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X-raid車(chē)隊(duì)和彼得•漢塞爾達(dá)喀爾奪冠
景鑫
新聞稿 · 0瀏覽·2012-01-19 15:00

[汽車(chē)之家 經(jīng)銷(xiāo)商信息] (慕尼黑/北京)法國(guó)車(chē)手彼得?漢塞爾(Stéphane Peterhansel)和領(lǐng)航員讓?保羅?科特里特(Jean-Paul Cottret)做到了!歷經(jīng)最后14個(gè)艱苦卓絕賽段的嚴(yán)峻考驗(yàn),他們和并肩作戰(zhàn)的綠色MINI ALL4 Racing賽車(chē)以38小時(shí)54分46秒的總成績(jī)稱冠傳奇的達(dá)喀爾拉力賽。這是彼得?漢塞爾在“達(dá)喀爾”的第10冠,包括6個(gè)摩托車(chē)組冠軍和4個(gè)汽車(chē)組冠軍頭銜,無(wú)人能出其左右。

汽車(chē)之家

負(fù)責(zé)MINI品牌管理和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)的寶馬集團(tuán)高級(jí)副總裁希格勒博士(Dr. Kay Segler)恭喜道,“我謹(jǐn)代表MINI,恭喜車(chē)手彼得?漢塞爾,領(lǐng)航員讓?保羅?科特里特,以及整個(gè)X-raid車(chē)隊(duì),贏得2012達(dá)喀爾拉力賽的勝利。能夠10次站在世界上最艱苦的拉力賽事的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的最高處絕對(duì)是項(xiàng)不可思議的成就。車(chē)隊(duì)的全部5輛MINI ALL4 Racing賽車(chē)入圍前十,再次雄證了它的實(shí)力?!?/p>

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創(chuàng)造了達(dá)喀爾拉力賽冠軍榜歷史的漢塞爾表示,除了經(jīng)驗(yàn)豐富的搭檔科特里特外,MINI賽車(chē)的可靠性能為他這次奪冠起到舉足輕重的作用。他說(shuō):“MINI ALL4 Racing賽車(chē)是一輛擁有卓越能力,同時(shí)又非常可靠的車(chē)?!盭-raid車(chē)隊(duì)經(jīng)理斯文?奎特(Sven Quandt)也對(duì)MINI ALL4 Racing賽車(chē)的冠軍基因表示信服不已。“我們?cè)跍?zhǔn)備今年的達(dá)喀爾拉力賽時(shí)就已經(jīng)知道了這輛賽車(chē)的實(shí)力。在各種極端條件下,它用完美的表現(xiàn)和出眾的可靠性證明了自己?!?/p>

西班牙車(chē)手Joan “Nani” Roma和法國(guó)搭檔Michel Périn,同樣駕駛一臺(tái)MINI ALL4 Racing賽車(chē)獲得亞軍,德國(guó)Monster Energy X-raid車(chē)隊(duì)包攬冠亞軍。而冠軍的總成績(jī)領(lǐng)先亞軍近42分鐘。


MINI簡(jiǎn)史
1959年,蘇伊士運(yùn)河危機(jī)爆發(fā)導(dǎo)致汽油限量供應(yīng),“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英國(guó)汽車(chē)公司設(shè)計(jì)一款小型汽車(chē):“要?jiǎng)?chuàng)造性地利用盡量有限的空間,能夠容納4名乘員,確保完美的操控與低油耗”。于是,獨(dú)一無(wú)二的Mini誕生了。而后幾個(gè)年代,它衍生出眾多經(jīng)典車(chē)型,玩轉(zhuǎn)賽道和鄉(xiāng)村,征服皇室和平民,書(shū)寫(xiě)了一段極具傳奇色彩的汽車(chē)時(shí)尚文化。

1994年,經(jīng)典Mini隨羅孚集團(tuán)加入BMW集團(tuán)麾下。2001年,Mini鳳凰涅槃,正式更名MINI,成為BMW集團(tuán)旗下三個(gè)獨(dú)立汽車(chē)品牌之一。2003年,MINI將原創(chuàng)、個(gè)性化和卡丁車(chē)般的駕駛激情帶入中國(guó)。8年間,MINI家族成員日益壯大。未來(lái),在任何一個(gè)MINI觸角可能探及的細(xì)分市場(chǎng),MINI都將繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

BE MINI.


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寶馬集團(tuán)
寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車(chē)和摩托車(chē)制造商之一,旗下?lián)碛蠦MW、MINI、Husqvarna和Rolls-Royce四大品牌。作為一家全球性公司,寶馬集團(tuán)在14個(gè)國(guó)家擁有25家生產(chǎn)和組裝廠,銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2011年,寶馬集團(tuán)汽車(chē)的全球總銷(xiāo)量約167萬(wàn)輛,摩托車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)11.3萬(wàn)輛。2010財(cái)年,集團(tuán)總收入達(dá)605億歐元,稅前利潤(rùn)達(dá)48億歐元。截至2010年12月31日,寶馬集團(tuán)在全球的員工總數(shù)約為95,500名。

寶馬集團(tuán)的成功總是以前瞻未來(lái)和承擔(dān)責(zé)任為基石。因此,寶馬集團(tuán)在整個(gè)價(jià)值鏈中貫徹生態(tài)和社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展,全面的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團(tuán)長(zhǎng)期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。基于上述努力,寶馬集團(tuán)已在過(guò)去七年連續(xù)被道瓊斯可持續(xù)性發(fā)展指數(shù)評(píng)為汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

此文章為廠商供稿,不代表汽車(chē)之家觀點(diǎn)
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2025/7/11 21:52:58