10月1-4日的一年一度的深圳國(guó)慶汽車嘉年華將在深圳會(huì)展中心隆重舉行，本次車展BMW品牌攜手深圳寶創(chuàng)、深圳寶創(chuàng)南山分公司、深圳寶源行以及深圳昌寶深圳四家BMW經(jīng)銷商攜強(qiáng)陣出擊，除了在7系館在會(huì)給車迷朋友位帶來BMW的常規(guī)車型以外，本次還會(huì)首次在8號(hào)館搭建屬于BMW轎跑家族的專屬展臺(tái)。同時(shí)為了回饋廣大消費(fèi)者對(duì)BMW轎跑家族的厚愛，本次深圳寶創(chuàng)、深圳寶創(chuàng)南山分公司、深圳寶源行以及深圳昌寶等四家經(jīng)銷商還將攜手BMW，從9月24日到10月4日推出“0購(gòu)置稅”的購(gòu)車優(yōu)惠，在此期間在以上四家BMW授權(quán)經(jīng)銷商購(gòu)買任一款BMW轎跑車型即可尊享此項(xiàng)優(yōu)惠。
此次，BMW轎跑專區(qū)展臺(tái)共有6款BMW轎跑車型亮相登場(chǎng)。覆蓋了BMW轎跑家族的全部車型。并且所有車型均體現(xiàn)了BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）戰(zhàn)略的成果。2002年正式推出的BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）是BMW汽車歷史經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是未來所有創(chuàng)新實(shí)踐的基石。其核心理念是不斷降低燃油消耗量、從而減少二氧化碳和其它對(duì)環(huán)境有害物質(zhì)的排放，與此同時(shí)提高汽車的行駛動(dòng)力性能，確保寶馬汽車獨(dú)有的駕駛樂趣。此概念所蘊(yùn)含的企業(yè)策略在機(jī)動(dòng)車制造商世界中獨(dú)樹一幟：每一款新BMW汽車都將在上述兩個(gè)方面超越其前代車型。
新BMW 3系雙門轎跑車及敞篷轎跑車：
新BMW 3系雙門轎跑車及敞篷轎跑車在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)改進(jìn)，同時(shí)，徹底更新的發(fā)動(dòng)機(jī)系列以及創(chuàng)新的設(shè)計(jì)特點(diǎn)使這些個(gè)性鮮明的雙門車型比以往更賦優(yōu)雅、動(dòng)感和高效。共8款車型來自兩個(gè)車身形式下的四款發(fā)動(dòng)機(jī)配置，包括320i、325i、330i 和335i。
2011款 330i雙門轎跑車
新BMW 3系雙門轎跑車及敞篷轎跑車車身前部、側(cè)面和后部的所有主要元素均進(jìn)行了精致的優(yōu)化，每一處細(xì)節(jié)都流露出高貴優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感。新車型的前臉采用了更修長(zhǎng)的雙腎型進(jìn)氣格柵和三維線條，加之從汽車一側(cè)伸延到另一側(cè)的水平進(jìn)氣口，凸顯出其強(qiáng)勁的動(dòng)力潛能。舒展、流暢的側(cè)面輪廓強(qiáng)調(diào)超凡的運(yùn)動(dòng)感。另一項(xiàng)創(chuàng)新是氙氣大燈帶LED日間行車燈的運(yùn)用。以及分體式L形LED尾燈，采用了寶馬經(jīng)典的夜間照明設(shè)計(jì)，全紅色玻璃罩可在兩排燈同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r融入更加和諧、均衡的光線感。
強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)系列和7檔雙離合變速箱：更加高效的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)
首次引進(jìn)的新BMW 335i 雙門及敞篷轎跑車搭載新開發(fā)的直列6缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將寶馬雙渦管單渦輪增壓技術(shù)、高精度直噴系統(tǒng)和Valvetronic 電子氣門管理結(jié)合在一起。新發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的扭矩和功率可與自然吸氣式8缸發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，同時(shí)還具有更低的油耗和排放表現(xiàn)。
此外，7速雙離合變速箱換擋更直接、精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出沒有絲毫遲滯和中斷。駕駛者在日常駕駛中就可盡情享受猶如賽車在賽道上風(fēng)馳電掣的動(dòng)態(tài)加速性能。新BMW 335i雙門轎跑車和敞篷轎跑車因而將成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中未來傳動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。
BMW 6系：極致優(yōu)雅，驚世之美
全新BMW 6系敞篷轎跑車秉承了其前代車型的特性并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展，在體現(xiàn)BMW 敞篷車數(shù)十年經(jīng)典價(jià)值的同時(shí)，將現(xiàn)代詮釋融入其中。從流淌動(dòng)感的車身曲線到尊崇沁意的豪華裝備，憑借其迷人的外觀、出色的動(dòng)感和創(chuàng)新的豪華設(shè)計(jì)，全新BMW 6系敞篷轎跑車在其細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出，無論過去或現(xiàn)在，都是汽車擁躉們的真正夢(mèng)想之車。
設(shè)計(jì)美學(xué)是高檔品牌至關(guān)重要的屬性，而設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)是客戶做出選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)。將源自水的柔美與動(dòng)感完美的融為一體，全新BMW 6系敞篷轎跑車成為了道路上當(dāng)之無愧的明星。從外觀看，它和寶馬集團(tuán)旗艦車型BMW 7系有著異曲同工之妙。鰭式車頂沿兩側(cè)展開并收攏于車身后部，突顯出無可比擬的優(yōu)雅輪廓，強(qiáng)勁的波浪形表面和動(dòng)感十足的車身線條凸顯了非凡的駕駛性能。也正因?yàn)槿绱耍翨MW 6系敞篷轎跑車受到了被譽(yù)為設(shè)計(jì)界的奧斯卡——“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”的垂青，一舉奪得“最佳設(shè)計(jì)”殊榮。
