3月17日，廣汽豐田新凱美瑞大連站巔峰試駕會在星海廣場拉開序幕。本次活動設置了專業(yè)的試駕路線和科目，讓到場的嘉賓親身體驗全新凱美瑞的加速、制動、轉向、緊急避讓、蛇形彎道、搓板路等操控樂趣和乘坐的舒適性。
本次試駕活動安排了專業(yè)的講師給大家講解全新凱美瑞和試乘試駕注意事項，還有專業(yè)的教練一對一進行指導。并通過與同級別競品的對比試駕，更客觀直接地讓嘉賓感受到了各個車型的優(yōu)劣之處。能夠如此大膽地和同級別車型進行實地試乘試駕對比，更加證明換代凱美瑞的自信。
在專業(yè)講師為媒體與客戶進行新凱美瑞的各項性能參數(shù)詳細講解之后，專業(yè)教練們便帶領媒體及客戶進行逐一試乘試駕，現(xiàn)場有直線加速測試、緊急剎車測試、繞樁、變線等各種試乘試駕體驗，讓媒體和客戶在實際操作中感受和體驗第七代凱美瑞5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機 6速手自一體變速器動力組合、出色的靜音效果及減震系統(tǒng)，直觀感受新一代凱美瑞的豪華舒適。
作為新一代產(chǎn)品，新凱美瑞不僅造型設計上尊貴感大幅提升，整體造型也更加動感，而且裝備上也更加高檔，除了搭載10個揚聲器的JBL5.1音響系統(tǒng)、Panasonic nanoe納米負離子空氣保濕凈化系統(tǒng)外，其高配車型還裝備了同級別車絕無僅有的10個SRS空氣囊，憑借科技上的革命性突破，在安全、操控、平順、舒適等基本性能方面呈現(xiàn)出"全面超越，完美均衡"的優(yōu)勢。
作為凱美瑞家族的主力車型，凱美瑞開創(chuàng)了中高級車全面科技創(chuàng)新的新境界。其內外革新尊享豪華：凱美瑞車頭采用寬泛的梯形中網(wǎng)、簡潔的無切線四邊形晶鉆大燈，以及飽滿的車頭，再搭配凸顯穩(wěn)重感的車身比例，使得前臉更加大氣尊貴，相比美版多了不少商務味道。同時，楔形的車身設計、S型的車門截面加上向外微微延展的裙邊、大尺寸輪圈等，又為新車帶來一股動感氣息，在氣宇軒昂之中透出一股冷峻和銳氣。車身尾部，專屬的豐田LOGO下，后鍍鉻裝飾條與犀利的后組合大燈融為一體，加上保險杠兩側突起的邊角造型，使得車尾整體視覺更加寬大穩(wěn)重。
第七代凱美瑞高性能發(fā)動機不可思議的性能指標是如何實現(xiàn)的呢?首先，它采用雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)，在車速提快，需要更多動力輸出的時候，可以提前將氣門打開，讓更多的空氣進入發(fā)動機，從而爆發(fā)出更強勁的動力。而在車速慢時則可以延遲氣門開啟，從而控制進氣量實現(xiàn)節(jié)省燃油的效果。相比現(xiàn)款的單VVT-i，新款雙VVT-i不僅調節(jié)進氣門，還可調節(jié)排氣門，智能調節(jié)發(fā)動機空氣量，實現(xiàn)超群動力與高效節(jié)油的完美平衡。
而ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)，則智能控制氣管道長度，帶來更高的進氣效率!低轉速時空氣通過較長管道進入，引入更多空氣，從而大大提升扭力。而在高轉速時則通過較短管道進入，從而減少空氣量。雙VVT-i與ACIS系統(tǒng)相配合，使第七代凱美瑞的"低轉速高扭矩"優(yōu)勢更為突出，起步提速快，中段輕松加速，即使在擁堵的城市道路中頻繁加速剎車，表現(xiàn)也十分平順流暢。
此外，全新高性能發(fā)動機采用了低阻力節(jié)氣門系統(tǒng)，有效降低摩擦、提高效率；采用壓縮比達到10.4的高壓縮比氣缸，提升燃燒效率；智能控制式機油泵，實現(xiàn)油量與功率的平衡，避免功率冗余，從而擁有更佳的省油效果。
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