毫無(wú)疑問(wèn)，現(xiàn)在是80后逐漸當(dāng)家的黃金時(shí)代；無(wú)需贅言，車(chē)壇最火爆的選手非SUV莫屬。一方是日漸強(qiáng)勢(shì)的消費(fèi)主力，另一方是持續(xù)升溫的SUV車(chē)型，兩者相加，等于別克昂科拉。2012年10月10日，這款融匯了活力外觀(guān)、精致內(nèi)飾、蓬勃?jiǎng)恿σ约拔逍前踩腟UV突破誕生，破繭瞬間，照亮了多少年輕的夢(mèng)想？
截至10月底，距離發(fā)布會(huì)結(jié)束不到三周，已有超過(guò)5000臺(tái)昂科拉在等待它們的主人——這款新銳SUV的吸引力可見(jiàn)一斑。關(guān)于這臺(tái)車(chē)，試駕體驗(yàn)和市場(chǎng)分析的文章已經(jīng)夠多，消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)識(shí)也愈發(fā)深入，然而很多亮點(diǎn)難免被淹沒(méi)在浩瀚的描述和評(píng)論中，只有知曉昂科拉ENCORE的各項(xiàng)屬性，才能理解其戰(zhàn)斗力指數(shù)為何如此生猛。
車(chē)身尺寸4278×1774×1646mm
跟市場(chǎng)上一些五大三粗的SUV相比，昂科拉擁有一副玲瓏可人的身段，但從實(shí)際使用空間上看已經(jīng)夠用：高坐姿的前排座椅讓駕駛者體驗(yàn)到SUV車(chē)型特有的開(kāi)闊視野。另外，全車(chē)的儲(chǔ)物格多達(dá)24處，6/4分割后排座椅放平后可實(shí)現(xiàn)1372升行李箱動(dòng)態(tài)容積，昂科拉極高的空間利用率由此可見(jiàn)一斑。
既要?jiǎng)恿?，又要?jié)油，還要在舒適中帶點(diǎn)兒野性，要求真多，但對(duì)昂科拉來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題。這臺(tái)1.4L雙可變氣門(mén)正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自通用歐洲工程中心，符合歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率可達(dá)103千瓦，而200牛米最大扭矩能在1850-4900轉(zhuǎn)持續(xù)爆發(fā)。73.6kW/L的同級(jí)最高升功率暫且按下不表，油耗的降低卻是實(shí)實(shí)在在，而且動(dòng)力輸出堪比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
新一代6速手自一體變速箱/全進(jìn)口6速手動(dòng)，百公里6.9升綜合工況油耗
君威1.6T車(chē)型上那臺(tái)犀利的變速箱現(xiàn)在已被應(yīng)用于昂科拉手動(dòng)版，換擋迅速直接，雙鎖桿式系統(tǒng)帶來(lái)更精準(zhǔn)的手感。另外，自動(dòng)版車(chē)型均配備新一代6速手自一體變速箱：?jiǎn)我惠S設(shè)計(jì)、獨(dú)特的行星齒輪組、D擋怠速經(jīng)濟(jì)模式，不理解不要緊，記住它很平順舒服和省油就行了。高技術(shù)含量的變速箱也令昂科拉綜合工況油耗低至6.9升每百公里，創(chuàng)SUV新低。
AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)
與同級(jí)的電-液式或雙泵式四驅(qū)系統(tǒng)相比，昂科拉四驅(qū)版的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更緊湊，質(zhì)量輕且能耗低，能在0.2秒內(nèi)完成從前驅(qū)到四驅(qū)的切換。其前后軸扭矩分配可在100/0-50/50之間實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制，有效提升在濕滑和冰雪等路況下的行車(chē)能力以及泥濘道路上的脫困能力，無(wú)論惡劣天氣還是艱險(xiǎn)道路都休想擋住昂科拉前進(jìn)的腳步。
8大“天使”守護(hù)主動(dòng)安全
別克車(chē)型上佳的安全性已被廣大用戶(hù)所公認(rèn)，昂科拉自然也不例外。近75%的車(chē)身采用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，滿(mǎn)足全球五星級(jí)安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。除了耳熟能詳?shù)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">ABS防抱死系統(tǒng)、EBD剎車(chē)制動(dòng)力分配系統(tǒng)和BAS制動(dòng)力輔助系統(tǒng)以外，全系還搭載ESC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)、CBC彎道剎車(chē)控制系統(tǒng)等電子主動(dòng)安全配備。雖然穩(wěn)定性和安全性的提升不是每個(gè)人都能隨時(shí)隨地感受到，但在危急時(shí)刻卻是救命法寶，不是嗎？
兩大尖端系統(tǒng)科技——IntelliLink和OnStar
在信息化時(shí)代，是否擁有完善的高科技配備是判斷座駕是否靠譜的重要手段，而昂科拉擁有功能完備的車(chē)載通信系統(tǒng)。其中，IntelliLink智能車(chē)載交互系統(tǒng)可通過(guò)藍(lán)牙對(duì)接撥打電話(huà)及播放手機(jī)里的音樂(lè)，OnStar安吉星全時(shí)在線(xiàn)助理則能夠提供全程音控領(lǐng)航、車(chē)況檢測(cè)、緊急救援、碰撞自動(dòng)求助等一系列豐富實(shí)用的功能，值得信賴(lài)。
全系18英寸鋁合金輪圈
作為一輛SUV，好意思穿著小鞋上街嗎？況且張揚(yáng)是年輕的一部分，因此18英寸“大腳”必不可少，粗壯的7輻設(shè)計(jì)、普利司通Dueler動(dòng)力俠超低滾阻輪胎，更關(guān)鍵的是同級(jí)唯一全系標(biāo)配，相當(dāng)厚道。
除了上述的成名亮點(diǎn)之外，昂科拉還有更多細(xì)節(jié)等待人們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和品味，那些難以用語(yǔ)言形容的感官體驗(yàn)和駕乘感受才最重要。因此，無(wú)論你是否年輕，都值得和昂科拉一起盡情向前。
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