比亞迪汽車(chē)在全陜西省境內(nèi)各分站舉辦的“G6 TI體驗(yàn)季——?jiǎng)恿?jié)油挑戰(zhàn)賽”經(jīng)過(guò)半個(gè)月的入圍選拔，已順利進(jìn)入第三階段 “全省總決賽”環(huán)節(jié)。7月7日，比亞迪G6節(jié)油挑戰(zhàn)賽陜西省決賽即將開(kāi)啟，本次比賽不僅是對(duì)參賽者駕駛技巧的挑戰(zhàn)，也是對(duì)比亞迪G6的動(dòng)力性能和節(jié)油性能的全面考驗(yàn)。在這一環(huán)節(jié)，來(lái)自各個(gè)分賽區(qū)的三甲選手將齊聚陜西省省會(huì)十三朝古都西安市進(jìn)行一場(chǎng)對(duì)決。比賽路線設(shè)計(jì)為從大明宮國(guó)家遺址公園駕車(chē)至樓觀臺(tái)道文化景區(qū)，沿途觀景看中國(guó)5000年歷史興衰，感受中國(guó)文化博大精深，從而實(shí)現(xiàn)“節(jié)油”、“環(huán)?！薄ⅰ拔幕比咔擅畹慕Y(jié)合。節(jié)油達(dá)人的強(qiáng)者對(duì)決即將精彩上演，誰(shuí)將是陜西省的節(jié)油冠軍，我們拭目以待！
“比亞迪G6 TI體驗(yàn)季——?jiǎng)恿?jié)油挑戰(zhàn)賽”分為入圍海選、城市動(dòng)力節(jié)油挑戰(zhàn)賽和省級(jí)總決賽三個(gè)階段。目前，前兩個(gè)階段已經(jīng)告一段落，分站賽分別產(chǎn)生了渭南節(jié)油王、榆林節(jié)油王、寶雞節(jié)油王、延安節(jié)油王。前兩階段參賽的報(bào)名人數(shù)非常多，全陜西省刮起一陣G6節(jié)油挑戰(zhàn)賽風(fēng)暴。從目前賽果統(tǒng)計(jì)來(lái)看，比亞迪1.5TI尊貴型的最低油耗是3.1L，而2.0尊貴型的最低油耗是3.9L，全省分站賽事的油耗平均值分別為3.9L 和 4.1L。此次陜西省決賽，比亞迪公司更準(zhǔn)備了百公里油耗2.5升內(nèi)的神秘大禮，期待節(jié)油達(dá)人能夠取得突破，奪獎(jiǎng)而回。
比亞迪G6不僅有著時(shí)尚的外觀，豐富的配置，寬大的駕乘空間，還搭載了一款動(dòng)力強(qiáng)勁的TI發(fā)動(dòng)機(jī)，這為G6馳騁B級(jí)車(chē)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。比亞迪自主研發(fā)的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了“渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)、全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)”四大技術(shù)，最大功率可達(dá)113kW/5200rpm，最大扭矩為240N?m/1750—3500rpm，百公里加速僅為9.7秒。該發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、節(jié)油雙提升的效果。渦輪增壓技術(shù)有效增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使車(chē)身動(dòng)力更充沛。而缸內(nèi)直噴技術(shù)則可以使整個(gè)噴射過(guò)程更及時(shí)、更精準(zhǔn)，可以提高燃油效率，降低約20%的油耗。
無(wú)論油價(jià)漲跌，無(wú)論車(chē)市如何變化，燃油經(jīng)濟(jì)性都是消費(fèi)者和汽車(chē)廠商追求的一大目標(biāo)?！氨葋喌螱6 TI體驗(yàn)季——?jiǎng)恿?jié)油挑戰(zhàn)賽”不僅僅是為比賽而比賽，更重要的是能讓車(chē)主們切實(shí)的感受到比亞迪G6 1.5TI的動(dòng)力性、操控性以及良好的節(jié)油性。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望通過(guò)這次活動(dòng)讓更多人了解比亞迪G6技術(shù)的進(jìn)步，感受到比亞迪產(chǎn)品性能和品質(zhì)的提升。