8月11日，進(jìn)口大眾汽車“2012大眾進(jìn)口汽車途銳及Tiguan途行天下巔峰之旅 ”全國(guó)城市挑戰(zhàn)賽在蘭州如期舉行。本次活動(dòng)由甘肅金河康汽車銷售服務(wù)有限公司舉辦，主要向廣大途銳、Tiguan愛好者展示側(cè)傾斜坡、高難度爬坡等刺激的越野挑戰(zhàn)項(xiàng)目，以體驗(yàn)新途銳及新Tiguan的越野性能。
途銳自誕生以來(lái)，以其前沿的科技、卓越的性能、超高的性價(jià)比傲視同儕，奠定了其在運(yùn)動(dòng)型多功能車型市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。迄今為止，全球約有50萬(wàn)客戶選擇了途銳。途銳的試駕項(xiàng)目包括：38°正向拱橋、側(cè)坡 35°、挑戰(zhàn) 45°。
途銳強(qiáng)大的性能幫助它在世界上創(chuàng)造了一系列的神話。達(dá)喀爾拉力賽是人類歷史上最為驚心動(dòng)魄的冒險(xiǎn)，無(wú)數(shù)車型臣服在它的腳下，但達(dá)喀爾卻成就了途銳的輝煌，1980年途銳就獲得了該項(xiàng)賽事的首個(gè)冠軍，截至今天共收獲7座冠軍獎(jiǎng)杯，其中2009年、2010年和2011年創(chuàng)造三連冠奇跡，傲視群雄，成為同級(jí)別SUV中的佼佼者。
首先，我們來(lái)到了35度的側(cè)坡，這里考驗(yàn)的的是車輛底盤剛性和支撐性。這個(gè)35°坡只要緩慢通過(guò)，絕對(duì)是非常安全的。同樣我們還測(cè)試了斜坡開門的項(xiàng)目，這也是車輛剛性的一個(gè)體現(xiàn)。若遇到緊急情況，能夠很好的避免無(wú)法逃生的事情發(fā)生。
通過(guò)了35度斜坡我們來(lái)看看38度的爬坡，我們將車輛的轉(zhuǎn)速保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間，并且點(diǎn)油門爬坡，很輕松的就能上到橋頂。
車輛下坡的時(shí)候，不用擔(dān)心途銳會(huì)一下子俯沖到了地面。車輛自身的陡坡緩降功能，能夠很好的控制住車身下滑。就算駕駛員不踩剎車，車輛也會(huì)慢慢的下降到地面。避免的可能發(fā)生的危險(xiǎn)。
難度最大的，也可能是最刺激的就是這個(gè)45度的爬坡項(xiàng)目了。這項(xiàng)測(cè)試證明了途銳的高剛性車身確實(shí)是與眾不同的。
Tiguan的試駕項(xiàng)目包括：顛簸路面、波浪雙邊、緊急避讓。在Tiguan的場(chǎng)地試駕中，率先登場(chǎng)的是緊急避讓項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要體現(xiàn)Tiguan行駛時(shí)的“縱向穩(wěn)定性”，接下來(lái)是雙邊波浪橋，Tiguan幾乎可以毫不費(fèi)力的通過(guò)。而坐在車內(nèi)的乘客都表示，車輛在經(jīng)過(guò)的時(shí)候，車身顛簸較小，幾乎沒(méi)有太大感覺。
全新Tiguan沿用了上一代車型的動(dòng)力總成，2.0TSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速Tiptronic手自一體變速箱。與國(guó)產(chǎn)的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，進(jìn)口版本的最大功率為170馬力(國(guó)產(chǎn)途觀200馬力)，280牛米的最大扭矩，因此這臺(tái)機(jī)器的爆發(fā)力不容忽視。生于都市，心于曠野。2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，OFF-ROAD越野模式，將會(huì)激發(fā)我們沒(méi)有一個(gè)人心中的越野欲望。
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