2011款 640i敞篷轎跑車
作為美學(xué)與動(dòng)感的集大成者，全新BMW 6系敞篷轎跑車為人們帶來高端敞篷駕乘的極致體驗(yàn)。強(qiáng)勁的動(dòng)力單元和卓越的底盤技術(shù)，使這款車為高檔汽車細(xì)分市場(chǎng)創(chuàng)立了駕駛樂趣的新基準(zhǔn)。在中國(guó)上市的全新BMW 6系敞篷轎跑車共有兩款可供選擇。BMW 650i敞篷轎跑車搭載8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)300千瓦/407馬力，而BMW 640i敞篷轎跑車所搭載的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)則除了配備BMW雙渦管單渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴技術(shù)之外，還采用了VALVETRONIC電子氣門系統(tǒng)，可以產(chǎn)生235千瓦/320馬力的輸出功率。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車均標(biāo)配了8速運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱。
無與倫比的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)配置和眾多選裝設(shè)備，更讓全新BMW 6系敞篷轎跑車彰顯出卓越的特質(zhì)，也越發(fā)奠定了它在同級(jí)別車型中的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。頂級(jí)品質(zhì)的材料以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)和座椅裝飾的時(shí)尚配色方案則從另一個(gè)角度顯示了它的與眾不同。全新BMW 6系敞篷轎跑車的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括真皮座椅和帶擴(kuò)展功能（包括駕駛員和前排乘客側(cè)的獨(dú)立溫度控制）的自動(dòng)空調(diào)設(shè)備。豪華內(nèi)飾布局中的最大特色是以駕駛者為導(dǎo)向的駕駛區(qū)域布置，并同時(shí)為前后座乘客帶來前所未有的全方位安全體驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)裝備的iDrive控制系統(tǒng)上經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的獨(dú)立式控制顯示屏是車內(nèi)頂級(jí)功能的最好證明。得益于標(biāo)配和選裝的駕駛者輔助系統(tǒng)，全新BMW 6系敞篷轎跑車的駕駛舒適性、安全性以及信息和娛樂功能的應(yīng)用達(dá)到了同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中所向無敵的水平。
BMW Z4：敞篷跑車的重生
BMW Z4是首款采用可折疊硬頂?shù)膶汃R敞篷跑車。這款車型是BMW Z4敞篷跑車和BMW Z4雙門跑車共同的繼任者。BMW Z4敞篷跑車的硬頂采用輕質(zhì)鋁制殼體結(jié)構(gòu)，只需20秒即可自動(dòng)開啟或關(guān)閉。純正的跑車造型比例和流暢飄逸的車身設(shè)計(jì)語言一直是BMW Z4的兩個(gè)造型特點(diǎn)，另外一個(gè)亮點(diǎn)便是經(jīng)過重新詮釋的經(jīng)典設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，它們共同造就了新一代BMW Z4特有的新銳時(shí)尚風(fēng)格。
2012款 sDrive28i領(lǐng)先型
BMW Z4有三款直列6缸動(dòng)力單元可供選擇，就加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的結(jié)合而言，無論哪款都是同級(jí)動(dòng)力單元中的佼佼者。BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）在三款動(dòng)力單元上均為標(biāo)準(zhǔn)裝備，且均采用高度針對(duì)性的技術(shù)配置組合。此外，電動(dòng)機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高性能制動(dòng)系統(tǒng)、最新一代的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制（DSC）功能、BMW iDrive控制系統(tǒng)以及能夠?qū)崿F(xiàn)減震器的電子化調(diào)節(jié)的主動(dòng)防側(cè)傾控制功能均為新一代BMW Z4的標(biāo)準(zhǔn)裝備。
BMW M3：終極動(dòng)力，動(dòng)若雷霆
2009款 M3敞篷轎跑車
第四代BMW M3建立在第五代BMW 3系車型的基礎(chǔ)上，于2008年10月在中國(guó)上市，在外觀和技術(shù)特征方面獨(dú)具特色。車型裝備的新一代V8自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)直接借鑒一級(jí)方程式的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，將卓越的動(dòng)力性能與獨(dú)特的動(dòng)態(tài)控制方式融為一體。進(jìn)入中國(guó)的三款BMW M3車型均標(biāo)準(zhǔn)裝備全球首款專為高轉(zhuǎn)速動(dòng)力單元開發(fā)的7速Drivelogic雙離合變速箱，換擋更直接、精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出沒有絲毫遲滯和中斷。
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