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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

明年正式登場 東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)308車型展望

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  [汽車之家 資訊]  近兩周,有關(guān)國產(chǎn)308車型的諜照不斷曝光。從圖排上看,將在明年推出的308車型將有望與歐版車型十分得近似,其運(yùn)動、時尚的特質(zhì)將得以保留。今天就讓我們對國產(chǎn)的308車型做一番了解。

原版還是中國版?

  之所以要提出這個問題,就是因?yàn)樵谀瓿跏状蝹鞒?08將會國產(chǎn)的消息時,曾經(jīng)有“308的新車并不是大家所熟悉的標(biāo)致在歐洲銷售的車型,這款代號T73的新車是在目前國產(chǎn)307的基礎(chǔ)上改進(jìn)升級而得來的產(chǎn)品”的聲音。甚至有來自內(nèi)部人士的消息:“新車在外觀設(shè)計(jì)方面,與歐版308將沒有太大關(guān)系,而是由中方主導(dǎo)研發(fā)”。但從曝光的諜照看,國產(chǎn)新車卻又與歐版車型在外觀上有很多相似之處。

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『疑似國產(chǎn)308車型曝光』

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『海外兩廂308』

  要了解這一問題的真相,首先就要樹立起,究竟什么樣的308才是歐洲原版這樣一個標(biāo)準(zhǔn)。


  歐洲版的308作為307車型的換代產(chǎn)品,其在307車型的底盤上進(jìn)行開發(fā),著重對車輛的做工、品質(zhì)以及安全性進(jìn)行了提升。重新設(shè)計(jì)的車身比起307略微地改變了長度和寬度。另外,308的風(fēng)阻系數(shù)比起307更低,動力方面則基本保持一致。

  從上面的介紹可以看出,歐版的308也只是在307的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新開發(fā),優(yōu)化了車輛的整體表現(xiàn)。


  因此,如果將與海外完全相同的車型才看作是308,那么我們基本可以確定,國產(chǎn)的車型由于成本和市場的限制,是無論如何也達(dá)不到歐版車型的水準(zhǔn)的。但如果從,基于307改款升級的角度考慮,未來將國產(chǎn)的新車相信也是基于目前的國產(chǎn)307進(jìn)行再開發(fā),只要新車的品質(zhì)超過的目前的307,我們是都可以認(rèn)定,東風(fēng)標(biāo)致以“308”命名新車也是無可非議的事情。

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  而且,從曝光的諜照上,盡管國產(chǎn)308一定會進(jìn)行本土化的改造,但其在外觀和內(nèi)飾方面保留許多海外車型的元素,這一點(diǎn)的確讓人期待。而車內(nèi)的做工、品質(zhì)以及安全性,只能等到新車上市之后,我們再加以驗(yàn)證了。

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『國產(chǎn)308諜照』

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  最后再說明一個情況,在海外,標(biāo)致推出308車型計(jì)劃名為“Project T7”,而之前曝光的國產(chǎn)車型代號為“T73”。兩個代號的關(guān)系也能讓人對308的血統(tǒng)有所期待,希望這一次的國產(chǎn)308不會僅僅只是307的拉皮車。

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    新308的設(shè)計(jì)感我覺得是同級別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風(fēng)格非,F(xiàn)代時尚;1.2T發(fā)動機(jī)的振動表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費(fèi)者,但油耗表現(xiàn)只能說一般。

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    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好,轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來。

    評測編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實(shí)我覺得它完全可以起一個新名字,用不著取代老款308。當(dāng)然這只是個玩笑,平心而論,我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,不過三缸發(fā)動機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現(xiàn)階段是這樣的。

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    東風(fēng)標(biāo)致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,408和508什么的性價比都非常不錯,不過308看起來有點(diǎn)兒表面光鮮的意思,內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工配置方面都非常上檔次,不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子,如果你不嫌棄307,那么你一定會喜歡308的。

    評測編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自 己而已。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會打6分,看中308的朋友最好選擇手動版本。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動力總成,重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面,進(jìn)一步提升家用的便利性,不過原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手,希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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標(biāo)致308

指導(dǎo)價:8.97-15.97萬
級別:緊湊型車
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