在2012年北京車展上，馬自達正式在國內(nèi)發(fā)布搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的進口跨界SUV MAZDA CX-5。日前，該車型已經(jīng)登錄長安馬自達駿雄店，地址位于西安市西高新西部大道107號，歡迎大家蒞臨展廳品鑒。
“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)概述
對于消費者來說，馬自達CX-5最大的賣點源自其搭載的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)。而所謂“創(chuàng)馳藍天”是以馬自達技術(shù)開發(fā)的長期目標《zoom-zoom》可持續(xù)宣言》為基石，力爭將“駕駛樂趣”與“出色環(huán)保、安全性能”和諧兼顧，創(chuàng)馳藍天（Skyactiv）正是馬自達在此愿景下所開發(fā)的包括發(fā)動機、變速箱、車身、底盤等新一代革新技術(shù)的總稱。
MAZDA CX-5 創(chuàng)新駕駛樂趣，新一代SUV
MAZDA CX-5搭載的全新Skyactiv動力技術(shù)，不僅僅是體現(xiàn)在發(fā)動機方面，而是一個系列的設(shè)計。除了發(fā)動機外，還包括傳動系統(tǒng)、底盤和車身技術(shù)等。
MAZDA CX-5采用的新一代高效缸內(nèi)直噴2.0L發(fā)動機屬于Skyactiv-G系列，最大功率114KW，最大扭矩200N.m，顯著的特點是高達13:1的壓縮比實現(xiàn)了強勁的動力與卓越的燃油經(jīng)濟性。通常高壓縮比的發(fā)動機只有在F1賽車上才會使用。發(fā)動機壓縮比越高，向下壓動活塞的力越大，產(chǎn)生的功率也就越大，同時也可以減少廢氣中的二氧化碳含量。這樣MAZDA CX-5在不需要渦輪增壓的情況下，仍然有著不俗的動力表現(xiàn)。而油耗僅有6.7L/100Km，實現(xiàn)了和混合動力車同級的油耗。
而與發(fā)動機相匹配的則是創(chuàng)馳藍天Skyactiv-Drive自動變速箱，是一款集駕乘愉悅、舒適度、低油耗于一身的6速自動變速箱。該變速箱具備常規(guī)AT\CVT\DCT（即DSG）三種變速器的全部優(yōu)點于一身，除能夠發(fā)揮良好的油耗性能外，無論高速還是低速，都能購順暢且快速的變速、減少動能傳遞的損失并提升行駛時的駕馭感受。
在具備了高性能的發(fā)動機與高效能的變速箱的同時， CX-5車身結(jié)構(gòu)也進行了全面的革新，全面導(dǎo)入創(chuàng)馳藍天Skyactiv-Body科技的全新思維，使得CX-5擁有優(yōu)秀的空氣動力性能，通過對車身設(shè)計與零件布局的優(yōu)化，讓空氣能夠迅速有效的流過車身，減少在高速行駛中空氣亂流的現(xiàn)象，從而降低風(fēng)燥，Skyactiv-Body的應(yīng)用使得CX-5在同級別車型中擁有最優(yōu)秀的空氣動力性能（風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.33）。
安全方面在傳統(tǒng)馬自達3H高剛性車身的基礎(chǔ)上優(yōu)化為環(huán)狀構(gòu)造，這種構(gòu)造使得車底不在是獨立的，而是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu)。配合世界最高級別的1800MPa的鋼板及電腦解析在最佳位置合理的焊接，提升了整體車架的剛性和撞擊安全性能。對于4WD車型還采用了吸能傳動軸，可以有效的防止駕駛艙變形。在歐洲NCAP的安全性能綜合評測中， CX-5獲得了最高的5顆星標準。
在營造純粹的駕馭樂趣和實現(xiàn)“人車合一”的造車理念下，設(shè)計團隊也特別專注于底盤懸架（創(chuàng)馳藍天Skyactiv-Chassis）的開發(fā)，要求操控精準與駕乘舒適的和諧兼?zhèn)?。Skyactiv-Chassis采用了柱桿輔助式電動助力方向盤，在開發(fā)中特別注重方向盤歸位時的操控感，配合DSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)避免車輛在突然改變方向時搖擺，產(chǎn)生安全隱患。在懸架創(chuàng)新設(shè)計的基礎(chǔ)上通過懸架與方向盤功能的提升， CX-5對轉(zhuǎn)向靈敏度和懸架硬度及底盤的剛性提出挑戰(zhàn)，其開發(fā)理念為性能最大化，質(zhì)量最小化也就是輕量化和高剛性，輕量化的懸掛系統(tǒng)，使CX-5展現(xiàn)更為精準靈活的操控和精準的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，不僅實現(xiàn)了人車合一的暢快駕駛體驗，也使CX-5同時具備操控性與舒適性兼具的極佳行路質(zhì)感。
