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凱美瑞在美國市場受推薦,帕薩特平平
陳鵬
新聞稿 · 0瀏覽·2012-02-05 09:24

美國權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)從未登過廣告,也不看任何企業(yè)的臉色行事,只把對消費(fèi)品的評估報(bào)告的信譽(yù)放在第一位,正因?yàn)槿绱顺蔀槊绹巳粘I畹闹匾獏⒖?。日前,最新一期《消費(fèi)者報(bào)告》測試結(jié)果出爐,兩款全新中型車帕薩特和新凱美瑞成為了此次測試的主角,但得到的評價(jià)截然不同,讓我們搶先了解一下。

然近年來,《消費(fèi)者報(bào)告》對豐田的批評不斷,但至少全新一代凱美瑞的表現(xiàn)讓人信服。該雜志測試了2.5L、3.5L V6和混動(dòng)版三種不同的車型,得出了最終的結(jié)論:“新車內(nèi)飾更精致、操控性更佳、燃油經(jīng)濟(jì)性更好。唯一的缺點(diǎn)就是路噪增加了,而一些廉價(jià)的用料敗壞了整體的印象?!?br>
《消費(fèi)者報(bào)告》表示,173HP的2.5四缸機(jī)車型8.7升的百公里平均油耗與索納塔一樣,成為傳統(tǒng)汽油家用轎車中最低的,268HP的3.5升V6機(jī)型油耗9.0升也低于多數(shù)四缸競爭對手。而混動(dòng)版主要的缺點(diǎn)是行李箱容積有點(diǎn)小,但6.2升的油耗表現(xiàn)不僅使其得到了“推薦”的評價(jià),還成為該級(jí)別最低的數(shù)據(jù)。

《消費(fèi)者報(bào)告》的結(jié)論無疑對豐田來說是個(gè)利好,從2007年以來,該雜志對豐田車型的評價(jià)不高。而從其他美國媒體的觀點(diǎn)來看,新凱美端也收到了不錯(cuò)的評價(jià),這些正面信息有助于凱美瑞保持最暢銷車型的殊榮。”新車上市后,包括《洛杉磯時(shí)報(bào)》在內(nèi)的多家媒體對其的駕駛性能大加贊譽(yù),Edmunds.com網(wǎng)站更是對其碰撞測試的高得分贊賞不斷(按:這個(gè)應(yīng)該上網(wǎng)查一下)。

美版大眾新帕薩特的評價(jià)就不那么樂觀了,《消費(fèi)者報(bào)告》的結(jié)論是,“新帕薩特采用了全新的車身設(shè)計(jì),但內(nèi)飾相比上代車型沒有提升,操控性甚至有些下降”。 “新帕薩特與新凱美瑞同為全新車型,但其結(jié)果卻很一般” ,該雜志測試中心總監(jiān)David Champion補(bǔ)充道。

《消費(fèi)者報(bào)告》表示,入門級(jí)170HP的2.5升直列5缸機(jī)型過于老舊,噪音過大,而且口胃口不?。话俟镉秃?.4升,頂配280HP的3.6升V6機(jī)型的評價(jià)不錯(cuò),內(nèi)飾更精致,動(dòng)力輸出平穩(wěn)。而140HP的2.0 TDI柴油車型雖未獲推薦,但獲得最高評價(jià),噪音/尾氣小,6.4升的平均油耗表現(xiàn)讓人驚喜。

雖然此次《消費(fèi)者報(bào)告》對凱美瑞的評價(jià)很高,但我們也要清楚地看到,在美國市場上,豐田品牌的認(rèn)知度和受歡迎程度比大眾強(qiáng)出不是一星半點(diǎn),而且該雜志的評判標(biāo)準(zhǔn)很大程度上基于動(dòng)力總成的表現(xiàn)(如油耗),美版新帕薩特與國產(chǎn)車型動(dòng)力完全不同。不過,也不能否認(rèn)在內(nèi)外設(shè)計(jì)上新帕薩特落下風(fēng)的事實(shí)。


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