只需18.98萬(wàn)的價(jià)格，就可以擁有一款2.4L大排量、大空間、高通過(guò)性的國(guó)際品牌都市SUV，不到23萬(wàn)更可買(mǎi)輛一步到位的七座最優(yōu)性?xún)r(jià)比SUV，想要購(gòu)買(mǎi)一輛 “純爺們”SUV的中原漢子們無(wú)需再等待。
近日，記者從河南地區(qū)上海通用雪佛蘭4S店獲悉，科帕奇全系國(guó)產(chǎn)，其中四驅(qū)版已正式到店，并可參與“在一起-5000萬(wàn)購(gòu)車(chē)共享基金”活動(dòng)，在夏季特惠價(jià)基礎(chǔ)上，再享立減1萬(wàn)元優(yōu)惠，相當(dāng)于單車(chē)優(yōu)惠幅度高達(dá)3萬(wàn)元，感興趣的朋友可致電展廳或到店詳詢(xún)。
最優(yōu)性?xún)r(jià)比，科帕奇成最新“人氣王”
據(jù)介紹，8月份雪佛蘭科帕奇在河南、河北市場(chǎng)環(huán)比增長(zhǎng)率達(dá)270%，遠(yuǎn)高于全國(guó)0.7%的環(huán)比增長(zhǎng)率，力壓CR-V、途觀(guān)和ix35等車(chē)型，成為冀豫SUV市場(chǎng)新“人氣王”。而此次五千萬(wàn)的購(gòu)車(chē)基金的推出，使科帕奇入手價(jià)低至18.98萬(wàn)，成為19萬(wàn)以?xún)?nèi)僅有的2.4L排量SUV車(chē)型；其七座車(chē)型，23萬(wàn)不到也能入手。極具競(jìng)爭(zhēng)力的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)令科帕奇在冀豫SUV市場(chǎng)上來(lái)勢(shì)兇猛，美系“悍將”的實(shí)力不容小覷。
值得一提的是，入門(mén)級(jí)的科帕奇并不是低價(jià)噱頭，如雨量感應(yīng)式雨刷、8喇叭劇院級(jí)音響系統(tǒng)、智能車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)等等高端配備一應(yīng)俱全。此外，7人座科帕奇的安全配置也一應(yīng)俱全：ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、電子防翻滾系統(tǒng)、電子上、下坡輔助控制、牽引力控制及高通過(guò)性等，能提供全方位的行車(chē)保護(hù)，可謂是武裝到了牙齒，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。
在向來(lái)崇尚“硬漢”風(fēng)格的河南市場(chǎng)，作為美系SUV主力代表的雪佛蘭科帕奇，擁有“最優(yōu)性?xún)r(jià)比”、“七座大空間”、“專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)”三大殺手锏以及備受矚目的四輪驅(qū)動(dòng)秘密武器，絕對(duì)是燕趙 “純爺們”的最佳選擇，勢(shì)必將帶給CR-V、途觀(guān)等日德系SUV巨大的威脅。
換購(gòu)時(shí)代，“SUV空間王”當(dāng)紅
隨著國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)入二次換購(gòu)時(shí)代，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇了SUV車(chē)型。與首次購(gòu)車(chē)不同，北方鐵漢們對(duì)車(chē)型空間提出更高的要求，特別是對(duì)愛(ài)玩、會(huì)玩的河南漢子來(lái)說(shuō)，一輛空間足夠大、能在假期里帶上全家人一起外出旅游的SUV才是他們所需。這種需求讓科帕奇這款7人座“空間王”的優(yōu)勢(shì)完全顯現(xiàn)出來(lái)。
