十年磨礪，新勢(shì)代奇駿破冰而出，臥薪嘗膽，蓋世英雄震撼問(wèn)世！
好菜不怕晚，好車(chē)更是如此
新勢(shì)代奇駿，雖然像2014年的第一場(chǎng)雪一樣，來(lái)的稍微晚一些。但是沒(méi)關(guān)系，一款好車(chē)什么時(shí)候出現(xiàn)能在市場(chǎng)上打下江山，新勢(shì)代奇駿就是“不怕晚的好產(chǎn)品。新奇駿的上市更吹來(lái)了馬年車(chē)市的第一縷春風(fēng)。而且、我們有理由相信，新勢(shì)代奇駿的上市會(huì)給我們更多驚喜！
新勢(shì)代奇駿將在外觀設(shè)計(jì)上全面革新，以更加城市化、更加動(dòng)感的形象帶給消費(fèi)者煥然一新的視覺(jué)感受。極具力量感的飛翼式前進(jìn)氣格柵，搭配充滿(mǎn)動(dòng)感的外拋式前后翼子板設(shè)計(jì)，構(gòu)成流體動(dòng)感的車(chē)身造型，設(shè)計(jì)中更融入同級(jí)唯一的全LED遠(yuǎn)近光大燈及日間行車(chē)燈，閃耀燈光隨光影變化，帶來(lái)流光溢彩的矚目效果。
新勢(shì)代奇駿的空間優(yōu)勢(shì)將非常明顯。4630mm的長(zhǎng)度與2705mm的軸距這兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，在同級(jí)車(chē)型中力拔頭籌。尤其是后排空間的針對(duì)性拓展，更是顯而易見(jiàn)，不出意料將成同級(jí)車(chē)型最佳。考慮到中國(guó)特色的導(dǎo)入戰(zhàn)略，新勢(shì)代奇駿的尺寸可能還有拓展空間，這將更加強(qiáng)化其空間競(jìng)爭(zhēng)力。
新勢(shì)代奇駿的改變顯而易見(jiàn)，流體光繪設(shè)計(jì)和零壓力舒適座艙以及人性化科技配置，讓其在外觀、空間、舒適等方面領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。同級(jí)唯一全LED遠(yuǎn)近光大燈、零重力健康座椅、同級(jí)最長(zhǎng)2706mm軸距、超大型全景天窗、3D行車(chē)信息顯示系統(tǒng)、智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門(mén)、立體多變式行李箱等配置，令人無(wú)可指摘。值得一提的是，通過(guò)660mm后排腿部空間和同級(jí)首創(chuàng)的影院式座椅設(shè)計(jì)（后排座椅較前排升高95mm），新勢(shì)代奇駿的后排乘坐感受躍居同級(jí)前列。
面對(duì)眾多強(qiáng)手，新勢(shì)代奇駿突出重圍的“殺手锏”是被其視為核心競(jìng)爭(zhēng)力的X-Touch全感科技。所謂X-Touch全感科技，是一系列從車(chē)的智能感應(yīng)出發(fā)，將人?車(chē)?環(huán)境完美融合，讓汽車(chē)隨時(shí)感知駕駛者指令需求與路況環(huán)境的細(xì)微變化，并自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)對(duì)的技術(shù)統(tǒng)稱(chēng)。
新勢(shì)代奇駿的X-Touch全感科技理念，整合了包括超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)、3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)、新一代動(dòng)力總成系統(tǒng)、ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)在內(nèi)的一系列世界首創(chuàng)、同級(jí)獨(dú)有、同級(jí)領(lǐng)先的智能感應(yīng)科技，在越野、公路、節(jié)能、安全等方面表現(xiàn)上佳，也藉此形成與同級(jí)對(duì)手的“代差”。
東風(fēng)日產(chǎn)新十年 超豪華手牌“搶莊”車(chē)市
新世代天籟在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品力和品牌力，早已為市場(chǎng)公認(rèn)。主流SUV市場(chǎng)的新勢(shì)代奇駿，以全新?lián)Q代和硬件實(shí)力的提升，將與中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的新世代天籟一道，站穩(wěn)萬(wàn)輛俱樂(lè)部陣營(yíng)，成為東風(fēng)日產(chǎn)制勝車(chē)市的兩大“王牌”。
“光桿司令”的打法從來(lái)不是東風(fēng)日產(chǎn)的風(fēng)格，集團(tuán)式作戰(zhàn)才是它的本色。軒逸、TIIDA、驪威、陽(yáng)光、逍客等明星車(chē)型，使東風(fēng)日產(chǎn)擁有車(chē)市的最強(qiáng)產(chǎn)品線(xiàn)陣容。這一“集束炸彈”般的陣容，讓擁有“雙王”穩(wěn)坐牌局的東風(fēng)日產(chǎn)，能夠左右逢源、遍地開(kāi)花。
如果說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)因?yàn)椤暗着啤焙糜型谲?chē)市“搶莊”，還不如說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)深度洞悉中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，挖掘消費(fèi)者需求，深耕細(xì)作方才贏得這副“好牌”。
新勢(shì)代奇駿亮相，只是東風(fēng)日產(chǎn)新十年“搶莊”車(chē)市的一個(gè)開(kāi)端。作為東風(fēng)日產(chǎn)最重要的一張“王牌”，新勢(shì)代奇駿使東風(fēng)日產(chǎn)在SUV市場(chǎng)不再有遺憾。可以說(shuō)，拿得一手“好牌”的東風(fēng)日產(chǎn)，已經(jīng)擁有業(yè)界罕見(jiàn)的不凡實(shí)力。只要擺正心態(tài)，繼續(xù)周密布局、步步為營(yíng)，連續(xù)“坐莊”并非難事。
滄海橫流，方顯英雄本色。至此，我們基本可以斷言，在硬產(chǎn)品力上，新勢(shì)代奇駿已經(jīng)具備出演“主角”的全部實(shí)力。至于新勢(shì)代奇駿在SUV車(chē)市的最終“收視率”，消費(fèi)者會(huì)做出最適當(dāng)?shù)倪x擇，只有交給時(shí)間去驗(yàn)證。
2014年的中國(guó)SUV市場(chǎng)，好戲才剛剛開(kāi)始。
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