對輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)注和接受程度，從而引導(dǎo)相關(guān)行業(yè)政策。
希望大家踴躍參與投票，也許您的一票能決定未來日子里法規(guī)強(qiáng)制要求安裝胎壓監(jiān)測裝置?。ㄎ?汽車之家 韓路）
