倒數(shù)2天 維特拉上市在即
2015年11月27日 15:40
新聞稿
“敢行我路”長(zhǎng)安鈴木都市硬派SUV維特拉將于11月30日，駕臨廣州車展，正式震撼上市！都市硬派SUV維特拉現(xiàn)已進(jìn)入火熱預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.98-15.98萬。倒計(jì)時(shí)2天，敢搶你就來！
全國(guó)上市倒計(jì)時(shí)兩天，今天將通過維特拉強(qiáng)悍性能的特點(diǎn)，為大家全面解讀新車：
在性能上，維特拉在傳承家族基因的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面進(jìn)化，靈動(dòng)設(shè)計(jì)的黃金比例車身，獨(dú)創(chuàng)內(nèi)置梯形底盤，同級(jí)唯一ALL GRIP智能全時(shí)四驅(qū)以及1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅讓維特拉以最佳通過性、操控性、動(dòng)力性傲視同儕，在空間舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性方面更達(dá)到最佳水平。
離地間隙
維特拉大膽回歸維特拉家族游牧民系列車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，以黃金比例車身設(shè)計(jì)保證最佳靈動(dòng)性、通過性。185mm的最小離地間隙，18.2°的接近角與29°的離去角，充分滿足維特拉在城市及郊外路況的通過需要。
底盤技術(shù)
鈴木專有SUV底盤技術(shù)則是維特拉縱橫馳騁的另一大法寶。維特拉采用內(nèi)置梯形車架的獨(dú)創(chuàng)性高強(qiáng)度底盤，與傳統(tǒng)承載式、非承載式底盤相比，具有抗彎曲、抗沖擊，穩(wěn)健操控的優(yōu)點(diǎn)，既保證強(qiáng)悍性能，更提高舒適性。
ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
為充分發(fā)揮全天候馳騁的激情，維特拉劃時(shí)代性的搭載同級(jí)唯一ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在可控性、穩(wěn)定性、通過性等方面均大幅優(yōu)于分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)等傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來最佳操控性。駕駛者可通過車內(nèi)控制模塊，輕松便捷地在自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、鎖定模式之間切換，從容逾越全天候路況挑戰(zhàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)
面對(duì)消費(fèi)者多樣化的用車需求，維特拉提供三種動(dòng)力選擇，進(jìn)口1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分別匹配進(jìn)口愛信6AT變速箱與6速手動(dòng)變速箱，1.6L G-INNOTECT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱。其中，1.4T BOOSTERJET發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新性應(yīng)用鎳合金材質(zhì)活塞，集增壓分層疏導(dǎo)、直噴分層控制、燃燒分層優(yōu)化技術(shù)于一體，具有高穩(wěn)定性、高輸出、低油耗、超靜音四大特點(diǎn)。最大功率達(dá)到103kW，最大扭矩達(dá)到220N，在國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中居于領(lǐng)先水平，在缸體材質(zhì)、最大扭矩、噴射技術(shù)等方面，均領(lǐng)先于創(chuàng)酷所搭載的1.4TEcotec發(fā)動(dòng)機(jī)，具有最佳動(dòng)力性。燃油經(jīng)濟(jì)性和加速性更能創(chuàng)下同級(jí)領(lǐng)先水平，百公里綜合工況油耗最低僅5.6L，百公里最快加速時(shí)間僅為8.4秒。
作為長(zhǎng)安鈴木面向“追求自由、行事果斷、為人豁達(dá)”的都市精英打造的全新車型，維特拉不僅僅是一輛表達(dá)個(gè)性的代步工具，更是喚醒人們內(nèi)心剛毅的一種精神力量�？v然更復(fù)雜的路況，維特拉都能輕松駕馭，這種精神喚醒了年輕人一往無前的勇氣，沖鋒在前，所向披靡。
長(zhǎng)安鈴木維特拉全國(guó)預(yù)售火爆進(jìn)行中，另維特拉北京上市發(fā)布會(huì)將于12月6日下午14:30，在北京北京市朝陽區(qū)湖景東路新奧購(gòu)物中心強(qiáng)勢(shì)開啟，更多精彩，就等您來！
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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