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寶馬6系Gran Coupe深港澳國際車展亮相，這款基于寶馬6系開發(fā)的車型，填補(bǔ)了寶馬品牌在四門轎跑市場的空白。

寶馬6系Gran Coupe的長度和高度分別比雙門Coupe版本增加了113mm和34mm，軸距為2968mm同樣增加了113mm，雖然身材變得更加修長了，但整體的動感氣質(zhì)卻并未發(fā)生變化。如果單看車頭很難分清，即使增加了兩個車門，它依然保持著運動的特質(zhì)。

寶馬品牌一直以精準(zhǔn)的操控著稱，寶馬6系Gran Coupe也同樣具備，為其提供動力的是一臺3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率320馬力（235kW），最大扭矩450N·m，驅(qū)動它接近2噸的自重來說絕對游刃有余。

與這臺動力強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)配合的是一臺來自ZF公司的8速手自一體變速箱，這臺變速箱也同樣搭載在很多寶馬的車型上。在實際的表現(xiàn)中，這臺變速箱非常平順，如果是溫柔的駕駛，換擋的過程幾乎難以察覺，而且換擋速度也非?？?，絕不比大眾的DSG變速箱慢。

在動力配備上，寶馬的發(fā)動機(jī)動力輸出都比兩名對手更強(qiáng)，8速手自一體變速箱也較比對手具有更多的擋位，更加接近的齒輪比讓加速的過程可以更加平順，并且經(jīng)濟(jì)性也應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。

寶馬6系Gran Coupe提供了經(jīng)濟(jì)、舒適、運動和運動+四種駕駛模式，當(dāng)處于經(jīng)濟(jì)模式時，油門的反應(yīng)很是遲緩，即使踩下油門行程的一半，發(fā)動機(jī)仍舊不緊不慢的將動力輸出給后輪。