[汽車之家 濟(jì)南新聞] 都市豪車的意義已經(jīng)不是僅僅停留在彰顯身份上了，對(duì)于長期穿梭在不同城市間的都市精英們來說，一部好車的價(jià)值首先在于它能確保在長時(shí)間駕車的途中依然能讓身體感到舒適，同時(shí)還要滿足精英們挑剔的審美眼光。此外，全方位安全保障、高性價(jià)比、品牌形象等因素一個(gè)都不能少。一部車要如何同時(shí)滿足這多樣化的需求？起亞旗下的進(jìn)口整車凱尊（K7）似乎就為我們提供了一個(gè)答案。
繁忙的雙城精英
在快節(jié)奏生活和高房價(jià)的雙重壓力下，自己開車上班成了許多家住城郊卻在市區(qū)上班的精英們的選擇。而城市擁擠的路況卻使這一過程并不像聽起來那么享受。尤其對(duì)于那些常常奔波于城郊和市區(qū)之間，或是偶爾駕車到附近的城市出個(gè)短差的人士來說，一旦在路上耗費(fèi)時(shí)間過長，工作疲勞之余還要加上駕駛疲勞，這實(shí)在不是一件令人開心的事。于是，如何最大程度地增加駕車出行時(shí)的舒適度，便成了這一人群所關(guān)心的話題。
今天我們?yōu)槎掏境鲂羞x定的座駕是起亞凱尊。這是進(jìn)口起亞旗下一款面向中高端市場的尖端智能運(yùn)動(dòng)型轎車，研發(fā)歷時(shí)5年，共耗資2.9億美元，作為一款面向中高端市場的豪華車型，凱尊上市后不僅在業(yè)內(nèi)榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，更為起亞品牌贏得了不錯(cuò)的口碑。
移動(dòng)中的舒適，專為出行打造的空間
走近凱尊，首先迎接我們的是凱尊的自動(dòng)迎賓聲光系統(tǒng)，一感應(yīng)到我們靠近，照明系統(tǒng)便自動(dòng)啟動(dòng)，一束柔和的燈光照射出來。這人性化的設(shè)計(jì)博得了幾位同行記者的會(huì)心一笑。坐進(jìn)駕駛艙后，寬敞的車內(nèi)空間讓我們對(duì)這部車一下子產(chǎn)生了好感。凱尊擁有同級(jí)別車型中的最長軸距，這一設(shè)計(jì)使凱尊在擁有威武外型的同時(shí)還具備了寬敞的內(nèi)部活動(dòng)空間。全景天窗的超大視野享受也讓我們的心情一下好了起來。
在駕車的過程中，凱尊的優(yōu)點(diǎn)開始逐一顯現(xiàn)。雖然途中我們駛過幾種不同的路面，但幾乎都沒有感受到太大的顛簸，這全有賴于凱尊采用了全新的H型底盤平臺(tái)，強(qiáng)化的軸襯設(shè)計(jì)有效地減少了滾動(dòng)荷載，搭配2,845mm的超長軸距，在降低整車重量的同時(shí)，保證了同樣的降噪減振效果。全系標(biāo)配的定速巡航系統(tǒng)（CCS）彰顯了這款車的誠意。而當(dāng)試駕進(jìn)入后期時(shí)，車道偏航提示系統(tǒng)（LDWS）則給有些分神的駕駛者很好地提了醒。
另外，凱尊在車臺(tái)隔音板的制作上使用了充氣聚酯氈、TPE、聚氨酯泡沫三層吸音材質(zhì)，頂襯插入全新的透氣膠片全面阻斷噪音，這樣無論是我們?cè)谲噧?nèi)互相交談，或是各自安靜地思考都不會(huì)受到外界打擾。如果駕駛者喜歡邊開車邊聽音樂，那這樣的降噪環(huán)境配合12聲道的INFINITY豪華音響系統(tǒng)則更是一種享受。
在細(xì)節(jié)部分，10向調(diào)節(jié)的駕駛座椅輕易就幫我們調(diào)整到了最舒適的開車坐姿，加上駕駛席位置記憶和電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)，整個(gè)開車過程中，我始終能在駕駛座上保持較為舒適的感受。而駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能還可對(duì)座墊前部進(jìn)行延伸以便給予大腿更好的支持，這樣的設(shè)計(jì)十分符合人體工程學(xué)原理。更值得一提的是，凱尊的真皮駕駛座椅還附帶按摩功能，通過氣囊的循環(huán)收縮與擴(kuò)張按摩駕駛者的背部，促進(jìn)血液循環(huán)。通風(fēng)座椅也讓我們?cè)谙娜绽锔械礁裢馐孢m。對(duì)于在長時(shí)間開車后產(chǎn)生駕駛疲勞的人來說，這一系列體貼的設(shè)計(jì)不締于錦上添花。
安全設(shè)備方面，凱尊配備前后排側(cè)氣囊及安全氣簾（8氣囊），稱得上考慮周到。而一鍵啟動(dòng)功能、電子防眩目后視鏡、E.P.B電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)等，凱尊也一樣不落全部備齊。
活動(dòng)空間足夠?qū)捲?、駕駛感平衡穩(wěn)健、座椅帶有多項(xiàng)人性化功能，這一切都使凱尊的內(nèi)廂形成了一個(gè)安靜卻不逼仄的空間。加上高科技感與安全保障，哪怕你經(jīng)常穿梭在不同城市，長時(shí)間都在路上駕車，凱尊也可以隨時(shí)為你打造一個(gè)高端的舒適環(huán)境。
再啟征途，盡顯品味
試駕結(jié)束，我們對(duì)于凱尊車內(nèi)空間設(shè)計(jì)以及行駛表現(xiàn)基本滿意，而使用雙CVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低了油耗，8.9L/100KM的綜合工況油耗量幾乎與雅閣不相上下。綜合各項(xiàng)因素考慮，凱尊的性價(jià)比相比同級(jí)車要高出不少。
而凱尊的時(shí)尚外表在路上也吸引了不少人的眼光，小小滿足了一下我們的虛榮心。凱尊的車身設(shè)計(jì)由世界級(jí)大師彼得?希瑞爾親自操刀，其鋒利的簡約直線之美自是不必多說。
無論是從車身外型，還是內(nèi)部裝飾來看，凱尊都與都市精英一族的氣質(zhì)十分相稱，足以彰顯精英的風(fēng)范和氣度。