買什么東西才值？“全網(wǎng)爆款”不是你的追求，因?yàn)槟侵皇侨嗽埔嘣?。“明星同款”也很容易OUT，因?yàn)槟愕纳畈⒉皇悄７?。你要的不是張揚(yáng)，更不該成為土豪。千千世界里，你只追求自己相信的品質(zhì)和生活，就夠了。
成熟穩(wěn)重的外表，也可以擁有一顆澎湃狂野的內(nèi)心。對(duì)生活精益求精，不是網(wǎng)羅信息，而應(yīng)學(xué)會(huì)剔除糟粕。追求完美也不需要太高成本，因?yàn)楦咝阅芤部梢杂械拖?。新一代E級(jí)車動(dòng)感十足卻又不失優(yōu)雅，外觀大氣且質(zhì)感非凡，奢華卻又具有非凡的經(jīng)濟(jì)性，總是可以輕松超越對(duì)手，也許這才應(yīng)該是你關(guān)注的頭條。
新一代梅賽德斯-奔馳E級(jí)車于8月底在成都登陸市場(chǎng)，上市以來(lái)好評(píng)如潮。它擁有最高明的視角，最短的轉(zhuǎn)彎半徑，最強(qiáng)的安全保護(hù)，最便捷的互聯(lián)服務(wù)，親手試試總有新的發(fā)現(xiàn)。
金絲眼鏡的運(yùn)動(dòng)范兒
全新的頭燈絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，奔馳延續(xù)了E級(jí)車經(jīng)典的“四眼”燈設(shè)計(jì)，用LED勾勒出 “眼鏡”的效果，讓外表多了份優(yōu)雅。美觀的造型平衡了健壯的車身線條帶來(lái)的沖擊，就像一個(gè)帶有知性美感的運(yùn)動(dòng)健將。并且，新一代E級(jí)車是同級(jí)別市場(chǎng)中唯一全系標(biāo)配LED大燈，除E 260 L運(yùn)動(dòng)轎車及E 300 L轎車，其他5種車款都配備智能照明系統(tǒng)。高性能全LED頭燈比傳統(tǒng)的鹵素大燈甚至是氙氣頭燈都要亮，尤其是倒車燈、剎車燈轉(zhuǎn)向燈等起到警示作用的元件。在耐用性和能效性方面，它可以比鹵素以及氙氣大燈的能耗要小得多，使用壽命大大延長(zhǎng)。
黑暗的殺手
高配版的新一代E級(jí)車還帶有奔馳“看家”的智能照明系統(tǒng)（ILS），它強(qiáng)大的自適應(yīng)功能帶有5種道路照明模式，可輕松接招兒各種惡劣行車環(huán)境，例如支離破碎的鄉(xiāng)村道路、高速路、以及PM2.5爆表路段。此外，這代車型還新增了一種自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)，該功能可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，并以遮蔽光錐方式避免迎面以及同向的車輛和行人感到刺眼。從此不必?fù)?dān)心開(kāi)大燈給其它道路使用者帶來(lái)影響。
贏在回頭處
新一代E級(jí)轎車的轉(zhuǎn)彎半徑同級(jí)別車型中最短，是首個(gè)在6米之內(nèi)的豪華長(zhǎng)軸距轎車。即使拿奔馳E級(jí)車與同級(jí)別其他短軸距轎車相比，新一代E級(jí)車也完勝，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.64米。在狹小路口調(diào)頭時(shí)，它總能以最快的方式完成，駕駛者甚至可以自信的在調(diào)頭過(guò)程中略微加速而不必?fù)?dān)憂車頭會(huì)蹭到“道牙子 ”。
強(qiáng)健體魄
就算設(shè)計(jì)總是被抄襲，但奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢和平穩(wěn)是任何品牌都無(wú)法超越的。動(dòng)力方面，無(wú)論配備了何種動(dòng)力系統(tǒng)，乘坐感受簡(jiǎn)直是“絲般順滑”。急加速時(shí)總是那么有底氣，不會(huì)出現(xiàn)“急喘氣”的感覺(jué)。駕駛者幾乎在踩下油門踏板的同時(shí)瞬間感受到一股強(qiáng)大的力量從座椅的靠背蔓延至全身，幾乎感受不到任何源于機(jī)倉(cāng)的躁動(dòng)，但是極度低沉的聲音給駕駛者信心。
由于特殊的車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，新一代E級(jí)車的風(fēng)阻系數(shù)同級(jí)別最低僅為0.25，可以讓氣流毫無(wú)障礙的通過(guò)車身，減少了撞風(fēng)面積，所以乘坐在車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪，并且燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。
眼觀六路
即使座在車內(nèi)，新一代E級(jí)車360°攝像頭給駕駛者帶來(lái)了極大的便利。比如倒車時(shí)，絕對(duì)不會(huì)再出現(xiàn)輪胎蹭到“道牙子”的尷尬，駕駛員可以清楚地從前方顯示屏的全景視野，監(jiān)測(cè)到輪胎與“道牙子”的距離。在人多處行車時(shí)，屏幕中會(huì)清晰的顯示出車身是否和行人有物理接觸。
在人多處行車時(shí)，駕駛者也可以通過(guò)360°攝像頭、倒車?yán)走_(dá)和彩色3D顯示屏，清楚地了解到車身周邊的行人以及障礙物的位置，無(wú)需再左顧右盼，為行車增添了大大的便利性，讓駕駛員在行車過(guò)程中多了一份自信。