在空間方面，科帕奇身上完美地繼承了先輩的SUV基因，不僅為駕駛者提供高人一籌的視野，還擁有2707mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距，加上5座或7座、且可自由調(diào)節(jié)的座位設(shè)計(jì)，使得它成為細(xì)分市場(chǎng)的SUV“空間王”。相比大多數(shù)城市SUV普遍的5座布置，擁有“5+2”的可變空間的7座科帕奇顯然更吸引人。一般SUV第二排放倒后只有1000L左右的后備廂空間，而科帕奇的副駕駛座和第二、三排座椅均具有一鍵式折疊功能，可以實(shí)現(xiàn)最高1,577L的超大行李空間。而在空間利用方面，科帕奇觸手可及的位置都有貼心的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，超越同級(jí)的635KG最大載重能力和高度自適應(yīng)系統(tǒng)也為科帕奇在長(zhǎng)途旅行中帶來(lái)不少便利。
拒絕“偽娘”，科帕奇塑造“都市硬漢”
近年來(lái)SUV市場(chǎng)持續(xù)保持年均2成以上的漲幅，SUV的戰(zhàn)場(chǎng)上硝煙彌漫，而偏城市風(fēng)格的緊湊型SUV占據(jù)了大半江山。以傳統(tǒng)日韓系為主導(dǎo)的SUV車(chē)型在外觀(guān)上仍是偏柔和的轎車(chē)風(fēng)格，而且大多出自轎車(chē)底盤(pán)的平臺(tái)，在高速、過(guò)彎時(shí)偶爾也出現(xiàn)打漂、側(cè)傾，消費(fèi)者對(duì)SUV產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化的需求更加突出。
作為上海通用首款國(guó)產(chǎn)的SUV，雪佛蘭科帕奇既有穿行都市的質(zhì)感，又有馳騁狂野的力量，給人一種“都市硬漢”的印象。與其他城市SUV普遍采用轎車(chē)底盤(pán)不同，科帕奇的越野“血統(tǒng)”昭示了它與眾不同的基因：誕生自通用全球增強(qiáng)型專(zhuān)業(yè)SUV平臺(tái)，擁有智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高達(dá)200mm的最小離地間隙，令“硬漢”科帕奇從容面對(duì)經(jīng)常修路、路面凹凸不平的城市路況，還有
河南野外崎嶇的山路，順暢平穩(wěn)地前行。作為曾推出SUV鼻祖車(chē)型雪佛蘭Suburban、開(kāi)創(chuàng)SUV市場(chǎng)的雪佛蘭，始終堅(jiān)持以專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)，為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)的駕馭體驗(yàn)。相比于市面上多款主流城市SUV普遍選用轎車(chē)底盤(pán)的情況，科帕奇專(zhuān)業(yè)的SUV底盤(pán)可謂獨(dú)樹(shù)一幟。
此外，科帕奇采用了前麥弗遜式+后四連桿式獨(dú)立懸架，這套常用在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車(chē)上的懸架也證明了科帕奇在骨子里還是想激情一把的，再加上其采用的BFI一體化車(chē)身構(gòu)架，讓它的車(chē)身表現(xiàn)出了更高的剛性和抗扭性?？婆疗娲钶d2.4L ECOTEC DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合全新6速手自一體變速箱，為城市使用提供充沛動(dòng)力，而特別引入的Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式，更能有效降低整車(chē)油耗。
不同于大多數(shù)城市SUV “偽娘”型的轎車(chē)底盤(pán)和柔和的設(shè)計(jì)路線(xiàn)，科帕奇完美繼承了美系SUV車(chē)型的肌肉感和陽(yáng)剛味，具備性?xún)r(jià)比、專(zhuān)業(yè)性底盤(pán)和大空間“三位一體”的優(yōu)勢(shì)，更對(duì)應(yīng)著河南地區(qū)消費(fèi)者對(duì)SUV產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化需求提升的趨勢(shì)，引領(lǐng)著緊湊型SUV市場(chǎng)“純爺們”的風(fēng)潮。“在一起-5000萬(wàn)購(gòu)車(chē)共享基金”計(jì)劃配合正在舉行的夏季購(gòu)車(chē)特惠活動(dòng)，科帕奇的優(yōu)惠幅度達(dá)到3萬(wàn)，一舉下探至19萬(wàn)以下，讓更多河南的主流年輕人群及其家庭提前實(shí)現(xiàn)SUV夢(mèng)想。