性能參數(shù)：
環(huán)保與科技的完美結(jié)合 MAZDA智能怠速停止系統(tǒng)“i-stop”環(huán)保與科技的完美結(jié)合 MAZDA智能怠速停止系統(tǒng)“i-stop”
也許有人會問，智能怠速停止系統(tǒng)是怎樣的技術(shù)？智能怠速停止系統(tǒng)是當駕駛者遇到紅燈或者道路擁堵及車輛停止的情況下，踩下制動踏板至停車時，發(fā)動機自動熄火，再次起步時自動點火的智能控制系統(tǒng)。
CX-5 所搭載的“i-stop” 智能怠速停止系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，首創(chuàng)燃燒再啟動方式，用時僅為0.35秒。利用直噴發(fā)動機的特性，減少了啟動時產(chǎn)生的震動和噪音。避免了傳統(tǒng)“i-stop”系統(tǒng)存在的實用性弱點，如不能馬上啟動、停止、再啟動和較大震動的產(chǎn)生。
在環(huán)保節(jié)能方面， CX-5 “i-stop” 智能怠速停止系統(tǒng)表現(xiàn)非凡，在如今高油價的環(huán)境中，日常駕駛時我們會經(jīng)常遇到等紅燈或停車等待，如果按每次等紅燈1分鐘，每天20次，不算日常停車等待時間，一年就能節(jié)省200L汽油，按當下油價7.2元（93#汽油）計算，每年能節(jié)約1440元。
CX-5“i-stop” 智能怠速停止系統(tǒng)最大的優(yōu)點就在于迅速流暢且安靜的再啟動和讓駕駛者不用刻意駕駛的情況下就降低了燃油費用。環(huán)保出行，完美實現(xiàn)！
動感干練的「魂動」車身設(shè)計 實用與質(zhì)感兼具的科技化內(nèi)裝
CX-5是采用MAZDA全新設(shè)計主題（魂動）而首次推出的量產(chǎn)車型。在外觀設(shè)計上，車頭以大面積蜂巢格式水箱罩，與上揚的鷹眼頭燈。車頭下方以黑色下護板，向兩側(cè)延伸至全車的下半部。搭配高聳的車尾，及空氣力學(xué)尾翼、雙出式尾管，展現(xiàn)CX-5兼具力度與美感的新世代運動休旅風(fēng)格，其19寸鋁制輪轂完美表現(xiàn)了SUV獨具的強勁感。
內(nèi)裝部份，CX-5的內(nèi)飾設(shè)計追求實用性、高質(zhì)感和視覺美感。以沉穩(wěn)干練的深灰色調(diào)，并以高質(zhì)感的鋼琴烤漆飾板，與充滿科技氣息的鋁合金部件點綴。
CX-5除了具備良好的駕駛視野、優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計和簡單易懂的信息讀取操作外，通過優(yōu)化設(shè)計，讓駕駛者無論何時何地都能夠享受到先進的功能性。CX-5擁有2700mm的同級車最佳軸距表現(xiàn)，與500公升的超大行李空間。并導(dǎo)入廣受歡迎的「KARAKURI」多功能座椅系統(tǒng)，不但能變化多種座椅模式，也是第一輛后座能進行40：20：40分離、并可遠程獨立放倒的車款。
MAZDA CX-5 & Skyactiv 一場汽車工業(yè)的革新
CX-5是搭載Skyactiv創(chuàng)馳藍天技術(shù)的首款全新車型， CX-5也是同時應(yīng)用的創(chuàng)馳藍天技術(shù)令發(fā)動機、變速箱、車身、底盤等煥然一新的MAZDA首款里程碑車型。它將為熱愛汽車的每一位駕乘者帶來毫不妥協(xié)持續(xù)進化的駕駛樂趣。
車身顏色配置：
創(chuàng)馳藍/激情紅/珠光黑/珠光白/炫亮銀
車型MAZDA CX-5 2.0L的部分售價如下：
MAZDA CX-5 2.0L舒適型（2驅(qū)）的售價為23.38萬元，MAZDA CX-5 2.0L豪華型（4驅(qū)）的售價為25.88萬元，MAZDA CX-5 2.0L豪華導(dǎo)航版（4驅(qū)）的售價為26.88萬元，MAZDA CX-5 2.0L尊貴型（4驅(qū)）的售價為27.18萬元，MAZDA CX-5 2.0L尊貴導(dǎo)航型（4驅(qū)）28.18萬元。
新車現(xiàn)已開始接收預(yù)定，陜西廣行歡迎您到店品鑒！
經(jīng)銷商
西安駿雄汽車銷售服務(wù)有限公司
電話：029-85690656
地址：西安市西高新西部大道107號