3月17日,廣汽豐田新凱美瑞大連站巔峰試駕會在星海廣場拉開序幕。本次活動設置了專業(yè)的試駕路線和科目,讓到場的嘉賓親身體驗全新凱美瑞的加速、制動、轉向、緊急避讓、蛇形彎道、搓板路等操控樂趣和乘坐的舒適性。
本次試駕活動安排了專業(yè)的講師給大家講解全新凱美瑞和試乘試駕注意事項,還有專業(yè)的教練一對一進行指導。并通過與同級別競品的對比試駕,更客觀直接地讓嘉賓感受到了各個車型的優(yōu)劣之處。能夠如此大膽地和同級別車型進行實地試乘試駕對比,更加證明換代凱美瑞的自信。
在專業(yè)講師為媒體與客戶進行新凱美瑞的各項性能參數(shù)詳細講解之后,專業(yè)教練們便帶領媒體及客戶進行逐一試乘試駕,現(xiàn)場有直線加速測試、緊急剎車測試、繞樁、變線等各種試乘試駕體驗,讓媒體和客戶在實際操作中感受和體驗第七代凱美瑞5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機 6速手自一體變速器動力組合、出色的靜音效果及減震系統(tǒng),直觀感受新一代凱美瑞的豪華舒適。
作為新一代產(chǎn)品,新凱美瑞不僅造型設計上尊貴感大幅提升,整體造型也更加動感,而且裝備上也更加高檔,除了搭載10個揚聲器的JBL5.1音響系統(tǒng)、Panasonic nanoe納米負離子空氣保濕凈化系統(tǒng)外,其高配車型還裝備了同級別車絕無僅有的10個SRS空氣囊,憑借科技上的革命性突破,在安全、操控、平順、舒適等基本性能方面呈現(xiàn)出"全面超越,完美均衡"的優(yōu)勢。
作為凱美瑞家族的主力車型,凱美瑞開創(chuàng)了中高級車全面科技創(chuàng)新的新境界。其內外革新尊享豪華:凱美瑞車頭采用寬泛的梯形中網(wǎng)、簡潔的無切線四邊形晶鉆大燈,以及飽滿的車頭,再搭配凸顯穩(wěn)重感的車身比例,使得前臉更加大氣尊貴,相比美版多了不少商務味道。同時,楔形的車身設計、S型的車門截面加上向外微微延展的裙邊、大尺寸輪圈等,又為新車帶來一股動感氣息,在氣宇軒昂之中透出一股冷峻和銳氣。車身尾部,專屬的豐田LOGO下,后鍍鉻裝飾條與犀利的后組合大燈融為一體,加上保險杠兩側突起的邊角造型,使得車尾整體視覺更加寬大穩(wěn)重。
第七代凱美瑞高性能發(fā)動機不可思議的性能指標是如何實現(xiàn)的呢?首先,它采用雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng),在車速提快,需要更多動力輸出的時候,可以提前將氣門打開,讓更多的空氣進入發(fā)動機,從而爆發(fā)出更強勁的動力。而在車速慢時則可以延遲氣門開啟,從而控制進氣量實現(xiàn)節(jié)省燃油的效果。相比現(xiàn)款的單VVT-i,新款雙VVT-i不僅調節(jié)進氣門,還可調節(jié)排氣門,智能調節(jié)發(fā)動機空氣量,實現(xiàn)超群動力與高效節(jié)油的完美平衡。
而ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng),則智能控制氣管道長度,帶來更高的進氣效率!低轉速時空氣通過較長管道進入,引入更多空氣,從而大大提升扭力。而在高轉速時則通過較短管道進入,從而減少空氣量。雙VVT-i與ACIS系統(tǒng)相配合,使第七代凱美瑞的"低轉速高扭矩"優(yōu)勢更為突出,起步提速快,中段輕松加速,即使在擁堵的城市道路中頻繁加速剎車,表現(xiàn)也十分平順流暢。
此外,全新高性能發(fā)動機采用了低阻力節(jié)氣門系統(tǒng),有效降低摩擦、提高效率;采用壓縮比達到10.4的高壓縮比氣缸,提升燃燒效率;智能控制式機油泵,實現(xiàn)油量與功率的平衡,避免功率冗余,從而擁有更佳的省油效果。
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