2012年4月5日，第十屆溫州國(guó)際車展如期舉行，眾多活動(dòng)紛紛展開，此次車展毫無(wú)意外的成為縱多汽車廠商的競(jìng)技場(chǎng)。在此次溫州車展上東風(fēng)標(biāo)致帶來(lái)了一款跨界車型——標(biāo)致307 CROSS。
標(biāo)致307 Cross的上市，預(yù)示著東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品線將進(jìn)一步豐富，僅307所在的細(xì)分市場(chǎng)，就形成了兩廂、三廂、跨界并肩打拼的格局，可謂是精耕細(xì)作，這無(wú)疑鞏固了東風(fēng)標(biāo)致在中級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，壯大其市場(chǎng)實(shí)力。
跨界車型的特點(diǎn)在于全能，完美的比例、精致的內(nèi)飾和卓越的操控讓他比任何車型都占有優(yōu)勢(shì)。
標(biāo)致307 CROSS的長(zhǎng)、寬、高分別為4249mm、1786mm、1556mm，由于跨界風(fēng)格套件的加入，在車身尺寸上都略有增長(zhǎng)，而軸距和最小離地間隙并沒(méi)有發(fā)生變化，所以保險(xiǎn)杠增加的跨界風(fēng)格套件范兒讓它本身的接近角和離去角有所降低。
與307相比，307cross前臉主要的變化源自于進(jìn)氣格柵處增加了防撞橫條，而底部增加了銀色底護(hù)板，兩者都是讓駕車出行在外能更好的保護(hù)車身不受損傷。
柳葉狀的前大燈配有透鏡，而透鏡的作用在于將光束集中,使夜晚的光照有效距離增大,保證了更佳的夜路行駛安全性。
標(biāo)致307Cross尾部的改變僅是保險(xiǎn)杠的部分，雖然只是增加了包圍和下護(hù)板，但是在視覺(jué)上更加厚實(shí)的保險(xiǎn)杠給人更加結(jié)實(shí)的感覺(jué)。
除了保險(xiǎn)杠的變化，車身包圍的增加也是標(biāo)致307 CROSS的另一處顯著變化，黑色車身包圍加上前發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的配合使車身更具野性的感覺(jué)。對(duì)于一款跨界風(fēng)格的車型，行李架自然也是必不可少的?？墒菍?duì)于國(guó)內(nèi)的大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)，它的存在似乎更多的作用還是點(diǎn)綴其自身的跨界風(fēng)格。
“Cross”本是代表它Crossover（跨界車）的身份，經(jīng)過(guò)外形詮釋更進(jìn)一步表現(xiàn)出“自由動(dòng)感”的性格。
紅色尾燈沒(méi)有任何變化，和普通版307的完全一樣。增加的車尾小尾翼，也為307 Cross 增加了一些視覺(jué)元素。
從車身側(cè)面的造型看上去變化并不大，只是由于輪拱位置增加了車身包圍，所以視覺(jué)上多少有些被加高的感覺(jué)。除了前面提到的黑色車身包圍，車門下的包圍也增加了護(hù)板設(shè)計(jì)，使車輛在通過(guò)一些較為復(fù)雜的路面時(shí)，可以更加有效的保護(hù)車身。
輪胎方面也沒(méi)有任何變化，與標(biāo)致307的其它車型完全相同，均使用了來(lái)自錦湖的195/65 R15輪胎。
標(biāo)致307 CROSS的內(nèi)飾造型與其它車型完全一樣，選用更加運(yùn)動(dòng)的黑色為主色調(diào)，中控臺(tái)配上銀色仿金屬裝飾。簡(jiǎn)約的白底儀表盤十分吸引人，打開背景燈時(shí)，所有的字體顯示為橘紅色，在夜晚顯示非常醒目。
方向盤也僅是入門級(jí)車型所配備的，沒(méi)有真皮包裹，也沒(méi)有多功能按鍵。多媒體控制區(qū)操作簡(jiǎn)單，只是按鍵有些小。下方設(shè)有小型儲(chǔ)物格，并帶有防滑墊。
Cross 307具有“全時(shí)多用途”的特性。沒(méi)有配備中央扶手箱，取而代之是各種儲(chǔ)物槽，Cross 307有433/1440L的超大儲(chǔ)物空間，而在放倒了后排座椅的時(shí)候更是能擴(kuò)展到1440L的超大儲(chǔ)物空間，這些實(shí)用的設(shè)計(jì)正迎合年輕人喜歡公路旅行，暢想越界的選車標(biāo)準(zhǔn)。良好的操控性能也可以幫助駕駛員從容應(yīng)對(duì)旅途中不同的路況。只是手套箱的縱向深度很大，如果放在深處的物品，可能不太方便拿取。
動(dòng)力方面，標(biāo)致307 CROSS使用的仍然是PSA集團(tuán)的那臺(tái)成熟的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78kW(106馬力)，最大扭矩為142N?m，與其配備的變速箱只有5速手動(dòng)一款選擇。懸掛方面則是前麥弗遜+后扭力梁的結(jié)構(gòu)。標(biāo)致的底盤調(diào)校功夫十分了得,使307底盤扎實(shí)而又不失乘坐的舒適性,真正找到了舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡點(diǎn)。
2012款東風(fēng)標(biāo)致307及Cross 307雖說(shuō)是2012開年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致推出的雙子星，但他們卻擁有相同的設(shè)計(jì)理念——“盡享自由”，讓你輕松體驗(yàn)“新視界”，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言也體現(xiàn)出品牌年輕化的努力。剛剛年初便有大動(dòng)作，不禁讓眾多車迷對(duì)東風(fēng)標(biāo)致今年的市場(chǎng)計(jì)劃更加期待。
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