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最NX的你雷克薩斯電動(dòng)四區(qū)才是王道

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  誰(shuí)說(shuō)熱愛速度就不能當(dāng)環(huán)保達(dá)人?LEXUS雷克薩斯電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),前后軸之間無(wú)傳動(dòng)軸相連,后輪由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率高達(dá)50千瓦(68馬力),不但保護(hù)環(huán)境,還保證性能,有了它,你不但開起車來(lái)電力十足,還可以自豪地貼上環(huán)保標(biāo)簽,形象分大漲!

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  全新NX300h AWD 車型裝備了E-Four 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),其混合動(dòng)力系統(tǒng)電子控制單元(HV ECU)將根據(jù)輪速傳感器、重力加速度傳感器等設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,然后對(duì)后電動(dòng)機(jī)發(fā)送電子信號(hào),控制后電動(dòng)機(jī)對(duì)后輪的扭矩輸出。它不僅能精確分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力,還省去了常規(guī)四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),不占用車內(nèi)空間。

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車輛正常行駛時(shí)

  當(dāng)車輛正常行駛時(shí),混合動(dòng)力系統(tǒng)行車電腦(HV ECU)將根據(jù)車速、油門大小等數(shù)據(jù),對(duì)前后輪扭矩在全前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)間進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié),給車輛提供優(yōu)秀的行駛穩(wěn)定性。此外, 當(dāng)車輛行駛穩(wěn)定后, 就會(huì)降低后輪扭矩的分布,從而保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

惡劣路面行駛時(shí)

  當(dāng)車輛在爬坡、低摩擦路面行駛時(shí),后輪將獲得大扭矩分配,確保車輛的通過(guò)性。

車輛制動(dòng)時(shí)

  當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí),車輛將變?yōu)榍拜嗱?qū)動(dòng),并加大ABSVSC 的工作效果。

  LEXUS雷克薩斯NX延續(xù)品牌一貫卓越的售后政策,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型享受4年或10萬(wàn)公里、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)車型6年或15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策,并為NX 300h提供電池組10年或25萬(wàn)公里的無(wú)憂承諾。

  在”矢志不渝,追求完美”的理念下,LEXUS雷克薩斯NX厚積薄發(fā),設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置、售后等硬實(shí)力方面領(lǐng)先同級(jí)車型,性價(jià)比更無(wú)出其右。精益求精的“匠”精神更賦予其卓爾不群的獨(dú)特氣質(zhì),全新NX不僅讓全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的LEXUS雷克薩斯家族愈發(fā)強(qiáng)大,更為中型豪華SUV市場(chǎng)的消費(fèi)者提供獨(dú)一無(wú)二的領(lǐng)袖之選。下一個(gè)未知,需要您去體驗(yàn)!

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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