將于年底上市的標(biāo)致3008，利用其“E動(dòng)戰(zhàn)略”的殺手锏1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和歐洲市場(chǎng)流行的城市SUV驅(qū)動(dòng)模式“Grip control”技術(shù)，雙劍合璧，加上廣州車展前夕公布的價(jià)格區(qū)間，其頗具競(jìng)爭(zhēng)力的差異化優(yōu)勢(shì)可謂前景非常樂(lè)觀。
解讀
現(xiàn)在市場(chǎng)對(duì)都市SUV有一種愛(ài)恨交織的心理，一方面對(duì)這支新生力量充滿好感，另一方面又覺(jué)得它花拳繡腿，雖然這塊市場(chǎng)持續(xù)升溫，但不能說(shuō)所有消費(fèi)者都完全有滿足感。面對(duì)期待的目光，3008正在朝這個(gè)方向努力，也就是歐洲市場(chǎng)的流行技術(shù)，叫做“多路況適應(yīng)系統(tǒng)”。怎樣來(lái)形容這套技術(shù)呢？大家可能多少都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“電子鼓”，簡(jiǎn)言之就是通過(guò)模擬器來(lái)實(shí)現(xiàn)各種音色，不需要像傳統(tǒng)爵士鼓一樣來(lái)做機(jī)械調(diào)節(jié)，來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的音質(zhì)。換言之，這個(gè)模擬器就是一個(gè)集成品。
3008的“多路況適應(yīng)系統(tǒng)”與模擬器有異曲同工的效果，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不能算模擬，是通過(guò)控制扭矩大小來(lái)適應(yīng)各類路況，屬于無(wú)形中的力量，有人可能覺(jué)得有點(diǎn)虛幻，但它只要能制造出效果就夠了。這種技術(shù)誕生一方面和消費(fèi)需求有很大關(guān)系，市場(chǎng)心理有時(shí)候就是這樣難以拿捏，他們憧憬SUV但又覺(jué)得沒(méi)必要太深入，而淺嘗輒止又覺(jué)得索然無(wú)味，苦苦追求一個(gè)最佳平衡點(diǎn)?！岸嗦窙r適應(yīng)系統(tǒng)”的誕生似乎正是對(duì)癥下藥，擁有城市/雪地/泥地和沙石四種模式，用意不言自明——總有一款適合你。另一方面多多少少和品牌性格也有關(guān)，這一次標(biāo)致把自己的運(yùn)動(dòng)偏好帶到了SUV身上，直接效果是往專業(yè)化方向縱深發(fā)展了一些，這就是它和其它品牌之間的區(qū)別，在這里不光是技術(shù)上的，你同樣可以找到有別于其他車主的符號(hào)。
原汁原味
雖然很多成功學(xué)都像自傳，更適合當(dāng)故事而不是當(dāng)萬(wàn)能鑰匙，但是只要一種模式能算對(duì)癥下藥，也就有了復(fù)制成功的可能性。當(dāng)年途觀國(guó)產(chǎn)化能夠迅速打開(kāi)局面，依靠的不僅是四驅(qū)技術(shù)，其“渦輪增壓技術(shù)先鋒”的市場(chǎng)印象同樣打動(dòng)了很多人的心。不管有意或無(wú)意，這一次輪到3008顯然更徹底，關(guān)于1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)對(duì)它從不缺少好感和期待，除雙渦流管和缸內(nèi)直噴技術(shù)外，這款機(jī)器的數(shù)據(jù)也很有誘惑性（120KW最大功率/240N?m最大扭矩）——更像是一款大排量作品，考慮到標(biāo)致標(biāo)定的數(shù)據(jù)一向比較實(shí)在，未來(lái)此車的實(shí)際表現(xiàn)也很值得期待。
從市場(chǎng)角度看，算上別克Encore 1.4T，途觀1.8T，以及明年有望登陸的福特翼虎，歐系SUV陣營(yíng)就快將日系陣營(yíng)包圍的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，要有一多半版圖從溫柔平順進(jìn)入到激情燃燒的歲月里。兩大陣營(yíng)的對(duì)決向來(lái)很精彩，但是一方是練降龍十八掌的，另一方是練太極的，總不好下結(jié)論說(shuō)誰(shuí)就一定能克制誰(shuí)。如果我們縮小目標(biāo)，來(lái)展望3008的勝算，可以說(shuō)多少借了大眾的東風(fēng)。雖然大家都承認(rèn)渦輪技術(shù)的先進(jìn)性，但接受新鮮事物需要過(guò)程，這方面必須感謝大眾這些年的耐心教學(xué)和傳播，讓渦輪和市場(chǎng)的距離越來(lái)越近，也越來(lái)越容易被接受。其中3008的1.6T既不像1.4T那樣“巧取”，也不像1.8T一樣“豪奪”，更多有點(diǎn)走“黃金渦輪排量”的意思，喜歡追求平衡感的朋友有福音了。同時(shí)在歐系陣營(yíng)內(nèi)部，3008的“多路況適應(yīng)系統(tǒng)”系統(tǒng)，是他有別于其它品牌的顯著標(biāo)識(shí)。