10月1日，全新一代甲殼蟲在深圳十一汽車嘉年華車展迎來(lái)最high最rocking的“怒放 "蟲"生”新車上市秀。此次上市的全新一代甲殼蟲首先上市的有1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)5款車型，售價(jià)區(qū)間為19.88-29.98萬(wàn)元。
在無(wú)數(shù)中國(guó)蟲迷的期盼聲中，全新一代甲殼蟲載譽(yù)而至，震撼歸來(lái)。以“怒放 "蟲"生”為主題全新一代甲殼蟲上市活動(dòng)，吸引了深圳時(shí)尚人士的強(qiáng)烈關(guān)注，在當(dāng)天開幕的車展上，全新甲殼蟲以其經(jīng)典與時(shí)尚造型再次重生并怒放，成為車展最為矚目的明星車型。代表年輕、活力、積極向上、激情的甲殼蟲，此次上市發(fā)布更是迎合潮流，在發(fā)布會(huì)上主辦方帶來(lái)最rocking的搖滾秀，再次high翻全場(chǎng)。
本次登陸中國(guó)市場(chǎng)的全新一代甲殼蟲，作為甲殼蟲車型的第三代，線條更接近第一代甲殼蟲，車尾部保留了上世紀(jì)三十年代費(fèi)迪南德?波爾舍先生最初設(shè)計(jì)甲殼蟲汽車時(shí)的設(shè)計(jì)理念，甚至可以看到經(jīng)典跑車保時(shí)捷911的影子，可以說(shuō)是向經(jīng)典的致敬。但全新一代甲殼蟲動(dòng)感、強(qiáng)健、精致的特征也顯而易見(jiàn)，車身長(zhǎng)度的加長(zhǎng)使車頂輪廓得以延伸，擋風(fēng)玻璃和A柱顯著后移，C柱成為了車身設(shè)計(jì)中的焦點(diǎn)。同時(shí)，輪距和軸距也有所增加。所有這一切令全新一代甲殼蟲富于力量感且張力十足，呈現(xiàn)出跑車般的完美比例。
甲殼蟲是現(xiàn)代汽車史上的一個(gè)經(jīng)典，誕生于1938年，截至2011年，前兩代甲殼蟲全球累計(jì)銷量達(dá)到2250萬(wàn)輛。這次推出的是第三代甲殼蟲，車尾部保留了上世紀(jì)三十年代費(fèi)迪南德?波爾舍最初設(shè)計(jì)甲殼蟲時(shí)的設(shè)計(jì)理念，甚至可以看到經(jīng)典跑車保時(shí)捷911的影子。與上代相比，新甲殼蟲更具力量感、更Man了。新甲殼蟲的車身尺寸為4278/1808/1486mm，軸距2537mm，比老款車型寬了84mm，長(zhǎng)度和軸距也分別增加了152mm和18mm。
內(nèi)飾方面的變化同樣明顯，大量與車身顏色一致的鋼琴烤漆飾板的加入讓內(nèi)飾富有生機(jī)和現(xiàn)代感。配置方面，全新甲殼蟲標(biāo)配了ESP、前排安全氣囊/氣簾、定速巡航、外后視鏡加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)等。
動(dòng)力方面，入門級(jí)全新甲殼蟲將搭載一臺(tái)1.2TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW(105PS)。據(jù)海外官方資料介紹，1.2T的百公里油耗僅為5.9升左右，十分驚人。除此以外，新車還將搭載現(xiàn)有的1.4TSI、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為118kW(160PS)和147kW(200PS)，傳動(dòng)部分1.2TSI、1.4TSI匹配的是7速DSG雙離合變速箱，而2.0TSI匹配的是6速DSG雙離合變速箱。
隨著全新一代甲殼蟲的上市，新的全民偶像載譽(yù)歸來(lái)!全新一代甲殼蟲，在色彩、功能、配置等多方面都力求滿足當(dāng)代不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。對(duì)于追求動(dòng)力和省油的蟲迷，全新一代甲殼蟲1.2TSI和1.4TSI將是他們最好的選擇;對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友， Fender版本的甲殼蟲一定會(huì)令搖滾樂(lè)的擁躉心潮澎湃;而追求運(yùn)動(dòng)化、速度感的消費(fèi)者，還可以選擇不久即將上市的，動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.0TSI車型，選擇帶個(gè)性化運(yùn)動(dòng)套件的甲殼蟲。此外，還有全新一代甲殼蟲Color Concept 版，更會(huì)通過(guò)多樣化的配色方案，在不久的未來(lái)登陸中國(guó)市場(chǎng)。